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Vecchio 16-04-2017, 09:41:20   #241
mik74
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mik74 Ottimo e abbondantemik74 Ottimo e abbondantemik74 Ottimo e abbondantemik74 Ottimo e abbondante
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quali pattini consigliate per queste ruote?
Originali Ultegra 6800 , che frenata!!!
Quando premo tutta la leva anteriore senti proprio che il tubeless affonda....

Per il rumore a me piace ....

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Vecchio 18-04-2017, 09:12:36   #242
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Test condotti da Dt swiss con i cerchi in questione ??
No perchè se già un 23 risulta poi essere un 25 mm abbondanti reali... significa che un 25 diventa quasi un 28 e qui il discorso cambia sia a livello di scorrevolezza che aerodinamicità.


Una domanda di carattere simil tecnico:
Che grasso usa Dt swiss per il sistema star ratchet... vorrei, se possibile e senza invalidare la garanzia, renderlo più silente.

Tank
Buongiorno,
i test dis scorrevolezza sono in realtà condotti dalle case produttrici di coperture, noi ci basiamo sui dati da loro dichiarati e siamo concordi sul fatto che aumentare la larghezza interna del cerchio implica attualmente solo vantaggi.
Il grasso da utilizzare è specifico ed è lo special grease DT Swiss acquistabile attraverso un qualsiasi rivenditore ciclo.
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Vecchio 18-04-2017, 09:23:05   #243
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Si ma qui c'è il kit che non mi serve per il momento (e spero mai)
Mi piacerebbe sapere che tipo di grasso e se nel caso se ne può usare un altro tipo magari più denso o filante per silenziare il sistema.
Buongiorno,
il grasso deve essere tassativamente quello in quanto appositamente studiato e sviluppato per tale sistema, con grassi differenti rischierebbe che il sistema non funzioni nella maniera corretta.
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Vecchio 18-04-2017, 09:27:51   #244
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quali pattini consigliate per queste ruote?
Buongiorno,
per le RR21 tutti i pattini standard compatibili con piste in alluminio vanno bene, non vi sono specifiche o restrizioni particolari.
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Vecchio 18-04-2017, 09:36:37   #245
dagos
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Buongiorno,
il grasso deve essere tassativamente quello in quanto appositamente studiato e sviluppato per tale sistema, con grassi differenti rischierebbe che il sistema non funzioni nella maniera corretta.
Lo immaginavo... cmq ci sto quasi facendo l'abitudine, al più acquisterò una confezione e vedo se riesco a "riempire" di più il meccanismo così da attutire il ronzio.
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Vecchio 14-05-2017, 15:45:05   #246
dagos
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Cmq confermo la bontà di queste ruote che dire spettacolari è sempre dir poco... forse, ma non ne sono certo, bisognerebbe tensionare leggermente di più i raggi... giusto per avere maggiore rigidità laterale oppure sostituire i raggi con tutti aero competition... lo dico così intuitivamente.
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Ultima modifica di dagos : 14-05-2017 alle ore 21:17:00
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Vecchio 14-05-2017, 17:59:25   #247
frullo81
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Cmq confermo la bontà di queste ruote che dire spettacolari e sempre dir poco... forse, ma non ne sono certo, bisognerebbe tensionare leggermente di più i raggi... giusto per avere maggiore rigidità laterale oppure sostituire i raggi con tutti aero competition... lo dico così intuitivamente.
Mmmh...non sono così sicuro che sia come dici,anzi probabilmente è il contrario,maggiore torsionale e minore laterale con i raggi piatti,ma sarebbe interessante l'opinione di @Service DT Swiss Italia sull'argomento.
Anche la tensionatura,se è già corretta,aumentarla non modifica significativamente la rigidità laterale.

Edit Scusa ho fatto confusione,gli aero comp sono piatti ma più spessi giusto? In quel caso sono d'accordo,aumenterebbe la rigidità a discapito del peso.
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Ultima modifica di frullo81 : 14-05-2017 alle ore 18:06:31
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Vecchio 14-05-2017, 21:19:08   #248
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Edit Scusa ho fatto confusione,gli aero comp sono piatti ma più spessi giusto? In quel caso sono d'accordo,aumenterebbe la rigidità a discapito del peso.
Poca roba, mi pare 30-40 gr, visto che ci sono le PR 1400 dove oltre al trattamento diverso del cerchio i raggi sono tutti aero comp.
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Vecchio 15-05-2017, 12:54:51   #249
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Buongiorno,
per quale motivo vorrebbe aumentare la rigidità laterale? Ha avuto dei problemi?
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Vecchio 15-05-2017, 15:26:18   #250
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Buongiorno,
per quale motivo vorrebbe aumentare la rigidità laterale? Ha avuto dei problemi?
No nessun problema anzi... ma visto che scendevo da ruote un filo più rigide (paradigm elite) ho notato che nelle lunghe curve in appoggio si percepisce una sorta di seduta della ruota e cambiando repentinamente l'inclinazione si avverte la stessa cosa quando si raggiunge il limite opposto, sicuramente è solo questione di abitudine però sono convinto (magari erroneamente perchè sono solo impressioni e non è mai facile dare un entità precisa) che se fossero un filo più rigide sarebbero veramente il top a cui si possa aspirare per una ruota di questo tipo.
Difatti mi piacerebbe poter provare le Pr1400 oxic... giusto per fare un confronto visto che cerchi e mozzi sono uguali... come peso sono all'incirca intorno ai 68kg
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Vecchio 15-05-2017, 15:45:10   #251
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No nessun problema anzi... ma visto che scendevo da ruote un filo più rigide (paradigm elite) ho notato che nelle lunghe curve in appoggio si percepisce una sorta di seduta della ruota e cambiando repentinamente l'inclinazione si avverte la stessa cosa quando si raggiunge il limite opposto, sicuramente è solo questione di abitudine però sono convinto (magari erroneamente perchè sono solo impressioni e non è mai facile dare un entità precisa) che se fossero un filo più rigide sarebbero veramente il top a cui si possa aspirare per una ruota di questo tipo.
Difatti mi piacerebbe poter provare le Pr1400 oxic... giusto per fare un confronto visto che cerchi e mozzi sono uguali... come peso sono all'incirca intorno ai 68kg
Buongiorno,
come già da voi detto (e qui da noi confermato) le PR1400 sono sicuramente più rigide e precise in virtù dell'utilizzo di raggi Aerocomp su tutti i lati. Detto questo consideri che l'aumentare della rigidità inevitabilmente aumenta il carico di sollecitazione della ruota e inevitabilmente ne diminuisce la vita media o quantomeno aumenta il numero di interventi da effettuare. Per tale motivo le ruote PR prendono il nome in conseguenza al loro utilizzo, ossia performance che ovviamente deve avere riscontro in tali termini a discapito di quanto sopra descritto. Ovviamente questo non implica che la serie PR abbia bisogno di stare più in assistenza che in uso
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Vecchio 15-05-2017, 15:55:01   #252
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le PR1400 sono sicuramente più rigide e precise in virtù dell'utilizzo di raggi Aerocomp su tutti i lati.
Tengo buona questa sua affermazione e nel caso dovessi mai provare le PR trovandole più precise... potrei in seguito cambiare i raggi, ma credo sia solo cercare il pelo nell'uovo, cosa che di solito si fa quando si è cmq estremamente soddisfatti di un nuovo acquisto ma sopratutto si diviene troppi pignoli e precisini

Per dirla in breve spaccamaroni

Grazie cmq per le precise e puntuali risposte

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