kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Copertoncini Veloflex Corsa 25
- Creatore Discussione andrea
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Quindi i 23 e i 25 sono identici...considera che il Corsa da 25mm è un 24 scarso reale...
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kikhit
Scalatore
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Mai avuto e misurato un 23... i 25 sui miei cerchi (Marchisio SX100) a calibro sono sotto i 24
i 25 sui miei cerchi (Marchisio SX100) a calibro sono sotto i 24
I miei 25 su cerchio shimano c24 gonfiati a 6.5 - 7 facevano da appena montati 24,16 mm dopo circa 500 km sono a 24,25 mm.
ciao, a breve cambierò la mia prima coppia di veloflex dopo quasi 4000 km. All'inizio ero un po spaventato da quanto avevo letto su durata e resistenza alle forature, ma la mia esperienza mi dice altro.
Non sono un peso piuma (78kg) e faccio percorsi di circa 100 km con 1500 metri di dislivello mediamente. In discesa cerco di filare e le frenate son sempre all'ultimo.
Sarò stato fortunato oppure non so...ma zero forature e durata ottima rispetto a quanto ho letto
Non sono un peso piuma (78kg) e faccio percorsi di circa 100 km con 1500 metri di dislivello mediamente. In discesa cerco di filare e le frenate son sempre all'ultimo.
Sarò stato fortunato oppure non so...ma zero forature e durata ottima rispetto a quanto ho letto
Ora a circa 8000 km, sempre in ottime condizioni. Mai forato.
Eppure le strade che faccio hanno spesso asfalto rugoso.
A questo punto penso che la gomma si sia indurita e abbia perso parte delle sue caratteristiche. Mi sembra strano che possa durare così tanto.
Guardavo ieri il mio montato all'anteriore... hai ragione pare ancora nuovo dopo circa 1500km ... strano
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
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- Bici
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L'anteriore mi dura più di 5mila km, anche seimila direi. Il posteriore tremila non di più. Monto camere in lattice, non foro da tre anni, sui diecimila km (toccatina di rito).
Sono sui 68 kg, gonfio sui 6 davanti, 6,5 dietro, le strade sono disastrose dalle mie parti!
Sulle mie Spada Stiletto misurano 24 scarsi, se facessero un 25 reale sarei più contento, ma sono comunque molto confortevoli con le camere in lattice.
Visto il costo contenuto parlando di un copertoncino di alta gamma con prestazioni in linea ne sono molto soddisfatto, li cambierei solo per provare il tubeless.
Sono sui 68 kg, gonfio sui 6 davanti, 6,5 dietro, le strade sono disastrose dalle mie parti!
Sulle mie Spada Stiletto misurano 24 scarsi, se facessero un 25 reale sarei più contento, ma sono comunque molto confortevoli con le camere in lattice.
Visto il costo contenuto parlando di un copertoncino di alta gamma con prestazioni in linea ne sono molto soddisfatto, li cambierei solo per provare il tubeless.
barone03
Apprendista Passista
BRAVI
Avete scelto un ottimo pneumatico che non tradisce mai.
Chiaramente con il kilometraggio elevato possono aumentare le possibilità di foratura.
Avete scelto un ottimo pneumatico che non tradisce mai.
Chiaramente con il kilometraggio elevato possono aumentare le possibilità di foratura.
Scusate una domanda non proprio tecnicissima per i possessori di Veloflex ...
Fra un po' di km cambierò copertoncino anteriore e posteriore, proveniendo da Bontrager R3 da 25 su Bontranger Rxl canale 17 e camere in lattice.
Per motivi estetici mi sto orientando sui Veloflex Master col fianco color paraffina. Secondo voi è possibile tenerli ragionevolmente puliti o dopo poche uscite diventano una porcheria ???
Fra un po' di km cambierò copertoncino anteriore e posteriore, proveniendo da Bontrager R3 da 25 su Bontranger Rxl canale 17 e camere in lattice.
Per motivi estetici mi sto orientando sui Veloflex Master col fianco color paraffina. Secondo voi è possibile tenerli ragionevolmente puliti o dopo poche uscite diventano una porcheria ???
si sporcano solo a guardarli.
comunque con una passata di chante clair e olio di gomito si puliscono, ma dopo un pò stai punto e a capo.
... ecco immaginavo ...credo comunque che prevarrà la voglia di provarli ... e vai di olio di gomito !!!
