Gare Amatoriali in Friuli V.G.
- Creatore Discussione ciccioven
- Data di inizio
Ok. Prima di tutto ti chiedo se sei veramente convinto che queste gare servano a far cassa.
Adesso passo al "allora esponi".
Probabilmente è vero che ci sono aspetti da migliorare negli attuali regolamenti però credo che molti limiti stiano nella struttura organizzativa di chi "produce" l'evento. Ossia "chi fa cosa": chi fa sopralluoghi e si accerta della sicurezza del percorso? Chi fa la "spesa" e si occupa dei pacchi gara? Chi contatta i medici e prenota l'ambulanza? Chi monta il palco? Chi distribuisce i numeri e raccoglie le iscrizioni? Chi contatta le amministrazioni comunali per le autorizzazioni? Chi va a chiudere le buche? E si possono aggiungere tante altre cose che ora non mi vengono in mente.
Poichè molto spesso chi organizza durante la settimana ha un lavoro e magari tutto il "fardello" è sulle spalle di pochi (come capita spesso anche nelle società per cui ognuno di noi corre) ecco che vengono fuori tante piccole falle che sommate diventano, a volte, un bel buco nell'acqua.
Poi che a qualche rimostranza dei corridori sulla bontà o sicurezza del percorso il personale preposto risponda in malo modo è un'altro paio di maniche che spesso sconfina nel disorso "educazione". Ma come dicevo è un'altro paio di maniche.
ah finalmente un po di cose interessanti,allora da qua si puo discutere.
punto primo:le gare amatoriale servono a fare cassa?
io penso proprio di si ,non perche sia una mia fissa ,ma negli anni ho visto un lento,ma enesorabile ridursi di premi,aumentare le quote d'iscrizione,ecc.
ovvio si va con il passo dei tempi,ma se da una parte aumenta dall altra parte si riduce,coeficente non micca tanto correto.
faccio solo degli esempi,i dieci euro che si pagano in friuli,che benefici hanno portato???
io ho visto l organizzazione uguale, se no su alcune gare addiritura pessima,premi lasciano a desiderare,non solo in friuli ma anche in altre province,al primo neanche la medaglia d oro.
io sono anni che corro ,giro anche varie regioni,ci sono province che premiano,i primi 5 o 3 di categoria ,con medaglie d'oro,piu borsa,e altre dove si fa la fame,in termine metaforico.
allora mi chiedo come mai?
e si che fanno di corridori?e si che la gara e organizzata bene ?allora dove sta l inganno????
altre gare si pagano 9 euro,ma qua sto gia parlando di un altro ente ,al primo prosciutto al secondo meta prosciutto,al 3 una forma di prosciutto o di spek ecc,ovviamente piu borse.
ovviamente essendo un altro ente a casa sua puo fare quello che vuole.
c'e un altro ente dove li le categorie non esistono si parte tutti assieme si paga 15 euro,ma la è lunga 120-140 km,premiano i primi ottanta,primi 3 con rimborsi carburante (150-100-50 euro mi sembra)cesti ai primi 20,traguardi volanti sostanzioni,e qui diciamo il rapporto iscrizione -gara-premi direi che e piu accetabile.
punto primo:le gare amatoriale servono a fare cassa?
io penso proprio di si ,non perche sia una mia fissa ,ma negli anni ho visto un lento,ma enesorabile ridursi di premi,aumentare le quote d'iscrizione,ecc.
ovvio si va con il passo dei tempi,ma se da una parte aumenta dall altra parte si riduce,coeficente non micca tanto correto.
faccio solo degli esempi,i dieci euro che si pagano in friuli,che benefici hanno portato???
io ho visto l organizzazione uguale, se no su alcune gare addiritura pessima,premi lasciano a desiderare,non solo in friuli ma anche in altre province,al primo neanche la medaglia d oro.
io sono anni che corro ,giro anche varie regioni,ci sono province che premiano,i primi 5 o 3 di categoria ,con medaglie d'oro,piu borsa,e altre dove si fa la fame,in termine metaforico.
allora mi chiedo come mai?
