Club Wilier (parte nona) - Pagina 361 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Costruttori Topics tematici sui costruttori ed i loro amatori

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Vecchio 27-08-2017, 16:42:32   #4321
Cri330
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Sono stato titolare di un Punto Rosso e ora lavoro in un altro: la garanzia è uguale per tutti, cinque anni previa registrazione
Per la garanzia era ovvio ma riguardo la disponibilità ed i tempi di consegna sono uguali per tutti o confermi il mio post?

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Vecchio 27-08-2017, 22:16:54   #4322
Dragon77
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Sono stato titolare di un Punto Rosso e ora lavoro in un altro: la garanzia è uguale per tutti, cinque anni previa registrazione
scusami non voglio fare il sapientone su cose che non so ...
mi sono espresso male...per la garanzia i termini di sicuro sono uguali per tutti, sia che la bici esca da un punto rosso che non.

io intendevo per i tempi di attesa per una riparazione/sostituzione, magari un punto rosso è "privilegiato", con Wilier ha un "canale preferenziale" e ti permette di ridurre i tempi rispetto a un non punto rosso?

(non sono esperto, son solo mie supposizioni...altrimenti se così non è, allora tanto vale esistano i punti rosso, no?)

Ultima modifica di Dragon77 : 27-08-2017 alle ore 22:45:15
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Vecchio 27-08-2017, 22:42:10   #4323
pacicoto
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pacicoto Ottimo e abbondantepacicoto Ottimo e abbondantepacicoto Ottimo e abbondantepacicoto Ottimo e abbondante
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Sono stato titolare di un Punto Rosso e ora lavoro in un altro: la garanzia è uguale per tutti, cinque anni previa registrazione
questa domanda l avevo fatta qualche giorno fa qui sul topic, ma visto ke te lavori in un punto rosso, sicuramente lo saprai con certezza, se ordino una gtr team è possibile scegliere al momento dell ordine, ad esempio la larghezza del manubrio, la lunghezza dell attacco manubrio, la cassetta pignoni dell ultegra r8000, il tipo di gabbia etc? so ke si puo fare nei modelli di alta gamma ma la stessa cosa si puo fare sulla gtr team o esce con una configurazione di fabbrica e x gli accorgimenti mi devo accordare col rivenditore?

e poi una domanda a titolo di curiosità....premetto ke sono un profano in materia....in deve descrizioni delle bici si trova il tipo di carbonio utilizzato tipo T600 T700 etc, ke carbonio viene utilizzato nella team?

Ultima modifica di pacicoto : 27-08-2017 alle ore 22:48:24
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Vecchio 27-08-2017, 22:56:37   #4324
Dragon77
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questa domanda l avevo fatta qualche giorno fa qui sul topic, ma visto ke te lavori in un punto rosso, sicuramente lo saprai con certezza, se ordino una gtr team è possibile scegliere al momento dell ordine, ad esempio la larghezza del manubrio, la lunghezza dell attacco manubrio, la cassetta pignoni dell ultegra r8000, il tipo di gabbia etc? so ke si puo fare nei modelli di alta gamma ma la stessa cosa si puo fare sulla gtr team o esce con una configurazione di fabbrica e x gli accorgimenti mi devo accordare col rivenditore?
un pò ti rispondo io...dato un mio "fresco" passaggio in Wilier .

mi ricordo che al momento della compilazione scheda ordine il negoziante ad un certo punto mi ha misurato la larghezza spalle...penso per scegliere il manubrio?

mentre per la lunghezza attacco presumo che ha fatto in base alle "misurazioni" fattemi mettendomi in sella al "prototipo" (non so come si chiami) apposito.

poi mi ha anche chiesto cosa volevo come rapporti nella cassetta pignoni...e non si tratta di un ultegra. del tipo di gabbia non mi ricordo se me ne ha parlato...

non ti so però dire se tutto questo è stato fatto di principio da parte del nogeziante o se è una cosa che si può fare con qualunque bdc, anche di fascia bassa/media

trattasi di un punto rosso questo.

ah si aspetta, una cosa la ricordo.....sulla GTR "base" ricordo che diceva non si poteva fare alcuna variazione sul pacco pignoni...così nasceva e così la dovevo ordinare, poi eventualmente potevo fare tutte le varianti, ma dopo averla comperata come nasceva però
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Vecchio 28-08-2017, 00:04:48   #4325
pacicoto
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un pò ti rispondo io...dato un mio "fresco" passaggio in Wilier .

mi ricordo che al momento della compilazione scheda ordine il negoziante ad un certo punto mi ha misurato la larghezza spalle...penso per scegliere il manubrio?

mentre per la lunghezza attacco presumo che ha fatto in base alle "misurazioni" fattemi mettendomi in sella al "prototipo" (non so come si chiami) apposito.

poi mi ha anche chiesto cosa volevo come rapporti nella cassetta pignoni...e non si tratta di un ultegra. del tipo di gabbia non mi ricordo se me ne ha parlato...

non ti so però dire se tutto questo è stato fatto di principio da parte del nogeziante o se è una cosa che si può fare con qualunque bdc, anche di fascia bassa/media

trattasi di un punto rosso questo.

