La nework 500 costa 245 euro, ma è una bici da città non molto performante (3 marce).
La Rockrider 500, una mtb entry level, la vendono a 250 euro. Come facciano a fare questi prezzi me lo chiedo sempre...
Triban 540 FB: valida per andare a lavoro?
- Creatore Discussione carlo_1105
- Data di inizio
La nework 500 costa 245 euro, ma è una bici da città non molto performante (3 marce).
La Rockrider 500, una mtb entry level, la vendono a 250 euro. Come facciano a fare questi prezzi me lo chiedo sempre...
Giammafix
average waifu enjoyer
se ha solo tre marce, in effetti non conviene una carnielli/esperia/raleigh di quelle che vendono da cisalfa a 150 euro che almeno sono city bike con shimano a 6 v?
Anche a me piace di più la Canyon, ma la Kona mi intriga e sicuramente la andrò a guardare, c'è da considerare anche che la Canyon costa 749 euro fissi (699 + spese spedizione ed essendo solo on line non fanno sconti).:angrymod:
La Kona costa di listino 699 ma non è detto che possa spuntare qualche euro in meno o alcuni gadget in negozio
Vi tengo informati
Giammafix
average waifu enjoyer
Ciao, ho visto le bici Kona e seppur carine, non mi hanno preso.
Le trovo molto "spartane" rispetto al prezzo, sinceramente.
Sicuramente sono robuste e non lo metto in dubbio. Cmq non mi va di spendere 700 euro per un oggetto che non mi soddisfa.
Girando per negozi ho trovato le Viscontea che offrono delle bici solide a prezzi più ragionevoli.
Mi piace la "San Siro", 14 v. a circa 430 euro. Ev. Mettendoci accessori Brooks come sella e nastratura non si superano i 600 euro e mi sembra una bella bici:
http://www.cicliviscontea.it/portfolio/san-siro/
Pareri?
Le trovo molto "spartane" rispetto al prezzo, sinceramente.
Sicuramente sono robuste e non lo metto in dubbio. Cmq non mi va di spendere 700 euro per un oggetto che non mi soddisfa.
Girando per negozi ho trovato le Viscontea che offrono delle bici solide a prezzi più ragionevoli.
Mi piace la "San Siro", 14 v. a circa 430 euro. Ev. Mettendoci accessori Brooks come sella e nastratura non si superano i 600 euro e mi sembra una bella bici:
http://www.cicliviscontea.it/portfolio/san-siro/
Pareri?
Onestamente monta un cambio Shimano che costa 20€ ed un deragliatore da 16€... Non li conosco ma dal prezzo non direi che sono due componenti di pregio!
A vederla mi pare una bella bici da "bar" ma un pò inadatta ad un uso quotidiano VERO in città...
Allora la Triban 540 FB che dicevi all'inizio è decisamente meglio, pesa il giusto e monta Tiagra che è decisamente meglio di quello della Viscontea. Certo non ha la sella in pelle... se l'occhio vuole la sua parte e ti piace la Viscontea...
A vederla mi pare una bella bici da "bar" ma un pò inadatta ad un uso quotidiano VERO in città...
Allora la Triban 540 FB che dicevi all'inizio è decisamente meglio, pesa il giusto e monta Tiagra che è decisamente meglio di quello della Viscontea. Certo non ha la sella in pelle... se l'occhio vuole la sua parte e ti piace la Viscontea...
obysamkenoby
Cronoman
Più che altro monta i comandi delle mtb... non so quanto senso abbia su una bici con manubrio curvo....
davvero ti piace piu' questa di un usato da eroica in acciaio con componenti e telaio veri ? O al limite di una Montana (o della triban da cui eri partito) ?
boh, deve piacere a te, mica a me !
è assolutamente agli antipodi rispetto all'uso che hai descritto...
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Va bene, prendo atto che vi fa abbastanza schifo come bici 
Cerco di rispondere random un pò a tutti senza quotarvi, spero leggiate lo stesso la risposta.
Comunque non ha nessun manubrio da mtb ma i comandi a telaio come le bici da corsa vintage.
Il manubrio ha i freni sulla parte alta, il telaio è artigianale in acciaio. Non è il massimo ma neppure una schifezza.
Il cambio è vero, è veramente economicissimo e su questo ci ho fatto un pensiero.
Non ho capito perché questa sarebbe agli "antipodi" per l'uso che ho descritto...
Per l'usato ci sto pensando, ma debbo trovarla.
