Un sistema coni/sfere è più o meno scorrevole di un sistema con cuscinetti sigillati? E poi cos'è che rende più scorrevole un cuscinetto? Le tolleranze di lavorazione o i materiali a contatto (minore coefficiente d'attrito)? Secondo voi sostituendo i cuscinetti su una ruota da 1600 g, a parità degli altri fattori (tipo di coperture e pressione gomme) aumenta sensibilmente la scorrevolezza della ruota? Quali sono dei cuscinetti performanti che non costino 'nò sproposito?
Scorrevolezza mozzi
- Creatore Discussione kambo85
- Data di inizio
i migliori cuscinetti x ruota da bici da corsa sono i coni\sfere.. + scorrevoli,registrabili e manutenibili.. li montano le migliori ruote.. ma non si può passare da un sistema all'altro senza cambiare mozzo.. volendo esistono dei kit di modifica cambiando la qualità del cuscinetto x costruzione(campagnolo adotta cuscinetti a 15 sfere di ottima qualità) o materiale(ceramica)
campagnolo da zonda in su monta coni\sfere,opzionalmente con sfere ceramiche
Esatto, Campagolo ha il kit HB10 di sfere ceramica, costano 96 euro di listino. Li trovi a circa 60-70 euro. Vanno per i mozzi dalle Zonda in su. Non credo per le Neutron (ma non sono sicuro). Anche FSA produce kit ceramica per ruote Mavic ma i prezzi sono fuori (anche 200-300 euro per kit). Sò che l'operazione è possibile anche per Fulcrum, conosco persone che lo hanno fatto, ma a riguardo non ho info precise.
delicati??? e perchè scusa? al massimo puoi dire che sono più "critici" da regolare ma delicati proprio no.
Anzi, sono in grado di sopportare anche elevati carichi assiali, cosa che invece non è proprio il massimo per un cuscinetto sigillato.
Sinceramente non capisco il criterio con cui vengono progettati i mozzi, ma sicuramente quello che vedo e' che spesso vengono fatti molti errori (magari voluti :angrymod:)
Per esempio: l'evoluzione del sistema coni/sfere non e' il cuscinetto classico ma quello conico reggispinta a sfere o meglio ancora a rullini conici,
ma chi sa' perche' non esiste (... o non ne ho mai visti io) mozzo che li usi
Per esempio: l'evoluzione del sistema coni/sfere non e' il cuscinetto classico ma quello conico reggispinta a sfere o meglio ancora a rullini conici,
ma chi sa' perche' non esiste (... o non ne ho mai visti io) mozzo che li usi
ma chi sa' perche' non esiste (... o non ne ho mai visti io) mozzo che li usi
la risposta è semplice.. I rulli conici vengono usati quando i carichi da sopportare sono elevati e si sfrutta la maggiore superficie di contatto con minori pressioni risultanti. Hai presente le dimensioni delle sfere? Sono pochi mm di diametro e sopportano abbondantemente le sollecitazioni del ciclista per molti, molti km. Usare i rulli conici avrebbe il vantaggio di rendere eterni i cuscinetti (salvo problemi d'usura) comportando però dei pesi esagerati..
p.s. Con i rulli conici potresti far andare una squadra intera di ciclisti obesi sulla stessa bici senza mettere in crisi i cuscinetti
sei proprio sicuro che i pesi siano maggiori ?
considerando che (in cuscinetti di pari dimensioni) i diametri dei rullini in genere sono inferiori a quelli delle sfere e che i rullini possono essere anche cavi (cuscinetto in foto) penso che si possa ottenere un cuscinetto a rullini altrettanto leggero (se non meno) di uno a sfere
si
il cuscinetto che hai postato nella foto misura 25x62x18 ,e non ha i rulli forati, ma con una leggera lamatura che serve a trattenere meglio il grasso.
i cuscinetti nelle nisure più piccole non hanno questa lamatura
cuscinetti a rulli conici con dimensioni adattabili i mozzi ad uso ciclistico non penso siano nemmeno in produzione ( bisognerebbe consultare un catalogo) e comunque i cuscinetti a rulli conici costano un botto.