e si che fanno di corridori?e si che la gara e organizzata bene ?allora dove sta l inganno????
altre gare si pagano 9 euro,ma qua sto gia parlando di un altro ente ,al primo prosciutto al secondo meta prosciutto,al 3 una forma di prosciutto o di spek ecc,ovviamente piu borse.
ovviamente essendo un altro ente a casa sua puo fare quello che vuole.
c'e un altro ente dove li le categorie non esistono si parte tutti assieme si paga 15 euro,ma la è lunga 120-140 km,premiano i primi ottanta,primi 3 con rimborsi carburante (150-100-50 euro mi sembra)cesti ai primi 20,traguardi volanti sostanzioni,e qui diciamo il rapporto iscrizione -gara-premi direi che e piu accetabile.
punto due:chi produce l evento,soppraluoghi,manto stradale ,ecc.
anche qui discorso complicato,chi produce l evento ,ossia chi organizza lo fa perche,ha lo stimolo di fare la gara,o ha altri scopi?????
ovviamente al giorno d oggi ,nessuno fa per niente,e questo e chiaro.
quindi su questo discorso si potrebbe spaziare all infinito.
per le condizioni stradali,che al giorno d oggi sono disastrose,chi organizza una gara,e vede delle buche,puo richiedere che siano sistemate.
risposta te la do subito io:siccome non è un evento importante si parla di gara amatoriali niente di piu,le amministrazioni comunali ti dicono che non ci sono i soldi (sai i tagli che attuano il governo nei comuni)e di segnalarle magari con della vernice bianca o altro,e che appena avranno disponibilita economica la sistemeranno.
ovviamente ognuno ha la sua gatta da pelare,diciamo il classico scarica barile.
anche qui discorso complicato,chi produce l evento ,ossia chi organizza lo fa perche,ha lo stimolo di fare la gara,o ha altri scopi?????
ovviamente al giorno d oggi ,nessuno fa per niente,e questo e chiaro.
quindi su questo discorso si potrebbe spaziare all infinito.
per le condizioni stradali,che al giorno d oggi sono disastrose,chi organizza una gara,e vede delle buche,puo richiedere che siano sistemate.
risposta te la do subito io:siccome non è un evento importante si parla di gara amatoriali niente di piu,le amministrazioni comunali ti dicono che non ci sono i soldi (sai i tagli che attuano il governo nei comuni)e di segnalarle magari con della vernice bianca o altro,e che appena avranno disponibilita economica la sistemeranno.
ovviamente ognuno ha la sua gatta da pelare,diciamo il classico scarica barile.
premi:dipende te cosa vuoi mettere nella borsa ,e quanto hai quantificato a livello economico i premi.
di solito si calcola all incirca quanti corridori vengono,si quantifica la borsa a livello di euro,e si decide una cifra complessiva,che non deve essere troppo elevata,
ritorno al discorso iniziale!!!!
di solito si calcola all incirca quanti corridori vengono,si quantifica la borsa a livello di euro,e si decide una cifra complessiva,che non deve essere troppo elevata,
ritorno al discorso iniziale!!!!
diciamo che poi i circuiti sono sempre gli stessi,quindi si fa anche presto a fare un giro,e vedere eventuali falle.
sicurezza discorso pesante qua,e vero che ci sono persone messe all incrocio,che non sanno un spifero di come ci si comporta,è anche vero che non vengono istruiti,e anche vero che gli automobilisti se ne fregano e avanti tutta,con i corridori che arrivano.
ma è anche vero queste povere persone 5-6 ore a sorvegliare un incrocio dopo ore,subbentra la fatica lo stress,e tanto altro.....
sicurezza discorso pesante qua,e vero che ci sono persone messe all incrocio,che non sanno un spifero di come ci si comporta,è anche vero che non vengono istruiti,e anche vero che gli automobilisti se ne fregano e avanti tutta,con i corridori che arrivano.
ma è anche vero queste povere persone 5-6 ore a sorvegliare un incrocio dopo ore,subbentra la fatica lo stress,e tanto altro.....