Grazie davlak !
io dopo 3 anni di uso intenso di prima copertoncini e poi tubi veloflex devo fare la seguente nota.
ho aspettato a scriverlo per essere più o meno certo ma ormai la statistica è veramente troppo ricorrente.
non so quanti ne ho usati ma l'ultimo ordine è stato di 8 tubi e li ho finiti tutti tanto per capirci, parliamo credo di circa 20 tubi negli ultimi 3 anni
fino ad un certo chilometraggio la probabilità di forare è vicina allo zero
quando si supera un certo chilometraggio la probabilità di forare è superiore al 90%
quando il consumo aumenta troppo in pratica si indebolisce la copertura e si fora molto facilmente.
è un buon segno per chi vuole sempre un cop performante e cambia spesso
ma una bella rottura se non si sta attenti a cambiare spesso.
a occhio con i tubi roubaix/aremberg dopo 2500km le probabilità di forare crescono in modo esponenziale
ho aspettato a scriverlo per essere più o meno certo ma ormai la statistica è veramente troppo ricorrente.
non so quanti ne ho usati ma l'ultimo ordine è stato di 8 tubi e li ho finiti tutti tanto per capirci, parliamo credo di circa 20 tubi negli ultimi 3 anni
fino ad un certo chilometraggio la probabilità di forare è vicina allo zero
quando si supera un certo chilometraggio la probabilità di forare è superiore al 90%
quando il consumo aumenta troppo in pratica si indebolisce la copertura e si fora molto facilmente.
è un buon segno per chi vuole sempre un cop performante e cambia spesso
ma una bella rottura se non si sta attenti a cambiare spesso.
a occhio con i tubi roubaix/aremberg dopo 2500km le probabilità di forare crescono in modo esponenziale
chiedo scusa ma chiedo qui qualche maggiore info...
per me è giuntoi il momento di cambiare i vittoria zaffiro 23 vecchi sospetto di circa 10 anni in discesa è da panico non capisco se mollano e tengono, e sono francamente in dubbio tra 3 tipi di gomme continental grand prix 4000 s II misura da 23 che è un 25 effettivo consigliatomi anche da amici, poi sempre continental ho visto ha il 4 stagioni valido anche a bassa temperatura e con asfalto umido...continental la conosco dalla mtb ( molto validi) poi ho letto dei veloflex corsa 25 che corrisponde ad un 23 reale che con 330 tpi sul sito lo danno buono per qualsiasi condizione meteo...
Mi intriga il veloflex e chiedo se qualcuno lo ha usato in inverno...come si comporta o se ha usato continental e veloflex che differenze riscontra
Grazie per le risposte
per me è giuntoi il momento di cambiare i vittoria zaffiro 23 vecchi sospetto di circa 10 anni in discesa è da panico non capisco se mollano e tengono, e sono francamente in dubbio tra 3 tipi di gomme continental grand prix 4000 s II misura da 23 che è un 25 effettivo consigliatomi anche da amici, poi sempre continental ho visto ha il 4 stagioni valido anche a bassa temperatura e con asfalto umido...continental la conosco dalla mtb ( molto validi) poi ho letto dei veloflex corsa 25 che corrisponde ad un 23 reale che con 330 tpi sul sito lo danno buono per qualsiasi condizione meteo...
Mi intriga il veloflex e chiedo se qualcuno lo ha usato in inverno...come si comporta o se ha usato continental e veloflex che differenze riscontra
Grazie per le risposte
kikhit
Scalatore
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post appena sopra il tuo ... li uso da 3 anni ininterrottamente
bene, ottima gomma anche per inverno
fino a 3 anni fa usavo i gp4000. categorie differenti, altra roba, non c'è confronto proprio (ma dura la metà).
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.527
- 1.784
- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
mag;5664entuso 3 anni di uso intenso di prima copertoncini e poi tubi veloflex devo fare la seguente nota. ho aspettato a scriverlo per essere più o meno certo ma ormai la statistica è veramente troppo ricorrente. non so quanti ne ho usati ma l'ultimo ordine è stato di 8 tubi e li ho finiti tutti tanto per capirci ha scritto:
Cyboraf
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Sto usando i veloflex da 23 da ca 900 km.
Ne sono assolutamente entusiasta e zero problemi, per ora.
Proprio per questo volevo capire questa soglia critica a che chilometraggio fosse.
In via cautelativa pensavo 2000 post, 3000 ant.
Troppi?
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