Confronto copertoncini - Michelin Power Competition vs Continental GP 4000 S II

nibbiolucano · 3 Luglio 2017

Salve a tutti...sono in procinto di sostituire i copertoncini da usare in gara...ho usato sia i Continental GP 4000 SII che i Michelin Power Competition...tutti e due da 25...e trovo che i Continental sono molto più resistenti alle forature sui fianchi...mentre i Michelin, risultano molto più scorrevoli, se gonfiati a 7/8 bar...voi cosa ne pensate?...i prezzi...ad oggi...si euivalgono quasi...diciamo che i Continental vanno sui 70 euro a coppia...i Michelin sui 75 a coppia...voi cosa consigliate?...Vittria, li scarterei per la sconvenienza del prezzo, rispetto alle prestazioni...veloflex e tufo...troppo soggetti a forature...altre aziende, non le considerei nemmeno

bradipus · 3 Luglio 2017

io uso i Veloflex da anni, questa primavera ho forato per la prima volta scendendo da una strada piena di buche (ne ho presa una in pieno).
peso 85 e più chili, non posso certo dire che i Veloflex siano poco resistenti alle forature...

Cyboraf · 3 Luglio 2017

nibbiolucano ha scritto:
Salve a tutti...sono in procinto di sostituire i copertoncini da usare in gara...ho usato sia i Continental GP 4000 SII che i Michelin Power Competition...tutti e due da 25...e trovo che i Continental sono molto più resistenti alle forature sui fianchi...mentre i Michelin, risultano molto più scorrevoli, se gonfiati a 7/8 bar...voi cosa ne pensate?...i prezzi...ad oggi...si euivalgono quasi...diciamo che i Continental vanno sui 70 euro a coppia...i Michelin sui 75 a coppia...voi cosa consigliate?...Vittria, li scarterei per la sconvenienza del prezzo, rispetto alle prestazioni...veloflex e tufo...troppo soggetti a forature...altre aziende, non le considerei nemmeno

io voterei Veloflex, con le dovute accortezze, non mi sembrano cosi delicati: certo non puoi pensare di fare gli stessi km del conti al posteriore, ma costano anche meno e offrono un gran feeling..
ma magari il tutto dipende anche dalle ruote su cui monti il copertone
Fra Michelin e Continental direi che i piu prestazionali in condizioni climatiche buone sono i Power Competition e mi fa strano quanto riferisci

Joe_T · 3 Luglio 2017

nibbiolucano ha scritto:
...veloflex e tufo...troppo soggetti a forature...

Veloflex corsa montato 11 gennaio
Km percorsi: 3550
Forature: 0

nibbiolucano · 3 Luglio 2017

...allora...Michelin Anteriore...KM percorsi in allenamento intorno ai 12mila...però...anno scorso...posteriore...forato due volte nel giro di 5Mk nella stessa uscita...e mi è capitato per ben due volte...con interno pulito...Uso delle ruote Mavic Ksyrium SLS leggere....Continental, mai capitato di forare nello stesso giorno...ma...la scorrevolezza e guidabilità dei Power Competition, la senti sin da subito se gonfi a più di 7 bar er un peso di 54 Kg :)...che mi dite?...i Veloflex a quanto li trovate?

davlak · 3 Luglio 2017

ci sono un bel pò di discussioni\prove su strada

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=195009
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=207247
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=201337
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=194766

comunque anche io dico che i Veloflex non sono affatto i copertoni facili a forare che molti credono.
e persino a un test risultano più foro-resistenti dei continental, almeno su battistrada.
http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/veloflex-corsa-2016

le mie preferenze tuttavia cadono sul Michelin Power Competition, a mio avviso il più completo tra tutti i copertoni top di gamma.

nibbiolucano · 4 Luglio 2017

...certo davlak...però la scorrevolezza dei veloflex è inferiore...li userei per uscite domenicali...per avere una maggiore tenuta e scorrevolezza...resto dell'idea che i Michelin Power Competition sono migliori...invece a livello di compromesso tra prestazione e affidabilità/resistenza a forature...direi Continental GP 4000 SII...che ne dite della mia sensazione?...Vittoria Corsa Graphene...prezzo troppo alto....meglio un tubolare a quel punto

AXA · 4 Luglio 2017

nibbiolucano ha scritto:
invece a livello di compromesso tra prestazione e affidabilità/resistenza a forature...direi Continental GP 4000 SII...che ne dite della mia sensazione?..

Dopo aver montato i Power Competition l'unica cosa certa è che non monterò più un Conti 4000 SII. In un confronto diretto tra i due copertoncini i Michelin perdono solo sul fattore durata ma in tutti gli altri campi non c'è storia.

pantera · 4 Luglio 2017

Swhalbe One forse una via di mezzo tra veloflex e Continental gp 4000,sul web si trovano a buon prezzo

Cyboraf · 4 Luglio 2017

nibbiolucano ha scritto:
...certo davlak...però la scorrevolezza dei veloflex è inferiore...li userei per uscite domenicali...per avere una maggiore tenuta e scorrevolezza...resto dell'idea che i Michelin Power Competition sono migliori...invece a livello di compromesso tra prestazione e affidabilità/resistenza a forature...direi Continental GP 4000 SII...che ne dite della mia sensazione?...Vittoria Corsa Graphene...prezzo troppo alto....meglio un tubolare a quel punto

Scorrevlezza dei veloflex inferiore rispetto a cosa?
Ai continental o ai p.c.... pc può essere, continental non credo proprio ma si sa sono preferenze e sensazioni del tutto personali..
nella bella stagione i velo possono essere usati tranquillamente come copertoni per tutti i giorni

davlak · 4 Luglio 2017

AXA ha scritto:
i Michelin perdono solo sul fattore durata ma in tutti gli altri campi non c'è storia.

ma nemmeno tanto, ti garantisco...
i Conti dopo 2000 km diventano pelle secca, i P.C. a 4.500 km al posteriore trasmette ancora un buon feeling...e ci sono arrivato a 5.500 senza una sola foratura (perso 80kg).
ribadisco, i Conti 4000 sono copertoni validi, ma niente altro che al livello di altri. non capisco tutta questa mitologia che gli si è creata attorno, mistero... ;nonzo%

diego1971 · 4 Luglio 2017

Michelin anteriore e s2 al posteriore....

AXA · 4 Luglio 2017

davlak ha scritto:
ma nemmeno tanto, ti garantisco...
i Conti dopo 2000 km diventano pelle secca, i P.C. a 4.500 km al posteriore trasmette ancora un buon feeling...e ci sono arrivato a 5.500 senza una sola foratura (perso 80kg).
ribadisco, i Conti 4000 sono copertoni validi, ma niente altro che al livello di altri. non capisco tutta questa mitologia che gli si è creata attorno, mistero...

Ottimo! Sinceramente non ho ancora portato a fine vita i miei Michelin e per ora ne sono entusiasta.

Cerca

Cerca

Confronto copertoncini - Michelin Power Competition vs Continental GP 4000 S II

nibbiolucano

Pedivella

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca

Cyboraf

Scalatore

Joe_T

Ciclo Randagio

nibbiolucano

Pedivella

davlak

Maglia Gialla

nibbiolucano

Pedivella

AXA

Passista

pantera

Passista

Cyboraf

Scalatore

davlak

Maglia Gialla

diego1971

Apprendista Scalatore

AXA

Passista

Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo