Reattività a confronto - Pagina 4 - Bici da corsa | BDC-forum.it
MAG | FORUM | MERCATINO | TRAINING CAMP | FOTO | ALLENAMENTO | MTB | SCATTO FISSO


Torna indietro   Bici da corsa | BDC-forum.it > Tecnica > Bici e telai > Alluminio

Alluminio Leggero a veloce

 
 
Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 28-05-2015, 10:05:57   #37
Simone.01
Passista
 
Data registrazione: Jul 2014
Località: Milano
Bici: Trek Emonda SL6
Messaggi: 4,119
Mentioned: 69 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2947 Post(s)
Simone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 StellareSimone.01 Stellare
Citazione:
Originalmente inviato da Cyboraf Visualizza messaggio
eh sti cavoli, ma è tedesco, non si capisce un Akken dell' articolo!
Usa Chrome e fallo tradurre
Bici Scott

Simone.01 è connesso ora  
Vecchio 28-05-2015, 10:38:42   #38
gemano
Apprendista Velocista
 
Data registrazione: Mar 2009
Località: Casorezzo
Bici: Via Nirone 7 Alu carbon Veloce 2009- - litespeed t3 sram force 22 fulcrum r3/ red wind 50
Età: 39
Messaggi: 1,345
Mentioned: 10 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 348 Post(s)
gemano Stellaregemano Stellaregemano Stellaregemano Stellaregemano Stellaregemano Stellaregemano Stellaregemano Stellaregemano Stellaregemano Stellaregemano Stellare
...solleverò un vespaio ma, personalmente trovo più "reattivo" il mio titanio di alcuni telai in carbonio provati (Domane e Dogma 60 su tutti)...quetione di geometrie?...boh...
gemano non è connesso  
Vecchio 28-05-2015, 11:03:17   #39
bicimix
Ammiraglia
 
Data registrazione: Aug 2009
Località: ABRUZZO sulla costa adriatica!
Bici: Bike of the year award 2015!!!
Età: 44
Messaggi: 17,663
Mentioned: 184 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 6501 Post(s)
bicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beato
Citazione:
Originalmente inviato da gemano Visualizza messaggio
...solleverò un vespaio ma, personalmente trovo più "reattivo" il mio titanio di alcuni telai in carbonio provati (Domane e Dogma 60 su tutti)...quetione di geometrie?...boh...

Spesso si confonde reattività con rigidità ...il concetto fondamentale è che una Bdc più leggera sarà più reattiva , cioè accelererà più velocemente di una più pesante ed in genere più rigida ...la rigidità serve a non far innescare nel telaio quelle flessione che poi interferiscono sul trasferimento della forza scaricata tramite la pedalata a terra ...adesso la domanda fondamentale è: quanti di noi riescono a innescare tali fenomeni perché riescono a esprimere wat rilevanti ed a tenerli per un tempo rilevante ??? Pochi o pochissimi ...nella realtà spesso si consiglia una Bdc più rigida quindi più pesante per quei ciclisti che hanno un peso importante perché questo unito alle sollecitazioni della strada possono innescare flessioni !!!
Quindi per la maggior parte di noi amatori una Bdc più leggera nel complesso porta più vantaggi di una più rigida -pesante !!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
"Quand’ero malato non volevo morire. Quando corro non voglio perdere. Morire e perdere sono la stessa cosa." L.A. "la salita è per uomini felici" A.C.
bicimix è connesso ora  
Vecchio 28-05-2015, 11:32:37   #40
bicimix
Ammiraglia
 
Data registrazione: Aug 2009
Località: ABRUZZO sulla costa adriatica!
Bici: Bike of the year award 2015!!!
Età: 44
Messaggi: 17,663
Mentioned: 184 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 6501 Post(s)
bicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beatobicimix Beato
Citazione:
Originalmente inviato da flavio-resana Visualizza messaggio
http://www.roadbike.de/rennraeder/te....1071412.9.htm



intanto leggiamo con interesse cosa dicono della Canyon in alluminio; fa un po' riflettere sulla effettiva "necessità" di un telaio in carbonio super leggero.



Tornando al discorso "fasciato" ricordo che Sarto ha in camma un telaio che arriva a 140 N/mm come valore di rigidità su un peso di 900 grammi ed è un telaio fasciato; non è escluso che con utilizzo di fibre e resine molto costose si possa arrivare a valori ancora migliori, ma ovviamente se non si hanno problemi di costo.



Ad oggi, vado a memoria, il telaio con il più alto valore di rigidità/peso è il Cannondale Super Six HM.

Qualche anno fa su Bdc -forum apparve un test dove si confrontava un cannondale super six hm è uno Nm...dalla prova sul banco in laboratorio fu chiaro che il primo era più reattivo il secondo più rigido!!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

__________________
"Quand’ero malato non volevo morire. Quando corro non voglio perdere. Morire e perdere sono la stessa cosa." L.A. "la salita è per uomini felici" A.C.
bicimix è connesso ora  
 



Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole messaggi
Tu non puoi inviare nuove discussioni
Tu non puoi replicare
Tu non puoi inviare allegati
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice BB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato

Vai al forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 17:23:00.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.
bdc-forum.it 2004-2016, tutti i diritti riservati.
Single Sign On provided by vBSSO