Copertoncini Veloflex Corsa 25 - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Ruote Tutto ciò che riguarda le ruote (coperture, mozzi e sganci compresi).
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Vecchio 20-05-2014, 11:40:17   #25
rosetta
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rosetta Beatorosetta Beatorosetta Beatorosetta Beatorosetta Beatorosetta Beatorosetta Beatorosetta Beatorosetta Beatorosetta Beatorosetta Beato
Mi sa che ordinerò una coppia di Continental Attack/Force, 22 davanti-24mm dietro, mai provati, in sostituzione dei vecchi Grand Prix da 24 (che ora sono prodotti da 25). Speriamo bene!
Ruote Mavic


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Vecchio 20-05-2014, 12:05:16   #26
andrea
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andrea Luminosoandrea Luminosoandrea Luminosoandrea Luminosoandrea Luminosoandrea Luminosoandrea Luminoso
Ovviamente devi fare quello che ritieni meglio, ma valuta anche fare la coppia di Schwalbe One da 25. Credo che scorrano esattamente nello stesso modo.
Se guardi al giro d'Italia montano in molti il 25 davanti e dietro.
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Vecchio 20-05-2014, 15:04:50   #27
rugginoso
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rugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellarerugginoso Stellare
salve, io da un'anno monto i veloflex master da 25, anteriore e posteriore. che dire: sono favolosi in tutti i sensi. tenuta ottima, morbidi e resistenti ai taglietti ( quando trovo un tagliato incollo da dentro un tiptop tondo-piccolo per sicurezza. come consumo sono come dichiarato dalla casa. in fondo ci faccio quasi 2 mesi con un posteriore……. a me va bene. ho provato continental 4000s e michelin pro 3 e 4. durano di più ma il gioco, secondo me, non vale la candela.
ah, peso 95kg e gonfio a 7 ant. 7,5 post. con camere in lattice.

un consiglio: compratene più di una coppia assieme e teneteli su cerchi vecchi in un ambiente fresco come si fa con i tubolari seri. ne guadagna un pelino la durata senza rimetterci di tenuta.
i copertoni vulcanizzati invece se invecchiati peggiorano e basta.
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Vecchio 22-05-2014, 10:01:56   #28
andrea
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salve, io da un'anno monto i veloflex master da 25, anteriore e posteriore. che dire: sono favolosi in tutti i sensi. tenuta ottima, morbidi e resistenti ai taglietti ( quando trovo un tagliato incollo da dentro un tiptop tondo-piccolo per sicurezza. come consumo sono come dichiarato dalla casa. in fondo ci faccio quasi 2 mesi con un posteriore……. a me va bene. ho provato continental 4000s e michelin pro 3 e 4. durano di più ma il gioco, secondo me, non vale la candela.
ah, peso 95kg e gonfio a 7 ant. 7,5 post. con camere in lattice.

un consiglio: compratene più di una coppia assieme e teneteli su cerchi vecchi in un ambiente fresco come si fa con i tubolari seri. ne guadagna un pelino la durata senza rimetterci di tenuta.
i copertoni vulcanizzati invece se invecchiati peggiorano e basta.
2 mesi con una gomma?
quindi fai 2.000 km al mese?
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Vecchio 22-05-2014, 11:56:14   #29
rugginoso
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2 mesi con una gomma?
quindi fai 2.000 km al mese?
… dal 1 aprile sono fermo con un'ernia lombare in via di risoluzione, ma sino ad allora era dai 1500 ai 1800 al mese, si.
lavoro tutti i pomeriggi sino a sera ed ho le mattine libere sempre.
sono fortunato anche con il clima, sulla costa livornese non piove (quasi)mai….. proprio come in california.
tanto più se la bici la usate meno, secondo me, non vale la pena preoccuparsi della durata dei coprtoncini. io li trovo sui 25 Euro online, i master neri e para.
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Vecchio 22-05-2014, 12:17:20   #30
andrea
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1500x12 mesi = circa 16/18.000 km/anno come un professionista.

Complimenti!!
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Vecchio 22-05-2014, 12:30:24   #31
Riky hysak
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Riky hysak Ottimo e abbondanteRiky hysak Ottimo e abbondanteRiky hysak Ottimo e abbondanteRiky hysak Ottimo e abbondante
un professionista ne fa 35/40000 km all'anno, 17/18000 è un chilometraggio che fanno tanti amatori ben allenati
Riky hysak non è connesso  
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Vecchio 22-05-2014, 13:14:18   #32
rugginoso
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un professionista ne fa 35/40000 km all'anno, 17/18000 è un chilometraggio che fanno tanti amatori ben allenati
è vero, infatti mi sentivo un pelino troppo lusingato……. e pensare che nemmeno corro più!

il senso rimane però: una posteriore ogni 2 mesi ed una anteriore ogni 4 vuol dire 9 gomme all'anno, salvo incidenti, ovvero 225-250 euro.
se monti altre gomme alla fine della fiera il riasparmio vale la resa diversa?
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Vecchio 26-05-2014, 20:47:25   #33
elisemkII
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elisemkII Distinto
Penso che a breve passero' anch'io ai 25; oggi monto i 23.
Con l'anteriore ho percorso circa 5800 km ed è ancora in buone condizioni.
Con il posteriore il primo è durato circa 2600km ed è stato cambiato prima di una GF per prudenza; liscio al centro, ma nessun taglietto particolare. Il secondo, forse complice le temperature maggiori ed un po' piu' di salita incomincia ad essere con il disegno meno visibile (non ancora liscio) dopo circa 2050 km.. Mai forato (spero di non essermela tirata); unica precauzione controllo lo stato del copertoncino al rientro di ogni uscita. Trovo che siano copertoni molto comodi e performanti, che abbinati alle C24 consentono un confort notevole ed una ottima tenuta soprattutto in discesa ed in velocità. Con un obbiettivo di 10/12 km anno vuol dire 2 anteriori a 4/5 posteriori. Agli attuali prezzi siamo nell'intorno dei 200 euro, contro i circa 140 ad esempio di due coppie di GP4000 II, 0,6 euro ogni 100km oppure 5 euro al mese;
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Vecchio 29-05-2014, 16:13:55   #34
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Montati sul muletto su ruote assemblate mavic open pro, i veloflex da 25, utilizzando le levette in quanto come al solito di circonferenza stretta.
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Vecchio 29-05-2014, 17:37:12   #35
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Confermo che i Veloflex,in particolare i 23,sono difficoltosi da montare.
Altra storia con i GP4000.
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Vecchio 29-05-2014, 17:50:07   #36
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Confermo che i Veloflex,in particolare i 23,sono difficoltosi da montare.
Altra storia con i GP4000.
a mio parere anche il piacere di guida è tutta altra storia (a favore dei veloflex)

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