Vi tengo informati e grazie per i consigli.
Cerco di rispondere random un pò a tutti senza quotarvi, spero leggiate lo stesso la risposta.
Comunque non ha nessun manubrio da mtb ma i comandi a telaio come le bici da corsa vintage.
Il manubrio ha i freni sulla parte alta, il telaio è artigianale in acciaio. Non è il massimo ma neppure una schifezza.
Il cambio è vero, è veramente economicissimo e su questo ci ho fatto un pensiero.
Non ho capito perché questa sarebbe agli "antipodi" per l'uso che ho descritto...
Per l'usato ci sto pensando, ma debbo trovarla.
Vi tengo informati e grazie per i consigli.
Ultima modifica:
Sei di Roma, vero? non so la tua misura, e mi risparmio le BTWIN usate
http://www.subito.it/biciclette/bici-da-corsa-roma-139764107.htm
http://www.subito.it/biciclette/bici-da-corsa-motobecane-15-special-roma-139761724.htm
http://www.subito.it/biciclette/legnano-corsa-epoca-telaio-59-roma-139766072.htm
http://www.subito.it/biciclette/bici-da-corsa-atala-2000-roma-139705734.htm
http://www.subito.it/biciclette/bici-da-corsa-roma-139694574.htm
http://www.subito.it/biciclette/bianchi-56x56-latina-139678957.htm
http://www.subito.it/biciclette/bici-corsa-bianchi-tg-50-tutta-marchiata-roma-139615992.htm
è agli antipodi perchè è una bici che scimmiotta le bici eroiche senza esserlo. i comandi cambio sulla canna ti costringono a levare le mani sul manubrio e a Roma io le terrei invece sempre vicine ai freni. le leve freno sono minileve da cx, solitame te usate come ausilio, e non puoi usarle se sei in presa bassa, in pratica non sfrutti il vantaggio di avere una piega, e sei costretto a guidare sempre in presa alta. la quale piega mi sembra una piega da pista o comunque non capisco bene perchè scegliere quella forma. i rapporti, per carità 14v vanno più che bene ma è veramente roba di infima qualità e rischi di rimanere a piedi.
scusa se te lo dico ma sembra un po' che tu cerchi il consiglio che ti piace più che il consiglio che ti serve.
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scusa se te lo dico ma sembra un po' che tu cerchi il consiglio che ti piace più che il consiglio che ti serve.
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Grazie per i link, li valuterò.
No Alessandro, non cerco il consiglio che mi piace perché altrimenti non avrei perso tempo a scrivere 'sti post. Avrei comperato quello che volevo come ho fatto con le altre bici che posseggo.
E non avrei perso tempo ad andare a vedere la Kona e girare per i negozi a vedere le bici che mi avevate segnalato...
Scusate tanto per il disturbo...
No Alessandro, non cerco il consiglio che mi piace perché altrimenti non avrei perso tempo a scrivere 'sti post. Avrei comperato quello che volevo come ho fatto con le altre bici che posseggo.
E non avrei perso tempo ad andare a vedere la Kona e girare per i negozi a vedere le bici che mi avevate segnalato...
Scusate tanto per il disturbo...
Ultima modifica:
Non ti offendere... :-)
Solo che se ti serve una bici da "usare" davvero, sono d'accordo con coloro i quali ti dicono che quella che hai postato è agli antipodi come tipo di bici.
Poi ti può anche piacere, de gustibus, ma da dove sei partito (triban) a questa in mezzo c'è un oceano!
Secondo me hai le idee poco chiare su quello che cerchi.
- Se vuoi una bici nuova che massimizzi il rapporto qualità/prezzo, su quella fascia vince Triban. Secondo me per le pow price la Decathlon è imbattibile.
- Se vuoi una bici usata allora si apre un mondo. Puoi anche cercare delle occasioni di "gravel" o da ciclocross, gran belle bici.
- Se vuoi un usato e che faccia anche "tendenza" allora cerca una vecchia bdc anni 70-80. A livello pratico ti tocca fare un pò di concessioni (rimangono dei mezzi pensati per correre, anni fa vero, ma sempre per correre).
Prenditi una pausa, rifletti bene su quello che cerchi e poi vedi che qui ci sono un sacco di persone competenti pronte a dare un consiglio.
Ma la bici la compri tu, ricordalo...
Solo che se ti serve una bici da "usare" davvero, sono d'accordo con coloro i quali ti dicono che quella che hai postato è agli antipodi come tipo di bici.
