Focus Izalco Max Disc - Pagina 5 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Grammomania La sezione per gli estremisti del peso

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Vecchio 27-12-2016, 16:19:52   #49
flavio-resana
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Dopo un po' di km posso iniziare a stilare un primo bilancio di questa bici:

contento per il risultato finale, l'insieme ruote/telaio/gruppo mi piace, l'unica cosa che andrò a cambiare sarà la piega, non per questioni di peso, ma di vibrazioni, credo che nonostante tutto l'alluminio che ho su ora mi trasmetta veramente tantissime micro-vibrazioni e sono tanto fastidiose.

Mi auguro che una piega SERIA in carbonio riesca a filtrare meglio questa negatività perché molto spesso arrivo con le braccia che mi danno noia...

Pensavo di andare su una Fizik Cyrano carbon, ma anche una 3T non sarebbe male, vediamo cosa trovo sull'usato!!

Come già detto telaio bello reattivo, non molto comodo, posizione molto racing (per fortuna 2,5 cm di spessori aiutano non poco) e gruppo che è bello silenzioso.
Da pochi km un rumore fastidioso al livello del MC ma temo siano i cuscinetti che hanno un punto dove si sente un tic, cambieremo il MC con uno in ceramica (solo per la durata, non per il resto).

mi aspettavo una bici un po' più comoda onestamente, sui test veniva esaltata per la guidabilità e la rigidità, niente da dire, anzi...supera qualsiasi aspettativa; in discesa bisogna saperci andare, chiude molto rapidamente in curva e nel veloce (curvoni) va che è un piacere.

Aspetti negativi?
Costo e cavi esterni, movimento centrale PF30 un po' delicato, comfort limitato, piega in alluminio.

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Vecchio 28-01-2017, 16:45:08   #50
flavio-resana
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continuiamo a parlare della Focus Izalco Max disc.
Tra poco diverrà una Focus con Sram Red 22 hydro con alcuni accorgimenti; la gabbia lunga e l'11x32 dietro (Sram Red)
Stimato un calo di peso di circa 200 grammi

Dopo aver capito che il manubrio in alluminio è valido per gli sprinter ho deciso di cambiare la piega con una Deda Superleggera da 42 cc (in luogo della attuale 44 un po' troppo larga), e il risparmio di peso in questo preciso componente andrà ad assestarsi a 100 grammi esatti.

Poi in prossimità del cambio pastiglie andrò a fare una prova (costosa) mettendo al posto degli attuali dischi quelli in titanio; risparmio di oltre 100 grammi la coppia.

Per scendere ancora di peso cambio le coperture ad aprile; 255 gr a copertone rispetto agli attuali 330 grammi camera e copertone.
-170 grammi

direi che la bici arriverà intorno quota 6,5 kg e devo dire che sarà un gran bel risultato visto le critiche verso la "pesantezza" dei freni a disco.

A fine opera posterò le foto della bici in versione "alpina"

alla fine cambio di piano, lo Sram Red22 hydro rimarrà un sogno, prezzi improponibili sul nuovo, sull'usato non si trova ed il mio DA 9000 disc non mi viene valutato bene.

La piega: presa una Cyrano R1 da 200 grammi

per il resto deciderò cosa fare a maggio, per il momento macinerò km e basta.

Ultima modifica di flavio-resana : 16-02-2017 alle ore 08:58:09
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Vecchio 16-03-2017, 17:59:41   #51
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montata la nuova piega Cyrano R1 carbon e nuovo nastro manubrio.
Risparmio esatto 100 grammi, ma al di là del peso devo constatare che finalmente mi vengono trasmesse molte meno vibrazioni, sembra impossibile che cambi così tanto da un manubrio in alluminio ad uno in carbonio!!!!



