Da CAAD 10 a ....... consiglio!!!! - Pagina 2 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 15-05-2015, 08:14:50   #11
Uccio7601
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e cmq se riuscissi a non spendere uno sproposito preferirei un telaio in carbonio perché quando mi faccio più di 100 km con il caad torno veramente distrutto
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Vecchio 15-05-2015, 08:56:39   #12
andytnt80
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Invece di cambiare il telaio con uno che ha il tubo sterzo alto, gioca un po' con l'attacco manubrio (potresti prenderne uno a 0° tipo il thomson e recupereresti 10mm in altezza) oppure prova a ruotare il manubrio/comandi per avere almeno in presa alta un migliore appoggio, e per ultimo se non ce l'hai già ti consiglio un manubrio fsa compact.
p.s. Se mi fai una foto laterale della tua bici posso dirti se hai dei margini di miglioramento sul manubrio
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Vecchio 15-05-2015, 10:40:42   #13
lucabj70
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e cmq se riuscissi a non spendere uno sproposito preferirei un telaio in carbonio perché quando mi faccio più di 100 km con il caad torno veramente distrutto
mmm qua gatta ci cova...devi esser messo proprio male sulla bici.... io che non ho fisico da ciclista a causa dei mie 90 kg faccio abitualmente giri tra i 100 e i 200 km con il mio cad10 senza patire per nulla....
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Vecchio 15-05-2015, 14:34:08   #14
ezio79
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Canyon Endurace CF o AL?
se fai un discorso di budget AL,
altrimenti credo che il carbonio sia un materiale particolarmente idoneo ad un progetto endurance
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Originalmente inviato da Mauro1988 Visualizza messaggio
prendi un altro caad della misura giusta, perché quelle che hai elencato non sono meglio....gran bici il caad.
l'assetto race del caad rende difficile trovare un compromesso se si cerca una zona di sterzo più rilassata
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Vecchio 15-05-2015, 14:41:29   #15
Uccio7601
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Invece di cambiare il telaio con uno che ha il tubo sterzo alto, gioca un po' con l'attacco manubrio (potresti prenderne uno a 0° tipo il thomson e recupereresti 10mm in altezza) oppure prova a ruotare il manubrio/comandi per avere almeno in presa alta un migliore appoggio, e per ultimo se non ce l'hai già ti consiglio un manubrio fsa compact.
p.s. Se mi fai una foto laterale della tua bici posso dirti se hai dei margini di miglioramento sul manubrio
Purtroppo non c'è più margine di miglioramento
L'attacco è in positivo e non ci sono più distanziali sotto l'attacco.
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Vecchio 15-05-2015, 14:44:17   #16
Uccio7601
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mmm qua gatta ci cova...devi esser messo proprio male sulla bici.... io che non ho fisico da ciclista a causa dei mie 90 kg faccio abitualmente giri tra i 100 e i 200 km con il mio cad10 senza patire per nulla....
Adesso sono messo meglio di prima ma ho ancora 3 cm in più di dislivello sella/manubrio che da 8 cm in questo momento è di 11 cm quindi troppo.
Forse per questo motivo mi stanco e mi viene dolore al collo.
Per le mie geometrie sarebbe meglio un telaio più comodo.
Almeno questo mi ha consigliato il biomeccanico
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Vecchio 15-05-2015, 14:44:59   #17
andytnt80
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Purtroppo non c'è più margine di miglioramento
L'attacco è in positivo e non ci sono più distanziali sotto l'attacco.
alla faccia
forse puoi provare a ruotare il manubrio in alto, migliori in presa alta ma peggiori in presa bassa, dipende da dove sei abituato a tenere le mani.
Un consiglio comunque che posso darti è quello di fare dello stretching, bastano un po' di piegamenti in avanti cercando di toccarsi i piedi con le mani.
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Vecchio 15-05-2015, 14:45:50   #18
Uccio7601
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se fai un discorso di budget AL,
altrimenti credo che il carbonio sia un materiale particolarmente idoneo ad un progetto endurance

l'assetto race del caad rende difficile trovare un compromesso se si cerca una zona di sterzo più rilassata
D'accordo con te.
Infatti è difficile un compromesso.
Sono orientato su un canyon endurace cf o scott solace.
Deciderò in base al costo.
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Vecchio 15-05-2015, 14:49:39   #19
ezio79
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D'accordo con te.
Infatti è difficile un compromesso.
Sono orientato su un canyon endurace cf o scott solace.
Deciderò in base al costo.
avuti sia caad che canyon (ultimate in carbonio modello con cui Cadel vinse il mondiale): sono aziende che lavorano bene.
La mia impressione è che il canyon endurance sia un progetto semplice, ma molto valido
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Vecchio 16-05-2015, 12:26:41   #20
flavio-resana
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avuti sia caad che canyon (ultimate in carbonio modello con cui Cadel vinse il mondiale): sono aziende che lavorano bene.
La mia impressione è che il canyon endurance sia un progetto semplice, ma molto valido
ovviamente è un progetto dedicato all'amatore che cerca prezzo e comfort, di certo non il telaio super leggero o rigidissimo.
Io credo che sia stato un telaio azzeccato.

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