Poi ti può anche piacere, de gustibus, ma da dove sei partito (triban) a questa in mezzo c'è un oceano!
Secondo me hai le idee poco chiare su quello che cerchi.
- Se vuoi una bici nuova che massimizzi il rapporto qualità/prezzo, su quella fascia vince Triban. Secondo me per le pow price la Decathlon è imbattibile.
- Se vuoi una bici usata allora si apre un mondo. Puoi anche cercare delle occasioni di "gravel" o da ciclocross, gran belle bici.
- Se vuoi un usato e che faccia anche "tendenza" allora cerca una vecchia bdc anni 70-80. A livello pratico ti tocca fare un pò di concessioni (rimangono dei mezzi pensati per correre, anni fa vero, ma sempre per correre).
Prenditi una pausa, rifletti bene su quello che cerchi e poi vedi che qui ci sono un sacco di persone competenti pronte a dare un consiglio.
Ma la bici la compri tu, ricordalo...
mi dispiace, forse sono stato brusco, scusami.
ti racconto una mia esperienza che forse ti aiuta a capire:
volevo una bici da ciclocross, piú che altro mi piaceva la loro linea, e ogni volta che chiedevo un consiglio sul forum tutti a dirmi "si ma cosa vuoi farci esattamente?"
appena rispondevo che volevo farci le strade sterrate delle mie parti mi suggerivano (all'epoca le gravel non c'erano) che avrei dovuto invece comprarmi una randonnè. io non capivo e mi ostinavo a chiedere, tanto che alla fine ero quasi tentato di mentire e dire che volevo fare il campionato mondiale di ciclocross :-)
alla fine capii che i consigli del forum, anche se disorganici, se li prendi in blocco, mescoli, aggiungi un pizzico di sale, sono veramente utili.
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Buongiorno e buona settimana a tutti,
vi informo che ho trovato una bicicletta! Dopo tanto girare venerdì sera a cena dai miei zii parlando ho accennato al fatto di cercare una bici per andare a lavoro e (che c*lo!) i miei zii mi hanno detto che, se volevo, loro mi REGALAVANO la bici da corsa di mio cugino che "impicciava" in garage.
Detto fatto sabato sono andato a prenderla: è una BELLISSIMA Francesco Moser, acquistata nel giugno 1993 (mio zio dice che era un modello del catalogo dell'anno prima, presa con uno sconto).
Gruppo Shimano Exage 500, credo abbastanza basico ma di qualità, 14 rapporti.
Cerchi Ambrosio, telaio in acciaio misura 55 (la mia, perfetto).
Gli anni in garage hanno favorito la formazione di ruggine sulla forcella e sul batticatena cromati. Occorrerà una opera di restauro ma avendo azzerato il budeget di spesa posso "sperperare" soldi per acquistare dei componenti.
Questa è la bici:
vi informo che ho trovato una bicicletta! Dopo tanto girare venerdì sera a cena dai miei zii parlando ho accennato al fatto di cercare una bici per andare a lavoro e (che c*lo!) i miei zii mi hanno detto che, se volevo, loro mi REGALAVANO la bici da corsa di mio cugino che "impicciava" in garage.
Detto fatto sabato sono andato a prenderla: è una BELLISSIMA Francesco Moser, acquistata nel giugno 1993 (mio zio dice che era un modello del catalogo dell'anno prima, presa con uno sconto).
Gruppo Shimano Exage 500, credo abbastanza basico ma di qualità, 14 rapporti.
Cerchi Ambrosio, telaio in acciaio misura 55 (la mia, perfetto).
Gli anni in garage hanno favorito la formazione di ruggine sulla forcella e sul batticatena cromati. Occorrerà una opera di restauro ma avendo azzerato il budeget di spesa posso "sperperare" soldi per acquistare dei componenti.
Questa è la bici:
Allegati
Come dice il detto... "a caval donato non si guarda in bocca"!
Consiglio: adesso divertiti a ripulirla un pò ed a rimetterla in condizioni di circolare, non svenarti, provala così com'è e poi piano piano te la cuci addosso secondo quello che senti essere le tue esigenze.
Buone pedalate!
Consiglio: adesso divertiti a ripulirla un pò ed a rimetterla in condizioni di circolare, non svenarti, provala così com'è e poi piano piano te la cuci addosso secondo quello che senti essere le tue esigenze.
Buone pedalate!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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