ah si aspetta, una cosa la ricordo.....sulla GTR "base" ricordo che diceva non si poteva fare alcuna variazione sul pacco pignoni...così nasceva e così la dovevo ordinare, poi eventualmente potevo fare tutte le varianti, ma dopo averla comperata come nasceva però
ok grazie, te ke modello hai preso? cmq mi sa ke è cosi come dici te....a dirla tutta io l ho gia ordinata a inizio luglio quando sono usciti i nuovi modelli...il negoziante mi ha detto esattamente come dici tu, ovvero ke sono personalizzabili i modelli dell alta gamma e nn la team (ma si sarebbe informatom visto ke entrando nella nuova stagione magari wilier avrebbe cambiato qualcosa), ma si è segnato tutte le mie richieste anche in base alla scheda biomeccanica ke gli ho portato. nel frattempo io sono andato in ferie, so risalito e in ferie ci sono andati loro e quindi non ho avuto notizie...domani riapre e ci faccio un salto

Ultima modifica di pacicoto : 28-08-2017 alle ore 00:10:59
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Vecchio 28-08-2017, 18:09:06   #4326
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Guarnitura FSA della JAREEN

C'è qualcuno che mi possa assicurare che la guarnitura FSA della JAREEN sia seria e non come quelle del passato che avevano la chiusura a collante?

Grazie delle risposte
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Vecchio 29-08-2017, 00:36:26   #4327
Dragon77
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ok grazie, te ke modello hai preso? cmq mi sa ke è cosi come dici te....a dirla tutta io l ho gia ordinata a inizio luglio quando sono usciti i nuovi modelli...il negoziante mi ha detto esattamente come dici tu, ovvero ke sono personalizzabili i modelli dell alta gamma e nn la team (ma si sarebbe informatom visto ke entrando nella nuova stagione magari wilier avrebbe cambiato qualcosa), ma si è segnato tutte le mie richieste anche in base alla scheda biomeccanica ke gli ho portato. nel frattempo io sono andato in ferie, so risalito e in ferie ci sono andati loro e quindi non ho avuto notizie...domani riapre e ci faccio un salto

ho preso una GTR Team, modello 2017.
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Vecchio 29-08-2017, 10:03:29   #4328
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ok grazie, te ke modello hai preso? cmq mi sa ke è cosi come dici te....a dirla tutta io l ho gia ordinata a inizio luglio quando sono usciti i nuovi modelli...il negoziante mi ha detto esattamente come dici tu, ovvero ke sono personalizzabili i modelli dell alta gamma e nn la team (ma si sarebbe informatom visto ke entrando nella nuova stagione magari wilier avrebbe cambiato qualcosa), ma si è segnato tutte le mie richieste anche in base alla scheda biomeccanica ke gli ho portato. nel frattempo io sono andato in ferie, so risalito e in ferie ci sono andati loro e quindi non ho avuto notizie...domani riapre e ci faccio un salto
Ma se l'hai ordinata a inizio luglio perché il 5 agosto scrivi sul mio profilo Facebook cercando informazioni di vario tipo e facendo finta di essere interessato all'acquisto nel negozio dove lavoro?

Non sarebbe più corretto chiedere le informazioni invece che a me direttamente (più volte, come in questa discussione) al tuo negoziante piuttosto? Sono informazioni che dovrebbe (e sono sicuro ne sarà ben lieto) fornirti lui...
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Vecchio 29-08-2017, 10:04:31   #4329
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C'è qualcuno che mi possa assicurare che la guarnitura FSA della JAREEN sia seria e non come quelle del passato che avevano la chiusura a collante?

Grazie delle risposte
Io la sto usando sulla Jareen appunto, ci ho fatto 700km in giro per l'italia e ho benedetto il 48-32 della guarnitura. Cosa intendi per "chiusura a collante"?
Cicli Cornale non è connesso  
Vecchio 29-08-2017, 10:49:49   #4330
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questa domanda l avevo fatta qualche giorno fa qui sul topic, ma visto ke te lavori in un punto rosso, sicuramente lo saprai con certezza, se ordino una gtr team è possibile scegliere al momento dell ordine, ad esempio la larghezza del manubrio, la lunghezza dell attacco manubrio, la cassetta pignoni dell ultegra r8000, il tipo di gabbia etc? so ke si puo fare nei modelli di alta gamma ma la stessa cosa si puo fare sulla gtr team o esce con una configurazione di fabbrica e x gli accorgimenti mi devo accordare col rivenditore?

e poi una domanda a titolo di curiosità....premetto ke sono un profano in materia....in deve descrizioni delle bici si trova il tipo di carbonio utilizzato tipo T600 T700 etc, ke carbonio viene utilizzato nella team?
mah non so se si possa fare all' ordine. Tuttavia io ho acquistato la mia 101sr( a proposito gran bici) è in qualche modo ho richiesto una personalizzazione: lunghezza pedivella 170, pipa da 90 cm e gruppo campagnolo potenza e ruote diverse da quelle proposte nel listino.
Il mio si vende è riuscito ad accontentarmi.
Certo non è stato proprio economicissimo ma la bici c'è!
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Vecchio 29-08-2017, 16:20:40   #4331
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Io la sto usando sulla Jareen appunto, ci ho fatto 700km in giro per l'italia e ho benedetto il 48-32 della guarnitura. Cosa intendi per "chiusura a collante"?
Anni fa FSA aveva un sistema di chiusura molto discutibile...
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Vecchio 29-08-2017, 21:37:12   #4332
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Ho avuto e cambiato nel tempo 3 guarniture Fsa ma le versione K-force light per mtb che avevano lo stesso sistema di fissaggio della pedivella sx come per la 386; la cricità di quel sistema era la ghiera filettata che faceva da estrattore con il perno dell'asse che , se smontata per più volte, si sfilettava molto facilmente(capitato su una delle 3) mentre l'altro problema era il distaccamento dell'asse in allumino dalla parte saldata sul carbonio della pedivella dx ahimè anche questo capitato

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