domani se mi ricordo posterò una foto degli aggiornamenti, anche dei pedali Mavic sl che sono veramente leggeri e mi sono molto congeniali.
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Vecchio 16-03-2017, 18:40:25   #52
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123ziobilly Ottimo e abbondante123ziobilly Ottimo e abbondante123ziobilly Ottimo e abbondante
complimenti!! viene fuori un bel mezzo!! attendiamo delle foto @flavio-resana
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Vecchio 17-03-2017, 06:59:52   #53
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Originalmente inviato da 123ziobilly Visualizza messaggio
complimenti!! viene fuori un bel mezzo!! attendiamo delle foto @flavio-resana
AVETE ANCHE RAGIONE.
appena esco di casa foto doverosa; cmq ieri appena rientrato da un giretto pomeridiano ho proprio capito cosa rende questa bici una bici RACE nel vero senso della parola.
Scorre che è un piacere; non sono le ruote solamente, ma tutto l'insieme, è davvero una sensazione spettacolare che mi sta dando questa bici, non me lo sarei aspettato onestamente, ma sono davvero felice di uscire e percepire quel qualcosa che ho tanto cercato.

Boh, forse è solo tanta voglia di correre, ma era dal 2011 che non avevo questa sensazione...
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Vecchio 30-03-2017, 17:13:32   #54
gattoinsella
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izaco max disc 2017

Ciao a tutti,
mi piacerebbe avere il vostro parere su questa bici izaco max disc 2017 ultegra di2 e in dettaglio sulle ruote che monta e che non conosco

fulcrum cex 4.5, 622-17, 12x 142 / 100x 12

non si trovano opinioni
grazie mille
corrado
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Vecchio 30-03-2017, 17:18:48   #55
blues boy
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Ciao a tutti,
mi piacerebbe avere il vostro parere su questa bici izaco max disc 2017 ultegra di2 e in dettaglio sulle ruote che monta e che non conosco

fulcrum cex 4.5, 622-17, 12x 142 / 100x 12

non si trovano opinioni
grazie mille
corrado
Questa è per te @flavio-resana .
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Vecchio 31-03-2017, 07:14:11   #56
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Questa è per te @flavio-resana .
Sono delle Fulcrum rinominate: sono praticamente delle R5 DB, ruota di media gamma, resistente, duttile e ideale per gli allestimenti di primo impiego; alle case costruttrici non costano una follia per cui riescono a contenere i prezzi della bici completa.

Oltretutto notavo che la bici suddetta esce già con i PRO ONE TUBELESS installati, gran scelta di Focus, ci crede sia al tubeless che ai perni passanti; in effetti la mia Izalco così attrezzata va che è un piacere...alla faccia dei super marchi blasonati.
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Vecchio 31-03-2017, 08:35:35   #57
gattoinsella
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Sono delle Fulcrum rinominate: sono praticamente delle R5 DB, ruota di media gamma, resistente, duttile e ideale per gli allestimenti di primo impiego; alle case costruttrici non costano una follia per cui riescono a contenere i prezzi della bici completa.

Oltretutto notavo che la bici suddetta esce già con i PRO ONE TUBELESS installati, gran scelta di Focus, ci crede sia al tubeless che ai perni passanti; in effetti la mia Izalco così attrezzata va che è un piacere...alla faccia dei super marchi blasonati.
grazie mille ti faccio ultima domanda...attualmente ho delle dt swiss R1700 - per fare un paragone sono migliori o peggiori di quelle montate sulla focus? grazie mille fammi sapere
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Vecchio 31-03-2017, 08:41:45   #58
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grazie mille ti faccio ultima domanda...attualmente ho delle dt swiss R1700 - per fare un paragone sono migliori o peggiori di quelle montate sulla focus? grazie mille fammi sapere
Sono pressoché uguali 😉

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Vecchio 31-03-2017, 08:45:52   #59
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Sono pressoché uguali 😉

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ok grazie mille
attualemente ho una quota kebel 2013 montata ultegra e dt swiss r1700

passerò ad una izalco pro max disc ultegra di2 con fulcrum cex 4.5

Secondo te che te ne intendi sicuramente di più miglioro o peggioro la mia situazione?
fammi sapere grazie mille
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Vecchio 31-03-2017, 08:47:17   #60
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ok grazie mille
attualemente ho una quota kebel 2013 montata ultegra e dt swiss r1700

passerò ad una izalco pro max disc ultegra di2 con fulcrum cex 4.5

Secondo te che te ne intendi sicuramente di più miglioro o peggioro la mia situazione?
fammi sapere grazie mille
Migliori senza dubbio considera che la Izalco è una macchina da gara.
Se vuoi chiedi pure info

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