Altro discorso sui "portoghesi" alle GF - Pagina 27 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 28-11-2016, 11:10:36   #313
albertissimo
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albertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendidoalbertissimo Splendido
@samuelgol capisco il tuo discorso ma non mi trovo perfettamente d'accordo.
Io partecipo saltuariamente e regolarmente iscritto (compresa quella notissima sulle Dolomiti, quando vengo estratto) alle granfondo con spirito goliardico e a varie randonnee corte: in entrambe le occasioni c'è una bella atmosfera di serenità.
E sinceramente non mi sentirei per nessun motivo danneggiato da chi potesse mangiare qualcosa al ristoro (a condizione che non privino chi regolarmente iscritto) e mi facesse compagnia per un tratto chiacchierando ed alleviandomi la fatica mentale della salita.
Ma dalle tue considerazioni mi rendo conto solo ora che una cosa per me pacifica potrebbe creare fastidio o disagio in altri partecipanti.
Pensa che ad una tappa del Giro delle Dolomiti mi sono fermato ad un ristoro the-biscotti sullo Stelvio ad offrirlo a cicloturisti stranieri che si trovavano per caso sul passo....li fermavo proprio pubblicizzando un improbabile english tea.
Manco a dire che il ristoro abusivo della Nove Colli (regolarmente fatta da iscritto) è il mio paradiso...nel 2014 pastasciutta alle ore 9.00.

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Vecchio 28-11-2016, 11:16:48   #314
cacciatorino
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Ma dalle tue considerazioni mi rendo conto solo ora che una cosa per me pacifica potrebbe creare fastidio o disagio in altri partecipanti.
Pensa se questo andazzo si diffonde pero': passare dall'attuale 2% (dico a caso) di portoghesi al 20 o 30%. Pensi che l'organizzatore sarebbe contento di offire tot centinaia di euro di ristori ai ciclisti della domenica?
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Vecchio 28-11-2016, 11:18:20   #315
samuelgol
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@samuelgol capisco il tuo discorso ma non mi trovo perfettamente d'accordo.
Io partecipo saltuariamente e regolarmente iscritto (compresa quella notissima sulle Dolomiti, quando vengo estratto) alle granfondo con spirito goliardico e a varie randonnee corte: in entrambe le occasioni c'è una bella atmosfera di serenità.
E sinceramente non mi sentirei per nessun motivo danneggiato da chi potesse mangiare qualcosa al ristoro (a condizione che non privino chi regolarmente iscritto) e mi facesse compagnia per un tratto chiacchierando ed alleviandomi la fatica mentale della salita.
Ma dalle tue considerazioni mi rendo conto solo ora che una cosa per me pacifica potrebbe creare fastidio o disagio in altri partecipanti.
Pensa che ad una tappa del Giro delle Dolomiti mi sono fermato ad un ristoro the-biscotti sullo Stelvio ad offrirlo a cicloturisti stranieri che si trovavano per caso sul passo....li fermavo proprio pubblicizzando un improbabile english tea.
Manco a dire che il ristoro abusivo della Nove Colli (regolarmente fatta da iscritto) è il mio paradiso...nel 2014 pastasciutta alle ore 9.00.
Non dà fastidio nemmeno a me se qualcuno mangia da non autorizzato....al più mangerà quel che non ho mangiato io, visto che ai ristori, Oetztaler a parte, non mi fermo mai. Però come detto, non è che una cosa se non ci dà fastidio allora è tollerabile, perchè se nell'immediato conseguenze per noi non ce ne sono, queste conseguenze però ci saranno prima o poi se si diffonde un comportamento non lecito. Per rimanere al discorso dei ristori, senza impelagarsi nell'illegalità diffusa altrove, come detto, se si diffonde l'andazzo che ai ristori mangiano anche quelli non iscritti, succede che la gente, molta, specie quella che non fa classifica, dice: ma io perchè devo pagare una iscrizione?, dopo 1/4 d'ora sono fuori gara, le strade sono aperte, i ristori sono liberi per tutti ecc.ecc. sai che faccio? prossima volta non mi iscrivo e via. Cosa pensi che succederebbe quando tanti cominciano "lecitamente" a ragionar così? 200 iscritti e altri 2000 abusivi. E l'evento muore, perchè i costi non sono più sostenibili per un CO.
Quindi, imho, le regole si rispettano anche se apparentemente il non rispetto non dà fastidio a nessuno.
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Vecchio 28-11-2016, 11:56:07   #316
-andrea-
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Io credo che quelli che sono lì ai ristori se ti invitano ad usufruirne non siano stati autorizzati dal Co, ma agiscano alla Italica maniera della Repubblica delle banane, in cui un gesto di "solidarietà" non si nega a nessuno se non costa nulla dirretamente, anche se non è lecito. Il problema è che autorizzando ciò che non è lecito perchè non costa nulla, in realtà non costa nulla nell'immediato e direttamente, ma di riflesso costa che si diffonde un andazzo generalizzato di non rispetto delle regole che poi si riverbera sul nostro vivere quotidiano. La questione ristoro è ovviamente una minchìata, però è sintomatico di come poi non funzionano le cose.
La roba da mangiare non è lì per chi non paga e dunque chi non paga non deve usufruirne e gli addetti non sono titolati ad autorizzare alcunchè.
Se si diffonde il far così, alle Gf non ci si iscrive più nessuno. Sarebbe da fessi farlo se poi i ristori li ha anche chi non è iscritto.
giustissima esposizione dei fatti
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Vecchio 28-11-2016, 12:06:24   #317
painkiller92
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Non ho mai partecipato ad una gf e credo che mai lo farò (sono un tipo strano, giá solo a pensare a preiscrizioni, iscrizioni con mesi d'anticipo, sorteggi ecc ecc mi fa venire l'orticaria), però non capisco il senso di attaccarsi alla coda della gf...che senso ha? Se voglio ripercorrermi il percorso di una gara del genere, personalmente lo farei in un giorno settimanale qualunque, senza la bolgia che tutto l'evento attira su di se

