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Principianti Tutte le domande di chi inizia ad andare in bici da corsa.
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Vecchio 15-11-2015, 17:33:58   #13
abatta68
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Le taglie dei telai (quando hanno dei valori numerici, 50,54,ecc) sono definite dalla lunghezza del tubo piantone. Fino a quando i telai in commercio erano solo di tipo tradizionale, ovvero con il tubo realmente orizzontale, era più facile orientarsi anche solo attraverso il valore di taglia nominale (ad esempio un telaio di taglia 57 era determinato da un tubo orizzontale lungo 57cm dal centro di intersezione col tubo sterzo al centro di intersezione col piantone verticale, che era anch'esso lungo 57cm). Con l'arrivo dei telai sloping (ovvero con l'orizzontale inclinato, tipo mtb) il tubo piantone è diventato più corto rispetto ad un telaio tradizionale, percui una taglia 48 di un certo marchio potrebbe essere uguale a una taglia 50 di un altro marchio, in quanto questi numeri rispecchiano effettivamente la lunghezza del tubo piantone dal centro del movimento centrale alla sommità del tubo.
Questa misura però è di poco conto, perchè è estendibile a piacere attraverso la regolazione del tubo sella.
Quello che invece non è estendibile è la lunghezza del telaio, che deve poter rispondere a lle tue misure antropometriche, per poter assecondare al meglio il giusto arretramento sella (distanza dal fondo sella al centro del movimento centrale/lunghezza del tratto femorale) e la giusta distanza tra sella e manubrio (lunghezza del busto e delle braccia).
Per questo è molto più importante che la lunghezza di un telaio sia corretta, mentre lo è meno o in modo differente la lunghezza del tubo piantone.
Bici Scott


Ultima modifica di abatta68 : 15-11-2015 alle ore 17:39:10
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Vecchio 15-11-2015, 17:48:44   #14
ravesio
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ravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellareravesio Stellare
Tutte le bici canyon hanno il piantone da 73,5° (in qualunque taglia) e attacco abbastanza corto, inoltre sono mediamente grandi come misure, infatti la tg. S è 53,7/8 cm a seconda dei modelli quindi è equivalente alla clx come orizzontale virtuale.
L'inghippo è che dovresti prendere la XS che però viene venduta con pedivelle da 165 mm che non sono sostituibili (al contrario di attacco e manubrio) in fase di acquisto.
Come ti ha detto fylooo prova a vedere se sulla clx togliendo tutti gli spessori riesci ad arrivare a un dislivello sella manubrio accettabile.
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Vecchio 15-11-2015, 17:53:03   #15
ravesio
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Geometria http://twowheeljones.com/product/fea...312-1-3142.htm

