Come assemblare un telaio da strada da zero [parte 3: freni e trasmissione] - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 26-07-2011, 21:17:07   #21
SCR1
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No, assolutamente!... Non mi sono spiegato bene: sul lato leve calzano perfettamente, è sulla pinza che sono dannatamente lasche.
Tra l'altro credo che il cavo freno manco ci entri dentro la guaina da cambio... Boh, non so che pensare, dopo le tue parole sono anco più perplesso...
No intendevo alla rovescia, tu avresti messo le guaine cambio in loco di quelle freno, e ci vanno anche con il capo!!!


Nel dual pivot le guaine freno vanno a soffio ed il capoguaina non entra nemmeno a morire

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Vecchio 26-07-2011, 21:30:49   #22
Mini4wdking
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No, assolutamente!... Non mi sono spiegato bene: sul lato leve calzano perfettamente, è sulla pinza che sono dannatamente lasche.
Tra l'altro credo che il cavo freno manco ci entri dentro la guaina da cambio... Boh, non so che pensare, dopo le tue parole sono anco più perplesso...
Una volta che hai attaccato il cavo la molla della pinza ci pensa lei per benino a tirare il tutto, vedrai che non esce niente. Non mettere dei capo guaina che rischi di "impiantare" il registro freno, che invece deve girare molto libero, ed il suo foro, più grande della guaina, serve ben a questo.
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Vecchio 26-07-2011, 23:31:00   #23
federicos
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Ragazzi, vi confermo che ho usato i cavi del freno, anche perché, ripeto, dubito che un cavo freno riesca a entrare in una guaina cambio (non so, poi provo!). Oltretutto con la busta dei cavi Shimano c'è poco da sbagliare.
Io ci credo a SCR1, solo che nel mio caso qualcosa non quadra: a questo punto posterò una foto e magari anche le misure del diametro del cavo e della sede nella pinza prese col calibro digitale (è cinese ma fa la sua funzione!).

I freni funzionano perfettamente, non è questo il problema: è che con la sede lasca il cavo, con la sua naturale tensione e privo di un capoguaina che lo supporti e lo tenga a posto nella sua parte finale, tende a prendere un angolo poco armonico.
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Vecchio 26-07-2011, 23:47:54   #24
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Non è che le guaine siano di altra marca, diversa alla shimano??
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Vecchio 27-07-2011, 08:42:09   #25
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Ben ritrovati nell'angolo della tecnica da SCR1.


Vi saluto alla prossima
SCR1 Daniele B.
GRAZIE !!! ti siamo debitori
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Ultima modifica di alan59 : 27-07-2011 alle ore 21:45:47 Motivo: accorciamento quota messaggio xè troppo lungo...
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Vecchio 27-07-2011, 08:54:29   #26
federicos
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Non è che le guaine siano di altra marca, diversa alla shimano??
Provengono da una busta sigillata Dura Ace aperta da me personalmente...

Qua sotto la foto:



A: guaina
B: capoguaina
C: registro della pinza e sede del cavo

Allora, ti torna?

Ultima modifica di federicos : 27-07-2011 alle ore 15:13:57
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Vecchio 27-07-2011, 13:53:38   #27
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GRAZIE !!! ti siamo debitori
.........

Ultima modifica di LU : 28-07-2011 alle ore 17:19:33
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Vecchio 27-07-2011, 14:21:18   #28
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scapin76 meritevole
grande molto utile......una domandina...se devo smontare la guarnitura shimano faccio il percorso inverso o c'è qualche barbatrucco?
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Vecchio 27-07-2011, 18:44:59   #29
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Provengono da una busta sigillata Dura Ace aperta da me personalmente...

Qua sotto la foto:



A: guaina
B: capoguaina
C: registro della pinza e sede del cavo

Allora, ti torna?
No non è un 7900, ma un 7800
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Ultima modifica di SCR1 : 27-07-2011 alle ore 18:51:01
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Vecchio 27-07-2011, 18:48:15   #30
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grande molto utile......una domandina...se devo smontare la guarnitura shimano faccio il percorso inverso o c'è qualche barbatrucco?
Semplicemente il percorso inverso:

Sviti le due viti contemporaneamente , con due chiavi di 5 mm.

sviti il tappo centrale.

Alzi la linguetta , posto che vi sia.

estrai la pedivella, poi la guarnitura

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