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Vecchio 28-11-2016, 12:07:30   #318
ildoppingnonvincemai
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Tutto quel che si vuole. Ma ad auto di fine corsa passata, la corsa è finita e la strada è legalmente aperta. Lo prevede l'organizzazione che altrimenti non metterebbe un'auto di fine corsa, e lo prevede la legge che fissa la chiusura della strada entro un certo lasso di tempo.
Non credo si possa definire finita la gara una volta superati dal fine corsa. E' finita la disponibilità di strada libera, se fosse finita la gara non dovrebbero essere in classifica il 90% del gruppo
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Vecchio 28-11-2016, 12:11:36   #319
samuelgol
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Non credo si possa definire finita la gara una volta superati dal fine corsa. E' finita la disponibilità di strada libera, se fosse finita la gara non dovrebbero essere in classifica il 90% del gruppo
C'è poco da credere. Macchina "fine corsa" = "fine corsa". Che poi mettano lo stesso in classifica la gente, il perchè è chiaro e tutto sommato comprensibile. Però rimane "fine corsa".
Del resto, se ci si pensa, chi è a oltre 1/4 d'ora dal primo, o peggio mezz'ora, che corsa sta facendo? Non certo quella per la vittoria, quindi è formalmente e di fatto "fuori corsa".
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Vecchio 28-11-2016, 12:24:21   #320
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Non credo si possa definire finita la gara una volta superati dal fine corsa. E' finita la disponibilità di strada libera, se fosse finita la gara non dovrebbero essere in classifica il 90% del gruppo
è cosi la corsa finisce dopo il passaggio del fine gara lo dice la parola stessa
il fatto che vengano messi ugualmente in classifica è puramente un discorso commerciale per far si che le persone si iscrivano,ma in realta la gara sarebbe gia finita
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Vecchio 28-11-2016, 12:31:04   #321
ildoppingnonvincemai
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A me in un primo momento non davano alcun fastidio i portoghesi perchè pensavo non facessero nulla di male nel volersi confrontare con una competizione. ovviamente il discorso di usufruire dei ristori pagati da altri non ci sta affatto. Ultimamente ho cambiato idea, per il semplice motivo che aumentano inutilmente la pericolosità. Alla Pinarello di quest'anno ho chiesto se gentilmente uno senza numero si potesse mettere in ultima posizione anzichè creare buchi o "buttarsi sulle ruote" come un aquila
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Vecchio 28-11-2016, 12:33:28   #322
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è cosi la corsa finisce dopo il passaggio del fine gara lo dice la parola stessa
il fatto che vengano messi ugualmente in classifica è puramente un discorso commerciale per far si che le persone si iscrivano,ma in realta la gara sarebbe gia finita
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C'è poco da credere. Macchina "fine corsa" = "fine corsa". Che poi mettano lo stesso in classifica la gente, il perchè è chiaro e tutto sommato comprensibile. Però rimane "fine corsa".
Del resto, se ci si pensa, chi è a oltre 1/4 d'ora dal primo, o peggio mezz'ora, che corsa sta facendo? Non certo quella per la vittoria, quindi è formalmente e di fatto "fuori corsa".
Accetto. io ci vedevo una differenza sostanziale con quelle che invece sono le gare "serie" di esordienti, allievi, juniores, ecc. Noi in fin dei conti non siamo corridori, siamo cicloamatori.
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Vecchio 28-11-2016, 12:40:16   #323
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Tutto quel che si vuole. Ma ad auto di fine corsa passata, la corsa è finita e la strada è legalmente aperta. Lo prevede l'organizzazione che altrimenti non metterebbe un'auto di fine corsa, e lo prevede la legge che fissa la chiusura della strada entro un certo lasso di tempo.
Per curiosità dove si posiziona l'auto di fine corsa? Dopo quanto tempo dal primo?

Dopo questa auto in teoria ci potrebbero essere anche autovetture private, moto,etc?

Esistono delle manifestazioni ciclistiche non competitive simili alle corse a piedi? La mia impressione è che vi sia una mancanza di questo tipo di manifestazioni a parte le poche occasioni come il Sella ronda o lo Stelvio in cui chiudono le strade. Io ad esempio parteciperei volentieri ad una manifestazione tipo la Color Run ma per ciclisti.
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Vecchio 28-11-2016, 12:44:04   #324
samuelgol
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Per curiosità dove si posiziona l'auto di fine corsa? Dopo quanto tempo dal primo? .
Di base dovrebbero essere 15 minuti. Spesso è un pò di più.
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.....
Dopo questa auto in teoria ci potrebbero essere anche autovetture private, moto,etc? .
Si. In teoria dopo il traffico è aperto. Anche se una organizzazione efficiente, per ragioni di sicurezza, mantiene quantomeno il presidio degli incroci, al fine di disciplinare l'accesso al percorso ed evitare che qualcuno vi si immetta proprio al momento del passaggio di qualche ciclista.

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