PS @marco @samuelgol
I pulsanti Quota e Modifica la maggior parte delle volte non funzionano
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Vecchio 15-11-2015, 17:54:16   #16
xbeppex
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sei stato chiarissimo...grazie millle..ora so da dove partire..
quindi stando a quello che hai detto il sito canyon ha ragione a propormi una xs per la endurance che ha un orizzontale di 52,6..mentre la bianchi mi consiglia una 53 che fa 53,5 di orizzontale...
in tutto cio non riesco a trovare le misure della colnago...grrrrrr..che rabbia
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Vecchio 15-11-2015, 17:57:37   #17
abatta68
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Tutte le bici canyon hanno il piantone da 73,5° (in qualunque taglia) e attacco abbastanza corto, inoltre sono mediamente grandi come misure, infatti la tg. S è 53,7/8 cm a seconda dei modelli quindi è equivalente alla clx come orizzontale virtuale.
L'inghippo è che dovresti prendere la XS che però viene venduta con pedivelle da 165 mm che non sono sostituibili (al contrario di attacco e manubrio) in fase di acquisto.
Come ti ha detto fylooo prova a vedere se sulla clx togliendo tutti gli spessori riesci ad arrivare a un dislivello sella manubrio accettabile.
Tutte le taglie con gli stessi angoli?!? immagino come possano essere ben bilanciate...
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Vecchio 15-11-2015, 17:58:35   #18
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PS @marco @samuelgol
I pulsanti Quota e Modifica la maggior parte delle volte non funzionano
grazie mille...la versione clx che hai postato di che anno è ? quella che sto valutando io è questa
colnago.jpg
sapete di che anno è ? le misure sono uguali a quelle postate da te ?
in quel caso..l orizzontale è di 54 ...e dai discorsi fatti sarei fuori di 1 cm ...
ho detto bene??
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Vecchio 15-11-2015, 17:59:34   #19
abatta68
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sei stato chiarissimo...grazie millle..ora so da dove partire..
quindi stando a quello che hai detto il sito canyon ha ragione a propormi una xs per la endurance che ha un orizzontale di 52,6..mentre la bianchi mi consiglia una 53 che fa 53,5 di orizzontale...
in tutto cio non riesco a trovare le misure della colnago...grrrrrr..che rabbia
hai provato a cercare nella sessione Colnago? magari qualche info salta fuori...
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Vecchio 15-11-2015, 18:05:05   #20
ravesio
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Tutte le taglie con gli stessi angoli?!? immagino come possano essere ben bilanciate...
E' quello che ti verrebbe da pensare, anche se a sentire chi le possiede pare che il comportamento del telaio nella guida sia uno dei punti di forza della marca tedesca. La cosa è in parte ovviata dal reggisella con arretramento regolabile.
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Vecchio 15-11-2015, 18:11:11   #21
abatta68
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grazie mille...la versione clx che hai postato di che anno è ? quella che sto valutando io è questa
Allegato 137211
sapete di che anno è ? le misure sono uguali a quelle postate da te ?
in quel caso..l orizzontale è di 54 ...e dai discorsi fatti sarei fuori di 1 cm ...
ho detto bene??
La bici è bella e ben montata (occhio solo ai rapporti e alla guarnitura, che siano adeguati al tuo livello di allenamento).
Il problema è che la bici in foto sarà settata sulle misure di chi ci ha pedalato fino ad ora, ovvero di una persona più alta di te di 5cm, con 2-3cm almeno di cavallo in più. Altro problema è dato dalla geometria del telaio, sloping molto contenuto, quasi un telaio tradizionale, che porterebbe la sella molto in basso sia rispetto al tubo orizzontale, sia in termini di dislivello sella manubrio.
Vero anche che nella foto si vedono parecchi distanziali sotto l'attacco manubrio... togliendoli si potrebbero guadagnare un paio di cm, portando l'attacco a raso con il tubo sterzo.... quindi scende la sella e scende il manubrio (questo per quanto riguarda le altezze).
Sulla lunghezza potrebbe bastare un attacco manubrio 1-2cm più corto, ma bisogna valutare la dimensione dell'attuale attacco che, se è già da 10-11, potrebbe diventare poco proporzionato rispetto al telaio.
Non è detto che un risultato funzionale non si possa raggiungere... di sicuro il risultato estetico non sarà certamente dei migliori!
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Vecchio 15-11-2015, 18:16:18   #22
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E' quello che ti verrebbe da pensare, anche se a sentire chi le possiede pare che il comportamento del telaio nella guida sia uno dei punti di forza della marca tedesca. La cosa è in parte ovviata dal reggisella con arretramento regolabile.
Mamma mia... se leggesse queste cose un telaista coma Aldo Gios gli verrebbe una sincope!
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Vecchio 15-11-2015, 18:19:43   #23
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se puo essere utile mi ha appena detto che è modello 2009...quindi non so se quelle misure da te postate siano giuste..magari col tempo sono cambiate.. ce l'ha da 3 anni ma non la usata veramente mai.. è un mtb biker assiduo..
appena possible mi dice la lunghezza dell'attacco... quindi per te lo slooping è abbastanza contenuto?
quindi alla fine piu che la lunghezza dell orizzontale il problema puo essere l altezza sella e manubrio?
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Vecchio 15-11-2015, 18:24:11   #24
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se puo essere utile mi ha appena detto che è modello 2009...quindi non so se quelle misure da te postate siano giuste..magari col tempo sono cambiate.. ce l'ha da 3 anni ma non la usata veramente mai.. è un mtb biker assiduo..
appena possible mi dice la lunghezza dell'attacco... quindi per te lo slooping è abbastanza contenuto?
quindi alla fine piu che la lunghezza dell orizzontale il problema puo essere l altezza sella e manubrio?
Al crescere della taglia cresce, oltre alla dimensione del tubo piantone, anche la lunghezza del tubo orizzontale e soprattutto la lunghezza del tubo sterzo...
Il rischio è quello di creare un effetto "chopper"! hai presente le moto con la sella bassa e il manubrio alto, no?

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