E lo stesso principio, del perché ci sono squadre che pagano corridori ed altre che non lo fanno!
Cè comitato o squadra che a più possibilità ed altra meno!
E tutto sto casino per i premi
Siamo amatori cioè persone che praticano lo sport per passione e non per spirito di lucro.
Ognuno dovrebbe andare a correre non per i premi ma per diletto, lontano dalla fobia agonistica a tutti i costi e lontano da qualsiasi forma di rimborso spese. Dovrebbe essere così...
Per me dovrebbero premiare solo il primo con un mazzo di fiori ..
Cosi ogni sabato e domenica mi ritroverò a correre solo con i veri amatori!
Esiste nel ciclismo un doping finanziario che e' grave quanto il doping farmaceutico, ma non pensiate che tutto andra' liscio per sempre, prima o dopo chi di dovere decidera' di metterci le mani e per molti saranno dolori ......
Chi e' "pulito" in tutti i sensi puo' stare tranquillo, chi ha in regalo una maglietta e il tesserino puo' stare tranquillo, anche chi prende integratori e vitamine .... ma gli altri prima o dopo i nodi vengono al pettine
Chi e' "pulito" in tutti i sensi puo' stare tranquillo, chi ha in regalo una maglietta e il tesserino puo' stare tranquillo, anche chi prende integratori e vitamine .... ma gli altri prima o dopo i nodi vengono al pettine
Per me dovrebbero premiare solo il primo con un mazzo di fiori ..
Cosi ogni sabato e domenica mi ritroverò a correre solo con i veri amatori!
Presente !
Andy
Facciamo almeno come alle olimpiadi, fiori al primo e con le medaglie ricordo ai primi 3 ovviamente le medaglie solo finte :) :) :)
Sì va bene, quelle che ci davano quando ero giovanissimo, anni '70.
Andy
medaglie di cartone plastificato...che poi si possono regalare ai propri figli...
Non so se chiedo troppo ... ma a questo punto anche una bella miss sarebbe cosa gradita :) :) :)
Credo, quotandoti, che correresti con dei gentleman (inteso nel vero senso della parola ovviamente).Per me dovrebbero premiare solo il primo con un mazzo di fiori ..
Cosi ogni sabato e domenica mi ritroverò a correre solo con i veri amatori!
Io credo, o spero, che le persone che organizzano la gara non si "perdano" in un guadagno netto che sarà al massimo di 400 euro per cui, pur rispettando la tua opinione, non voglio credere che servano a far cassa.
Su questo punto il regolamento (UDACE) parla chiaro: niente denaro che gira. Posizione che io condivido; piuttosto premierei meno persone con premi più appetibili. Anche perchè lo scopo finale è divertirsi, non fare la "spesa".
Penso che chi organizza debba sentirsi responsabilizzato in ciò che fa. Motivo per cui l'impegno deve essere preso solo se si è in grado di garantire certi standard, primo fra tutti quello della sicurezza.
E così deve fare anche chi concede l'utilizzo delle strade garantendo una adeguata sicurezza.
Questo per un motivo molto semplice: se io cado perchè il manto stradale è un campo minato (esempio infilo la mia ruota anteriore in un bel taglio longitudinale oppure cado per uno degli infiniti chiusini del gas che sporgono di 4 cm dall'asfalto) devo avere l'onesta intellettuale di fare causa a chi non ha curato la sicurezza. Molti prenderebbero a cuore, volenti o nolenti, questo tema.
Io credo che premi o no l' agonismo "sfrenato" ci sarà sempre, perchè ci sarà sempre colui che è disposto a tralasciare la sportività per riuscire a battere questo o a battere quello, finchè esisterà l' orgoglio probabilmente esisteranno anche queste cose.
Ne aprofitto anche per presentarmi alla sezione friuli, mi chiamo Giacomo e quest' anno faro le mediofondo e gare in circuito, ex juniores.
Ne aprofitto anche per presentarmi alla sezione friuli, mi chiamo Giacomo e quest' anno faro le mediofondo e gare in circuito, ex juniores.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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