secondo me la bici da cx è una buona idea. io l ho fatto . ci metti due coppie di ruote già pronte una per la strada liscia ed una larga e tassellata ed a seconda dei giri che fai monti quelle adatte.
ovviamente su quella da corsa con i dischi non puoi invece usare ruote larghe. magari su strada anche con le ruote lisce qualcosa la perdi in prestazioni rispetto alla bici da corsa ma secondo me è davvero un'inezia. io ( esperienza del tutto empirica e da prendere con le pinze) sul mio giro di allenamento tra la bici da corsa di 5,90 kg con gomme strette e lisce e gravel con gomme da 35 tassellate ( peso bici 9,5 kg circa) ho perso il 13% .
cioè ci ho messo un tot di minuti in più nella misura del 13% - ora non ricordo i numeri precisi ma sul mio record personale ( si fa per dire) di due ore e 5 minuti ci ho messo una quindicina di minuti in più ( e non sono nemmeno convinto di avre tirato allo spasimo come con l'altra bici )
è un giro vario di 60 km con molta pianura un pò di vallonato 6 km di salita al 5% ed altrettanta discesa . se fosse stata solo pianura avrei perso ancora meno. con gomme lisce e strette sulla gravel non ho ancora provato ma presumo che la differenza si ridurrebbe a poco o nulla.
non facendomi rimpiangere le mie ex bici ( ho avuto
)
penalizzato in cosa
) rimane.
