Mi sono arrivate le Obermayer III.
Costeranno una follia, non saranno da usare tutti i giorni, rendono sicuramente la guida più impegnative e richiedono più concentrazione ma è difficile immaginare qualcosa di più performante di così.
Io ho avuto le standard I e possiedo tuttora le Bora, e tra le due non c'era una grande differenza se non un peso minore delle LW.
Queste invece sono nettamente più rigide di entrambe e la descrizione più corretta è già stata data qui sul forum:sembra di guidare sopra delle lame di pattini da ghiaccio, la reattività è estrema e rende l'avantreno più nervoso, ma nei rilanci sui pedali, accompagnati dalla libidine del rombo del carbonio,queste ruote sono insuperabili.
Sono sicuramente estreme e portate solo per un uso agonistico, ma quando le provi sei contento di aver fatto la scelta sofferta di averle acquistate.
Costeranno una follia, non saranno da usare tutti i giorni, rendono sicuramente la guida più impegnative e richiedono più concentrazione ma è difficile immaginare qualcosa di più performante di così.
Io ho avuto le standard I e possiedo tuttora le Bora, e tra le due non c'era una grande differenza se non un peso minore delle LW.
Queste invece sono nettamente più rigide di entrambe e la descrizione più corretta è già stata data qui sul forum:sembra di guidare sopra delle lame di pattini da ghiaccio, la reattività è estrema e rende l'avantreno più nervoso, ma nei rilanci sui pedali, accompagnati dalla libidine del rombo del carbonio,queste ruote sono insuperabili.
Sono sicuramente estreme e portate solo per un uso agonistico, ma quando le provi sei contento di aver fatto la scelta sofferta di averle acquistate.