Piegare un cerchio è cosa abbastanza comune, sia per le condizioni della strada, sia a causa di una caduta che porta all'impatto la ruota contro un ostacolo. Di cadere capita a tutti e la ruota è uno degli elementi più soggetti all'impatto, oltre ai gomiti e alle ginocchia del povero ciclista (questi però guariscono da soli e, fortunatamente, gratis!).
Con il mio intervento volevo solo sottolineare anche questo aspetto, che non è di poco conto, visto che il costo di un paio di ruote non è cosi contenuto ed è un elemento che viene considerato, al momento dell'acquisto.
A parità di qualità di ciò che si acquista e si spende, dico solo che cambiare un cerchio di una ruota assemblata costa almeno 4 volte meno, rispetto ad una r3, per le quali si rende più conveniente la sostituzione della ruota, piuttosto che una riparazione.
E non è che con una ruota assemblata si acquisti un prodotto di serie B, tutt'altro... provate a mettere a confronto una ruota montata con mozzi dura ace e cerchi ambrosio o
mavic open con delle
fulcrum r3 e poi mi dite... i mozzi dura ace te li tieni tutta la vita, i cerchi e i raggi li sostituisci con facilità e spesa minima, le fulcrum le butti! questo è uno dei motivi per il quale ve le ritrovate su ogni bici completa che acquistate in negozio, r7 e r5 su tutte.