Sono delle Corone Rotor...... che si abbinano molto bene a mio giudizio... mi son piaciute e le ho messe al posto delle sram !!!!!!
Grazie mille !!!!!Infatti stanno bene e forse pesano anche meno.....complimenti ancora!
Ragazzi buongiorno.
Chiedo a voi Specialistized, chia ha i cavi incrociati tra cambio e der.
Perché sulle istruzioni di montaggio loro dicono di incrociare e poi li montano dritti sulle bici che mandano già assemblate.
Dunque meglio incrociati o meglio paralleli?
Grazie è
Grazie molto.li ho messi incrociati, in sostanza con le guaine che non toccano il tubo sterzo (cambio post entra nel telaio a sx e deragliatore entra a dx)
funziona perfettamente
Ragazzi che telaio!!!!!
Nonostante tutte le vicissitudini passate (per chi fosse interessato, rivedere post precedenti) non posso che essere soddisfatto di questo telaio!!!
Ogni volta che riesco a fare un'uscita (quest'anno pochissime e cortissime a dire il vero) corta o lunga che sia, con salita o completamente in pianura.....rimango sempre sorpreso dalle sensazioni che questo telaio è in grado di trasmettermi....ho trovato un feeling che sinceramente con nessun altro telaio mi è capitato di avere!!!
Che dire......non faccio in tempo a terminare un'uscita che già vorrei risalire in sella per ripartire!!!
Beh, se sta cercando di "farsi perdonare".....direi che ci sta riuscendo alla grande....
Buone pedalate a tutti!!!
grande bonus!!
e la forcella sostituita che ti sembrava diversa?
acqua passata? :rosik:
Grazie molto.
Dunque io ho trovato entrambe le guainette guidafilo piazzate parallele, dunque allenterò il sotto e le incrocio se mi dici che vanno bene lo stesso nessun problema.
Grazie
Ciao Donatello..... oltre che nella Taverna capita di ritrovarci anche qua.... Da poco sono entrato a far parte del Club..... e con soddisfazione.... anche oggi ho ritagliato lo spazio per 90 km sulla mia SL4 Pro e devo dire che mi regala ottime emozioni...... SODDISFATTO !!!!! al ritorno poi lavaggio bici, splendide splendenti e pronte per un week end di fuoco se tutto va bene !!!!!Un saluto veloce a Tutti ..... la mia SL3 S-W stà lavorando parecchio di questi tempi
Ciao Amigo ..... la PRO ormai è andata ..... differenze sotanziali poche ..... come scritto a suo tempo notate solo 3 cose : 1 il prezzo , 1000 uros di differenza ..... 2 circa 150 GR di differenza di peso ..... 3 la mia impressione è che la PRO sia un pò piu comoda per i giri lunghi , perchè meno rigidaCiao Donatello..... oltre che nella Taverna capita di ritrovarci anche qua.... Da poco sono entrato a far parte del Club..... e con soddisfazione.... anche oggi ho ritagliato lo spazio per 90 km sulla mia SL4 Pro e devo dire che mi regala ottime emozioni...... SODDISFATTO !!!!! al ritorno poi lavaggio bici, splendide splendenti e pronte per un week end di fuoco se tutto va bene !!!!!
PS: se non ricordo male tu ne hai 2 Specy, una SL3 sworks e anche una pro giusto???? che differenze noti fra le 2?????
Beh le prime 2 differenze le ho conosciute anch'io ..... anche se la differenza di prezzo me l'avevano prospettata intorno agli 800 euro non di più..... hai preso qualcos'altro al posto della pro???Ciao Amigo ..... la PRO ormai è andata ..... differenze sotanziali poche ..... come scritto a suo tempo notate solo 3 cose : 1 il prezzo , 1000 uros di differenza ..... 2 circa 150 GR di differenza di peso ..... 3 la mia impressione è che la PRO sia un pò piu comoda per i giri lunghi , perchè meno rigida
Le guaine guidafilo sono quelle trasparenti che vengono consegnate insieme al telaio quando è nuovo.non ho ben capito quali sono le guaine guidafilo di cui parli...
mi spiego meglio: il primo montaggio me l'ha fatto il meccanico, dicendomi che mi aveva fatto un incrocio all'inglese o qualcosa del genere, in sostanza come dicevo la guaina del cambio posteriore dal manubrio entra nel tubo obliquo a sinistra e le guaine non toccano il tubo sterzo.
I cavi si incrociano dentro al tubo obliquo.
Quando ho sostituito il telaio mi era stato montato con l'incrocio tradizionale dal figlio del meccanico, con la guaina cambio che entra a destra nel tubo obliquo, ma non mi piaceva per niente vedere le guaine toccare il cannotto, così ho rimesso le guaine come da primo montaggio con incrocio dei cavi nel tubo obliquo.
Tra l'altro sto anche cercando una sorta di guarnizione a soffietto da mettere sul cavo del deragliatore anteriore per evitare che entri la sabbia nel passaggio del cavo subito dietro la scatola del mov. centrale... visto che quando ho tolto i cavi è venuto fuori di tutto...
Complimenti ottima bici... colorazione molto bella.... con il tempo se puoi abbassa di qualche spessore il manubrio visto che la roubaix già ha un'impostazione "comoda" di suo per le geometrie..... e sarà ancora più accattivante!!!!Ecco qui il mio "nuovo" gioiellino, naturalmente solo il telaio.
Roubaix sl3 pro. Il resto è quasi tutto della Allez.
Lo so che la sella bianca stona e che forse un gruppetto migliore del 105 sarebbe più opportuno però ragazzi.................calma visti i tempi che corrono.
Naturalmente ora che vorrei provarla....................il tempo peggiora . E' statisticamente provato che quando devi provare qualsiasi cosa di nuovo all'aperto, il tempo "ti da una mano".
Certo : questeBeh le prime 2 differenze le ho conosciute anch'io ..... anche se la differenza di prezzo me l'avevano prospettata intorno agli 800 euro non di più..... hai preso qualcos'altro al posto della pro???
Azz..... COMPLIMENTONI che ruotineCerto : queste
Grazie ..... ci giro con questaAzz..... COMPLIMENTONI che ruotine
il top ..... anche se io sono per un profilo al max di 38 mm...... ma gioielli simili non si discutono... si ammirano... e chi ce l'ha se li gode pure... !!!!!