-costare poco in termini di costi di produzione
-di semplice industrializzazione
-vendibili all'utente con il maggior margine di guadagno possibile
cioè come un qualsiasi altro bene di natura industriale deve costare il meno possibile (relativamente al target di mercato) e dare il maggior profitto possibile a chi lo produce
LOLp.s. Con i rulli conici potresti far andare una squadra intera di ciclisti obesi sulla stessa bici senza mettere in crisi i cuscinetti
fulcrum vende il kit sfere ceramiche a 80 euro di listino e va bene anche per campagnolo
qualcuno che lo ha fatto sa dire se le ruote migliorano ?
penso che il miglior modo di giudicare sia andare in discesa senza pedalare e vedere se si va' + o - forte dei compagni di uscita (a parità di peso, senno' non vale....)
qualcuno che lo ha fatto sa dire se le ruote migliorano ?
penso che il miglior modo di giudicare sia andare in discesa senza pedalare e vedere se si va' + o - forte dei compagni di uscita (a parità di peso, senno' non vale....)
In termini di scorrevolezza non cambia nulla (i ceramici danno vantaggi sopra i 10mila giri al minuto..) al max aumenta la durata, ma è da vedere
In definitiva ho capito che è meglio coni/sfere.
Ora, devo sostituire un cuscinetto (forse 2) dal mozzo anteriore di una ruota gipiemme T024 (ruote pesanti peso > 2Kg, usate per allenamento in pianura) Possiedo anche un paio di Zefiro Xr300 che utilizzano mozzi AC Victory con cuscinetti sigillati e sono molto più scorrevoli, oltre a pesare meno. Secondo voi che cuscinetti dovrei montare sulle gipiemme per aumentare la scorrevolezza ed avvicinarmi a quella delle Zefiro?
Considerate che sono ruote economiche e che non vorrei spendere 'na cifra. Pertanto se oltre al vostro suggerimento indicate anche il prezzo è cosa gradita.
Un'altra domanda: nel caso dei cuscinetti sigillati, se si prende acqua come bisogna comportarsi? Bisogna ingrassarli? Smontarli del tutto? Portare le ruote dal meccanico? Fare appena possibile un giro all'asciutto? Ne ho sentite di tutti i colori, aiutatemi voi. I cuscinetti delle gipiemme hanno comiciato a grattare dopo aver preso una grandinata.
Ultima domanda: se i cuscinetti grattano un pò e non li sostituisco, mando a banane tutto il mozzo o non succede niente, a parte la minor scorrevolezza?
Ora, devo sostituire un cuscinetto (forse 2) dal mozzo anteriore di una ruota gipiemme T024 (ruote pesanti peso > 2Kg, usate per allenamento in pianura) Possiedo anche un paio di Zefiro Xr300 che utilizzano mozzi AC Victory con cuscinetti sigillati e sono molto più scorrevoli, oltre a pesare meno. Secondo voi che cuscinetti dovrei montare sulle gipiemme per aumentare la scorrevolezza ed avvicinarmi a quella delle Zefiro?
Considerate che sono ruote economiche e che non vorrei spendere 'na cifra. Pertanto se oltre al vostro suggerimento indicate anche il prezzo è cosa gradita.
Un'altra domanda: nel caso dei cuscinetti sigillati, se si prende acqua come bisogna comportarsi? Bisogna ingrassarli? Smontarli del tutto? Portare le ruote dal meccanico? Fare appena possibile un giro all'asciutto? Ne ho sentite di tutti i colori, aiutatemi voi. I cuscinetti delle gipiemme hanno comiciato a grattare dopo aver preso una grandinata.
Ultima domanda: se i cuscinetti grattano un pò e non li sostituisco, mando a banane tutto il mozzo o non succede niente, a parte la minor scorrevolezza?
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: