Differenze vision t50 e metron 55 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Ruote Tutto ciò che riguarda le ruote (coperture, mozzi e sganci compresi).
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Vecchio 07-06-2013, 22:08:19   #1
il capo
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il capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellare
Differenze vision t50 e metron 55

Ciao a tutti!
Avevo letto da qualche parte in questa sezione che le differenze tra queste coppie di ruote sono notevoli e a favore delle metron!
Potete darmi delle delucidazioni?
Io posseggo le t50 con cui mi trovo assai bene associate a tubolari tufo; vorrei capire se ne vale la pena l'eventuale cambio. Grazie in anticipo
Ruote Mavic


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Vecchio 08-06-2013, 10:48:40   #2
Bubby
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Bubby SplendidoBubby SplendidoBubby SplendidoBubby SplendidoBubby SplendidoBubby SplendidoBubby SplendidoBubby SplendidoBubby SplendidoBubby SplendidoBubby Splendido
Le metron sono un progetto nuovo, rispetto alle T50 hanno uno studio aerodinamico migliore... dire "se ne vale la pena" è ovviamente una questione molto soggettiva.

Personalmente credo che l'amatore medio che non abbia un livello atletico e una preparazione tale da poter competere in competizioni di alto livello non trae vantaggi sostanziali da una ruota piuttosto che da un'altra... lasciando stare le entry level, quindi dai 300€ in su vanno tutte bene per quel che dobbiamo fare noi ciclisti della domenica.. poi entra in gioco la componente emozionale e allora uno si può comprare ruote da 5mila€, ma se uno pensa di andare più forte allora no, non "ne vale la pena".
Nella scelta di una ruota per me è meglio considerare altri aspetti quali confort, frenata, versatilità, ecc.
Altro consiglio, prova altri tubolari oltre ai tufo perchè spesso il giudizio di una ruota è molto influenzato dalla tipologia di tubolare che monti
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Vecchio 08-06-2013, 14:57:12   #3
il capo
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il capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellareil capo Stellare
Grazie della risposta!!
Tralasciando in questa sede le considerazioni su sensazioni/vantaggi dell'amatore medio (ad usare un componente da 1000 euro piuttosto che uno da 100) nonchè sul c.d. "effetto placebo" tanto noto al forum, di cui non voglio minimamente discutere, mi piacerebbe capire bene le caratteristiche della nuova metron (tipo peso, raggi, mozzi eccecc) e in cosa è migliorata rispetto alla t50!
Sui tubolari, è vero, dovrei provarne degli altri, solo che con i tufo mi sono trovato bene, me li hanno consigliati soprattutto perche' è una gomma che buca poco, ed in effetti in un anno di utilizzo sono rimasto a piedi una sola volta; pertanto ho un po' di timore a cambiare
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Vecchio 22-08-2015, 07:23:26   #4
evolux
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Grazie della risposta!!
Tralasciando in questa sede le considerazioni su sensazioni/vantaggi dell'amatore medio (ad usare un componente da 1000 euro piuttosto che uno da 100) nonchè sul c.d. "effetto placebo" tanto noto al forum, di cui non voglio minimamente discutere, mi piacerebbe capire bene le caratteristiche della nuova metron (tipo peso, raggi, mozzi eccecc) e in cosa è migliorata rispetto alla t50!
Sui tubolari, è vero, dovrei provarne degli altri, solo che con i tufo mi sono trovato bene, me li hanno consigliati soprattutto perche' è una gomma che buca poco, ed in effetti in un anno di utilizzo sono rimasto a piedi una sola volta; pertanto ho un po' di timore a cambiare
Ma a te cosa non convince dei Tc 50?
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Vecchio 12-02-2016, 15:55:22   #5
evolux
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Ciao a tutti!
Avevo letto da qualche parte in questa sezione che le differenze tra queste coppie di ruote sono notevoli e a favore delle metron!
Potete darmi delle delucidazioni?
Io posseggo le t50 con cui mi trovo assai bene associate a tubolari tufo; vorrei capire se ne vale la pena l'eventuale cambio. Grazie in anticipo
Quali TUFO usavi sulle TC50?
Grazie, ciao.
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Vecchio 12-02-2016, 16:00:33   #6
il capo
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Quali TUFO usavi sulle TC50?
Grazie, ciao.
Ne è passata di acqua sotto i ponti da allora ...

Usavo i tubo tufo hi composite carbon
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Vecchio 12-02-2016, 16:02:18   #7
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Ne è passata di acqua sotto i ponti da allora ...

Usavo i tubo tufo hi composite carbon
Ok ma io li ho usati l'anno scorso quei Tufo. Si, comunque buoni dai.

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Vecchio 12-02-2016, 16:13:51   #8
il capo
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Ok ma io li ho usati l'anno scorso quei Tufo. Si, comunque buoni dai.

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Li ho abbandonati per i Mavic, molto più confortevoli e ugualmente resistenti alle forature. Li reputo davvero eccezionali per il rapporto qualità prezzo
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Vecchio 12-02-2016, 16:55:00   #9
Petgold969
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@Bubby quotone per il discorso tubolare. Purtroppo si vedono sempre più spesso ruote di altissimo livello montate con tubolari scadenti.
Mettere un Veloflex o un Challenge ti cambia la bici dal giorno alla notte
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Vecchio 12-02-2016, 16:57:13   #10
evolux
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@Bubby quotone per il discorso tubolare. Purtroppo si vedono sempre più spesso ruote di altissimo livello montate con tubolari scadenti.
Mettere un Veloflex o un Challenge ti cambia la bici dal giorno alla notte
Ma io li ho avuti i Veloflex sulle Metron 55 tubular, gli Arenberg per la precisione. Niente di che poi a parte essere un pò più comodi per il profilo da 25mm. Son tornato ai Continental Attack & Comp Force, ottima scorrevolezza ma oltre a questo hanno una cosa che coi Veloflex mi sognavo: mantenere la pressione anche per diversi giorni.
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Vecchio 14-02-2016, 12:51:12   #11
kaiserjan86
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Avevo letto da qualche parte in questa sezione che le differenze tra queste coppie di ruote sono notevoli e a favore delle metron!
Potete darmi delle delucidazioni?
Io posseggo le t50 con cui mi trovo assai bene associate a tubolari tufo; vorrei capire se ne vale la pena l'eventuale cambio. Grazie in anticipo
Sono un progetto nuovo e poi hanno il cerchio wide, non ricordo bene se da 24.8 mm o 25.4 mm
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Vecchio 14-02-2016, 12:52:41   #12
kaiserjan86
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Ma io li ho avuti i Veloflex sulle Metron 55 tubular, gli Arenberg per la precisione. Niente di che poi a parte essere un pò più comodi per il profilo da 25mm. Son tornato ai Continental Attack & Comp Force, ottima scorrevolezza ma oltre a questo hanno una cosa che coi Veloflex mi sognavo: mantenere la pressione anche per diversi giorni.
Niente di anomalo in tutto ciò, il lattice è più poroso del butile, per cui la camera arriva in un giorno a perderti anche 3-4 bar, cosa normale e che ho potuto riscontrare proprio con i Veloflex Arenberg

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