Come assemblare un telaio da strada da zero [parte 3: freni e trasmissione] - Pagina 9 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 17-01-2016, 18:01:09   #81
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Prova a stringerla , ma secondo me è messa con il frenafiletti, in ogni caso prova non si sa maki
ok, mi sa che qualche quarto di giro lo do...mi sembra strano che sia cosi'.
magari stacco anche il cavo per controllare se il movimento della pinza e' ok.
Grazie per i consigli
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Vecchio 17-01-2016, 20:45:38   #82
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ok, mi sa che qualche quarto di giro lo do...mi sembra strano che sia cosi'.
magari stacco anche il cavo per controllare se il movimento della pinza e' ok.
Grazie per i consigli
Si provala prima è meglio , poi se ti da problemi vedremo come risolvere
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Ultima modifica di SCR1 : 26-06-2017 alle ore 22:33:29
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Vecchio 19-01-2016, 11:13:07   #83
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Si provala prima è meglio , poi se ti da problemi vedremo come rosolvere
ancora non ho avuto il tempo, ma si, forse e' meglio provarla prima.
Il mio dubbio piu' che altro e' sul fatto che magari questo gioco va a rovinare qualche sede a lungo andare.
Ti faccio sapere,
Grazie per la disponibilita'
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Vecchio 26-06-2017, 22:36:32   #84
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ancora non ho avuto il tempo, ma si, forse e' meglio provarla prima.
Il mio dubbio piu' che altro e' sul fatto che magari questo gioco va a rovinare qualche sede a lungo andare.
Ti faccio sapere,
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Vecchio 27-06-2017, 14:39:04   #85
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Facci sapere
a dire il vero non mi ricordo piu'.....quella bici l'ho venduta
cmq avevo lasciato tutto cosi' come era....eh eh
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Vecchio 27-06-2017, 21:13:33   #86
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a dire il vero non mi ricordo piu'.....quella bici l'ho venduta
cmq avevo lasciato tutto cosi' come era....eh eh
Allora a posto
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Vecchio 29-06-2017, 21:56:56   #87
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se capisco bene, una parte dell'ultima discussione riguardava il montare freni "moderni" (a doppio infulcro) su un telaio/forca che in origine aveva dei caliper "classici",diciamo quelli che si usavano negli anni 90.

Dato che la cosa interessa anche me, volevo chiedere confrma che la cosa sia possibile, ossia in concreto che il bullone che tiene il freno su forca e telaio sia della stessa misura.

(poi magari per migliorare la frenata bisogna anche cambiare il cavo... che costa pure di meno)

Grazie in anticipo !
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Vecchio 29-06-2017, 22:18:40   #88
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se capisco bene, una parte dell'ultima discussione riguardava il montare freni "moderni" (a doppio infulcro) su un telaio/forca che in origine aveva dei caliper "classici",diciamo quelli che si usavano negli anni 90.

Dato che la cosa interessa anche me, volevo chiedere confrma che la cosa sia possibile, ossia in concreto che il bullone che tiene il freno su forca e telaio sia della stessa misura.

(poi magari per migliorare la frenata bisogna anche cambiare il cavo... che costa pure di meno)

Grazie in anticipo !
Se prendi freni 9000 series sono a doppio infulcro , ma su un riduttore monovite come per i telai classici.
Mentre i direct mount sono a doppia vite ed occorre telaio specifico
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Vecchio 29-06-2017, 22:44:02   #89
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Se prendi freni 9000 series sono a doppio infulcro , ma su un riduttore monovite come per i telai classici.
Mentre i direct mount sono a doppia vite ed occorre telaio specifico
certo, direct mount sono tutta un'altra cosa. Ma quello che volevo sapere era proprio dei 9000, allora posso montarli e procedo all'acquisto. Col mio lieve peso, meglio avere freni che frenano; poi tengo tutto per poter rimontare la bici come d'epoca, ma visto che la uso quotidianamente ...

GRAZIE
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Vecchio 29-06-2017, 22:47:30   #90
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certo, direct mount sono tutta un'altra cosa. Ma quello che volevo sapere era proprio dei 9000, allora posso montarli e procedo all'acquisto. Col mio lieve peso, meglio avere freni che frenano; poi tengo tutto per poter rimontare la bici come d'epoca, ma visto che la uso quotidianamente ...

GRAZIE
qui lo vedi bene

http://www.chainreactioncycles.com/i...prd%7C330006IT

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