Le Mie Ruote Sulla Bilancina...uno Spavento...

BrunoDM

Maglia della salute
18 Settembre 2011
8.930
2.038
una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Scott Addict SL
...poi le esperienze personali fatte in momenti differenti con i vari set non possono essere dei dati attendibili

Ot
Secondo me nessuna prova su strada è veramente attendibile. Se poi i risultati vanno contro il buon senso o la Fisica allora....[emoji1]
Siamo su un forum dove ognuno riporta le proprie esperienze frutto dei propri test. Per quanto si sforzi ci saranno sempre n variabili che posso cambiare influenzando i risultati. A volte poco a volte in maniera marcata. Quello che ho riportato sopra è il frutto di un test che ho fatto tempo fa che, non vale niente sia chiaro, ma mi fece sorridere proprio perché così marcatamente contro ogni logica aspettativa [emoji6]

Cmq siamo OT e per me finisce qui [emoji1]
 

BrunoDM

Maglia della salute
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Scott Addict SL
si ok, non hai spiegato cosa vuol dire che una ruota più leggera in una salita dritta lunga e pedalabile al 6% con asfalto liscio è psicologicamente penalizzante rispetto ad una più pesante :mrgreen:

Se mai te lo avessi spiegato avresti cambiato idea? No di sicuro quindi va bene così no? :mrgreen:
 

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
20.538
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San Giorgio di Nogaro (UDINE)
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BIXXIS "PRIMA XL"
Ot
Secondo me nessuna prova su strada è veramente attendibile. Se poi i risultati vanno contro il buon senso o la Fisica allora....[emoji1]
Siamo su un forum dove ognuno riporta le proprie esperienze frutto dei propri test. Per quanto si sforzi ci saranno sempre n variabili che posso cambiare influenzando i risultati. A volte poco a volte in maniera marcata. Quello che ho riportato sopra è il frutto di un test che ho fatto tempo fa che, non vale niente sia chiaro, ma mi fece sorridere proprio perché così marcatamente contro ogni logica aspettativa [emoji6]

Cmq siamo OT e per me finisce qui [emoji1]

Un test che non vale niente non è un test..o-o

Comunque ho capito il tuo discorso, ma l'avevi buttata giù un po' più convinta la teoria.

Due ruote identiche in raggi e mozzi ma con pesi diversi sul cerchio renderanno mai allo stesso modo, su qualsiasi percorso, in salita men che meno.
 

mika

Pink makes you faster
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BIXXIS "PRIMA XL"
eh già, dicesi gravità. o-o

Masse in gioco, sforzo utile a muoverle.
Se pensiamo, soprattutto in salita, si è in fase di rilancio continuo, ad ogni pedalata, poiché la bici perde velocità repentinamente, e per farla avanzare serve maggior forza. Quindi più la periferia del sistema ruota risulta leggera più, soprattutto nel medio lungo periodo, lo sforzo totale impiegato sarà inferiore. Quota spendibile in maggiore velocità o maggior freschezza del ciclista.
 

simone03031986

Novellino
31 Maggio 2016
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Bandiziol...bellissima
Io ho cerchi Mike Race 707 che la casa dichiara da 1965g la coppia.
Cassetta 11v 12-29 Mike Super 11SSC (dichiarati 369g)
Gomme CST CZAR
Pesi reali:
ant 1370g
post 2030g
TOT 3400g!!!!!!
 

FedeSp

Apprendista Scalatore
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No
Io ho cerchi Mike Race 707 che la casa dichiara da 1965g la coppia.

Cassetta 11v 12-29 Mike Super 11SSC (dichiarati 369g)

Gomme CST CZAR

Pesi reali:

ant 1370g

post 2030g

TOT 3400g!!!!!!



Io ho delle Axis 4.0 per bici con freni a disco complete di pacco pignoni 105 11-32 copertone e camera d'aria pesano 3 kg la coppia


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terzuya

Scalatore
26 Settembre 2005
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Vabbè dai metto anche i miei "macigni" anche perchè sempre di "spavento" si tratta

Lightwheight Meilestein Obermayer , tubolari vittori crono cs 24 , cassetta durace 12-25 sganci carbon-ti
595g+895+30g sganci=1520g
Allego foto sulla bilancia senza gli sganci
 

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