Da MTB a BDC - Dubbi, perplessità e chiarimenti - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 21-05-2013, 13:24:29   #25
gazibo83
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ciao pure io ho una mtb e pensavo di mettere su le gomme da 1.5 ma solo per l'inverno perché ora che fa caldo tengo quelle da 2 perché faccio sterrati
sono indeciso se prendere dei cerchi nuovi con delle gomme da 1.5 o una bici da corsa nuova ma la mia spesa massima non va oltre i 1000 euro
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Vecchio 21-05-2013, 14:15:13   #26
doktorenko
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ciao pure io ho una mtb e pensavo di mettere su le gomme da 1.5 ma solo per l'inverno perché ora che fa caldo tengo quelle da 2 perché faccio sterrati
sono indeciso se prendere dei cerchi nuovi con delle gomme da 1.5 o una bici da corsa nuova ma la mia spesa massima non va oltre i 1000 euro
Non credo ci sia bisogno di cambiare i cerchi, io avevo una mtb con slick da 1.6" con cerchi da 20mm, pero` la usavo d`estate o comunque nella stagione secca, d`inverno preferisco andare nelle fangaje o nella neve; sullo sterrato asciutto con gli pneumatici lisci addirittura andavo meglio che con i tassellati.

Per esperienza diretta posso dirti che con gli slick gonfiati a 5 bar recuperavo circa 2km/h rispetto a tassellati gonfiati a 3.5bar.

Con il passaggio alla ibrida con gomme da 23mm ho recuperato circa altri 2km/h.
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Vecchio 21-05-2013, 17:09:55   #27
valexone
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io avevo fatto questo , e mi trovavo bene , solo limitato dai rapporti troppo corti
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Vecchio 21-05-2013, 17:38:30   #28
gazibo83
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Non credo ci sia bisogno di cambiare i cerchi, io avevo una mtb con slick da 1.6" con cerchi da 20mm, pero` la usavo d`estate o comunque nella stagione secca, d`inverno preferisco andare nelle fangaje o nella neve; sullo sterrato asciutto con gli pneumatici lisci addirittura andavo meglio che con i tassellati.

Per esperienza diretta posso dirti che con gli slick gonfiati a 5 bar recuperavo circa 2km/h rispetto a tassellati gonfiati a 3.5bar.

Con il passaggio alla ibrida con gomme da 23mm ho recuperato circa altri 2km/h.
Ok grazie delle dritte
ma quando si fanno sterrati bisognerebbe gonfiarle a 2.2 max 2.5
io di solito le gonfio a 3 quando faccio solo strada
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Vecchio 21-05-2013, 20:09:25   #29
doktorenko
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Ok grazie delle dritte
ma quando si fanno sterrati bisognerebbe gonfiarle a 2.2 max 2.5
io di solito le gonfio a 3 quando faccio solo strada
Io usavo coperture Continental Sport Contact, non le ho mai gonfiate meno di 4.5 bar (come da indicazioni) e al massimo a 5.5; c`e` da dire che sullo sterrato ci andavo se capitava, tipo percorsi arginali, facevo essenzialmente asfalto.

Ultima modifica di doktorenko : 21-05-2013 alle ore 20:14:26
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Vecchio 21-05-2013, 20:14:06   #30
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Io usavo coperture Continental Sport Contact, non le ho mai gonfiate meno di 4.5 bar (come da indicazioni) e al massimo a 5.5; c`e` da dire che sullo sterrato ci andavo se capitava, tipo percorsi arginali, facevo soprattutto asfalto.
mi sembrano pressioni da bdc quelle
ma tu parli di coperture da 1.5 vero?
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Vecchio 21-05-2013, 21:20:14   #31
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mi sembrano pressioni da bdc quelle
ma tu parli di coperture da 1.5 vero?
Da 1.6, raccomandato 4.5 bar, max 5.5, su asfalto le tenevo a 5.
Quelle da 1.5 forse hanno bisogno di mezzo bar in piu`.

