Controvento - Vento contro - Vento contrario - Pagina 6 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Principianti Tutte le domande di chi inizia ad andare in bici da corsa.
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Vecchio 22-04-2015, 07:45:45   #51
kiko2
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kiko2 Ottimo e abbondantekiko2 Ottimo e abbondantekiko2 Ottimo e abbondante
Il vento laterale mi infastidisce molto però il fastidio, pur rimanendo tale, lo supero pedalando con una agilità tale per cui posso contrastare le folate (perché il vento laterale quasi costante non mi infastidisce affatto...) ma anche non mulinare quando il vento cala. L'obiettivo è sempre quello di essere un po' più veloce del vento. Per non subirlo, ovviamente...
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Vecchio 22-04-2015, 07:54:33   #52
mag
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Il vento laterale mi infastidisce molto però il fastidio, pur rimanendo tale, lo supero pedalando con una agilità tale per cui posso contrastare le folate (perché il vento laterale quasi costante non mi infastidisce affatto...) ma anche non mulinare quando il vento cala. L'obiettivo è sempre quello di essere un po' più veloce del vento. Per non subirlo, ovviamente...
Scusa ma come si fa a essere più veloci del vento laterale? per non parlare di come essere più veloci del vento contrario ... Sicuramente mi mancano dei fondamentali o di bdc o di fisica

P.s. Lo sapevo che non dovevo entrare in trincea ...
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Vecchio 22-04-2015, 07:54:35   #53
barone03
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Il vento laterale mi infastidisce molto però il fastidio, pur rimanendo tale, lo supero pedalando con una agilità tale per cui posso contrastare le folate (perché il vento laterale quasi costante non mi infastidisce affatto...) ma anche non mulinare quando il vento cala. L'obiettivo è sempre quello di essere un po' più veloce del vento. Per non subirlo, ovviamente...

Fosse così facile.....
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La mattina quando ti svegli, non importa se sei leone o gazzella...la cosa importante è che tu corra...
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Vecchio 22-04-2015, 08:17:53   #54
Cancello del Roero
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Scusa ma come si fa a essere più veloci del vento laterale? per non parlare di come essere più veloci del vento contrario ... Sicuramente mi mancano dei fondamentali o di bdc o di fisica

P.s. Lo sapevo che non dovevo entrare in trincea ...
parlane col granchio e con il gambero
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Vecchio 22-04-2015, 08:51:55   #55
(Ale74)
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Scusa ma come si fa a essere più veloci del vento laterale? per non parlare di come essere più veloci del vento contrario ... Sicuramente mi mancano dei fondamentali o di bdc o di fisica

P.s. Lo sapevo che non dovevo entrare in trincea ...
Quello è facilissimo....si gira la bicicletta.....oppure si pedala in retromarcia.....
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Vecchio 22-04-2015, 09:04:23   #56
vulcan
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Quello è facilissimo....si gira la bicicletta.....oppure si pedala in retromarcia.....
Non ridere. Come credi che vincesse Hinault, che era bretone e che di vento si intendeva sicuramente?
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Vecchio 22-04-2015, 09:05:29   #57
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kiko2 Ottimo e abbondantekiko2 Ottimo e abbondantekiko2 Ottimo e abbondante
@mag: mai parlato di vento contrario. Il vento contrario è faticaccia pura. Punto.
Il vento laterale... dipende. Avere l'obiettivo di essere un po' più veloci del vento è riuscire a contrastarlo senza subirlo. Ovviamente niente è facile e nessuna cosa è definitiva (una ed una sola lo è...), si tratta solo di rendere digeribile la fatica...

Vuoi mettere "essere più veloci del vento"! È impagabile!
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Vecchio 22-04-2015, 11:28:03   #58
raccone
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Vecchio 22-04-2015, 12:35:28   #59
lcecchetto
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@mag: mai parlato di vento contrario. Il vento contrario è faticaccia pura. Punto.
Il vento laterale... dipende. Avere l'obiettivo di essere un po' più veloci del vento è riuscire a contrastarlo senza subirlo. Ovviamente niente è facile e nessuna cosa è definitiva (una ed una sola lo è...), si tratta solo di rendere digeribile la fatica...

Vuoi mettere "essere più veloci del vento"! È impagabile!
Purtroppo devo smentirti: se il vento reale è laterale, è impossibile non subirlo. Il perchè ben lo sanno i velisti;
supponiamo che da fermo tu abbia un vento laterale, e cominci a pedalare: pur rimanendo il "vento reale" laterale, tu inizi a subire il "vento apparente" (o vento percepito) che è dato dalla somma vettoriale tra il vento reale e il vento di velocità ( o spostamento).
Questo secondo vento (quello di spostamento) ha intensità uguale alla tua velocità , ma direzione contraria.
Quindi ammesso che parti con un vento laterale reale di 10 km/h (di solito noi lo misuriamo in nodi, cioè miglia marine in un ora), ad una velocità di 10 km orari percepirai un vento di circa 14 km/h; se poi accelleri a 20, percepirai un vento di circa 22 km/h... e così via.
Poichè la bicicletta viaggia con te , anch'essa subirà il vento apparente che "avrai creato" tu accellerando. A vela queste accade nelle andature dal traverso alla bolina: conviene partire al traverso (quindi con vento reale laterale), accellerare e di conseguenza aumentare il vento apparente , così da poter risalire (andare di bolina) con u nvento più intenso... cioè ci si crea il vento...




Fidati che è così. Io insegno vela e regato come tattico su imbarcazioni d'latura , quindi devo conoscere bene questi effetti.

Vi è un modo per subire meno il vento reale accellerando la bici:
partire con un vento reale che arriva da dietro (non serve esattamente dalle spalle...). In questo caso più accelleri più riduci il vento apparente che percepisci... Le andature di poppa dove il neofita dice: "e' sparito il vento", poi gira la barca e crede che "è tornato il vento".




Per approfondire l'argomento basta cercare su internet. Ad esempio:
http://ormeggionline.com/blog/vento-...nto-apparente/
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"Chi xe che me ga ciavà e nespoe?"
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Vecchio 22-04-2015, 12:55:06   #60
madqwerty
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Purtroppo devo smentirti: se il vento reale è laterale, è impossibile non subirlo. Il perchè ben lo sanno i velisti;
più o meno, più ci dai di pedali (o di randa ), più il vento apparente ruota verso il vento d'avanzamento..
supponiamo il vento reale che citi a 10kts ,
se noi avanziamo a 200-250kts, l'apparente è quasi sovrapposto a quello di avanzamento

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Vi è un modo per subire meno il vento reale accellerando la bici:
partire con un vento reale che arriva da dietro (non serve esattamente dalle spalle...). In questo caso più accelleri più riduci il vento apparente che percepisci... Le andature di poppa
in pratica come diceva @(Ale74), giri la bici come se fossi in boa e te ne torni


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dove il neofita dice: "e' sparito il vento", poi gira la barca e crede che "è tornato il vento".
immagino che poi il suddetto neofita venga istantaneamente attrezzato di life jacket e buttato a mare, e ringrazi che nel mediterraneo ci sono pochi squali!

(si scherza nè )

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