Qui la tabella con le misure e le pressioni:
http://www.conti-tyres.co.uk/conticy...0contact.shtml

@valexone
Io di rapporto avevo il 48/14 (corona ovale), ma in discesa non pedalo mai e in piano tengo al max i 30, mi trovavo bene anch`io considerando anche che prima andavo in giro su asfalto con gomme tassellate gonfiate a 2 - 2.5 bar, anche centinaia di km ad andatura cicloturistica.

Tu a che pressione gonfi le gomme slick da MTB e che larghezza hanno?

Ultima modifica di doktorenko : 21-05-2013 alle ore 21:27:27
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Vecchio 21-05-2013, 21:35:32   #32
valexone
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Da 1.6, raccomandato 4.5 bar, max 5.5, su asfalto le tenevo a 5.
Quelle da 1.5 forse hanno bisogno di mezzo bar in piu`.

Qui la tabella con le misure e le pressioni:
http://www.conti-tyres.co.uk/conticy...0contact.shtml

@valexone
Io di rapporto avevo il 48/14 (corona ovale), ma in discesa non pedalo mai e in piano tengo al max i 30, mi trovavo bene anch`io considerando anche che prima andavo in giro su asfalto con gomme tassellate gonfiate a 2 - 2.5 bar, anche centinaia di km ad andatura cicloturistica.

Tu a che pressione gonfi le gomme slick da MTB e che larghezza hanno?
io avevo le wild run michelin da 1.4 , le gonfiavo mi pare a 5.5 o 6 il massimo possibile , ottime gomme ma solo su asciutto , sul bagnato la bici era ingestibile

io in discesa pedalo (adesso con la bdc ovvio) con la mtb in piano e con quelle gomme superavo anche i 35 ma andare oltre era un bel frullare , io preferisco in piano tirare rapporti piu lunghi riducendo la cadenza che frullare
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Vecchio 22-05-2013, 09:42:46   #33
gazibo83
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Da 1.6, raccomandato 4.5 bar, max 5.5, su asfalto le tenevo a 5.
Quelle da 1.5 forse hanno bisogno di mezzo bar in piu`.

Qui la tabella con le misure e le pressioni:
http://www.conti-tyres.co.uk/conticy...0contact.shtml

@valexone
Io di rapporto avevo il 48/14 (corona ovale), ma in discesa non pedalo mai e in piano tengo al max i 30, mi trovavo bene anch`io considerando anche che prima andavo in giro su asfalto con gomme tassellate gonfiate a 2 - 2.5 bar, anche centinaia di km ad andatura cicloturistica.

Tu a che pressione gonfi le gomme slick da MTB e che larghezza hanno?
ok grazie io ho gomme da 2.0 le tengo a 2.5
su mtb forum cè una tabella consigliano 2.3 e 2.5 con il mio peso di 72 kg
in piano vado via dai 27 ai km in disceso sono arrivato solo a 62
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Vecchio 22-05-2013, 09:43:39   #34
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io avevo le wild run michelin da 1.4 , le gonfiavo mi pare a 5.5 o 6 il massimo possibile , ottime gomme ma solo su asciutto , sul bagnato la bici era ingestibile

io in discesa pedalo (adesso con la bdc ovvio) con la mtb in piano e con quelle gomme superavo anche i 35 ma andare oltre era un bel frullare , io preferisco in piano tirare rapporti piu lunghi riducendo la cadenza che frullare
io con le gomme da 2.0 sono riuscito ad andare a 38 in piano però dietro un gruppo di ciclisti in bdc
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Vecchio 22-05-2013, 10:24:01   #35
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Anch'io ho una MTB in carbonio da 26" che uso su strada con delle slick Kojak da 1.5.
Secondo me è molto meglio di una BDC quando si esce da soli (perchè ovviamente le prestazioni sono inferiori).
Comoda, frena benissimo ed ha anche più tenuta (per via dei copertoni più grandi). Io la consiglio vivamente.
__________________
Da fermi sono tutti piloti.
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Vecchio 22-05-2013, 12:24:36   #36
valexone
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io con le gomme da 2.0 sono riuscito ad andare a 38 in piano però dietro un gruppo di ciclisti in bdc
Non metto in dubbio , adesso anche nello sterrato con le gomme da fango 2.0 riesco a tenere i 30 e anche qualcosa in piu , ma la bici da corsa è tutta un altra cosa non ce paragone

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