Mi inserisco in questa discussione.. Sono in procinto di montare delle bora one 50 sulla mia bdc.. ho trovato il modello 2016 usato a 1100, mentre il 2014 a 800.. Che upgrade sono stati fatti in questi 2 anni? Grazie
Buondì a todos.
Come da titolo il quesito che mi pongo è riguardo a ruote da tubolari con una fascia di prezzo accettabile (da 1000 a 2000) e che facciano sentire la differenza rispetto a un alluminio top di gamma.
Con queste caratteristiche mi pare esserci praticamente solo la Bora, le Spada Breva e/o Tivan e forse le Miche?
Non volendo rivolgermi ad assemblate /cinesi o affini.
Qualcuno sa darmi indicazioni in proposito?
ci credo e sarebbero la mia scelta d'elezione.
Tuttavia le Tivan costerebbero sensibilmente meno e sentendo il forum spada e le lodi al mozzo cristallo, sembrano una valida alternativa.
Certo le Bora sono molto più belle ihmo!
Mi inserisco in questa discussione.. Sono in procinto di montare delle bora one 50 sulla mia bdc.. ho trovato il modello 2016 usato a 1100€, mentre il 2014 a 800.. Che upgrade sono stati fatti in questi 2 anni? Grazie
perché le spada citate non rientrano tra le assemblate cinesi o affini?
I cerchi in carbonio Spada li compra come qualsiasi altro assemblatore, anzi molte grandi commerciali come Ace (ex yishun) hanno potenzialmente scelte migliori.è quello che sto cercando di capire ...
posto che i cerchi in carbonio per quanto ne sappia io sono tutti di provenienza far east, per il resto sento dagli spadisti magnificare queste ruote.
dei mozzi poi parlano come se fossero miracoli della tecnica, in grado di conferire una scorrevolezza e una rigidità fuori dal comune.
NON so se questi mozzi siano un brevetto Spada , italiai almeno loro come il progetto e l' assemblatore.
certo è che fare ruote veloci, leggere e affidabili meglio di case come fulcrum campagnolo e aprezzi più competitivi con numeri inferiori mi fa strano
I cerchi in carbonio Spada li compra come qualsiasi altro assemblatore, anzi molte grandi commerciali come Ace (ex yishun) hanno potenzialmente scelte migliori.
La scorrevolezza di un mozzo efficiente incide zero (e va comunque testata sotto carico). La rigidità di una campagnolo con le Spada Te la sogni. Ect
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devi sempre capire chi hai di fronte quando leggi un commento positivo o negativo (preferibilmente motivato). Che io sappia nessun cicloamatore forte (non sponsorizzato) corre con le spada ...infatti sono cose che supponevo ma perchè allora qui sul forum gli spadisti impazziscono per queste ruote?
certo che le r0 alu per me sono eccezionali, mi piacerebbe qualcosa di simile ma per tubolare e magari in carbonio..
temo che, quanto a reattività e rilanci le stese bora non siano all' altezza delle r0 che, per la mia limitata esperienza sono il top per quanto riguarda le sensazioni che danno.
si lo so il mozzo incide zero a scorrevolezza ma in quanto a conferire rigidità alla ruota invece contribuisce eccome...
per questo motivo vedendo quanto sono esili i mozzi cristallo mi chiedo come le spada possano esser più reattive delle fulcrum campagnolo sopratutto da quando hanno adottato quella flangia maggiorata,,,
Hai piacere a regalarTi un paio di ruote nuove? se si domandati cosa Ti spinge a farlo (sapendo che puoi scegliere una cosa non chiedere l'impossibile): minor peso, maggior bellezza, tipo di pneumatico differente ect e quindi procedi all'acquisto.
Se come per la maggior parte di noi è solo sfizio di appagare il proprio ego con un autoregalo entra nel Tuo negozio di fiducia e compra semplicemente quelle che esteticamente Ti piacciono di più
infatti sono cose che supponevo ma perchè allora qui sul forum gli spadisti impazziscono per queste ruote?
certo che le r0 alu per me sono eccezionali, mi piacerebbe qualcosa di simile ma per tubolare e magari in carbonio..
temo che, quanto a reattività e rilanci le stese bora non siano all' altezza delle r0 che, per la mia limitata esperienza sono il top per quanto riguarda le sensazioni che danno.
si lo so il mozzo incide zero a scorrevolezza ma in quanto a conferire rigidità alla ruota invece contribuisce eccome...
per questo motivo vedendo quanto sono esili i mozzi cristallo mi chiedo come le spada possano esser più reattive delle fulcrum campagnolo sopratutto da quando hanno adottato quella flangia maggiorata,,,
devi sempre capire chi hai di fronte quando leggi un commento positivo o negativo (preferibilmente motivato). Che io sappia nessun cicloamatore forte (non sponsorizzato) corre con le spada ...
Stai facendo un "mito" di questa reattività secondo me oltre il ragionevole: le ruote (salvo problemi o cedevolezza eccessiva per errata progettazione o difetto nei componenti) vanno tanto quanto le spingi, poi possono restituire sensazioni più o meno piacevoli.
Le bora tubolari sono diverse dalle zero, ma complessivamente (sempre ricordando che il discorso è più teorico che pratico) superiori: sono appena meno rigide (le 35mm, le 50mm pari o più), ma molto più leggere, meno scomode e notevolmente più aerodinamiche (aspetto su cui le zero peccano decisamente).
In realtà il discorso mozzi è ben più complesso di quello che si possa vedere all'esterno giudicandoli piccoli o grandi.
Infatti mi sembra che quasi nessuno affermi che le spada sono più rigide delle zero.
Comunque sul fattore rigidità della ruota incidono troppi valori: tensione dei raggi, incrocio, forma e consistenza del cerchio, struttura dei mozzi ... in pratica tutta la progettazione della ruota.
Dopo tutto questo io continuo a non capire perché da anni Ti arrovelli in questo modo.
Lo schema logico è il seguente: Ti serve una ulteriore coppia di ruote? No perché per pedalare bastano quelle che già hai (buone e ruobuste).
Hai piacere a regalarTi un paio di ruote nuove? se si domandati cosa Ti spinge a farlo (sapendo che puoi scegliere una cosa non chiedere l'impossibile): minor peso, maggior bellezza, tipo di pneumatico differente ect e quindi procedi all'acquisto.
Se come per la maggior parte di noi è solo sfizio di appagare il proprio ego con un autoregalo entra nel Tuo negozio di fiducia e compra semplicemente quelle che esteticamente Ti piacciono di più
assolutamente d'accordo.non è il costo che rende migliore una ruota od un telaio, ma è la SENSAZIONE che ti provoca, quel qualcosa che ti fa venir voglia di uscire anche per una semplice sgambata di 2 ore...
Ammappate che caxxxatone..
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l' utilizzo sarebbe comunque prevalentemente collinare.. i miei giri in genere si snodano fra colline Torinesi e Astigiano circa 100 km per 1500mt..pianura pochina anche perché si tratta poi di fare delle fondo valle o statali decisamente più trafficate.. anche se a me la pianura di per se non dispiace affatto e può essere anche più dura della salita..ma neppure la salita mi dispiace anzi
Ma può essere che la soluzione sia farsi un' amante dolce ed affettuosa , più che una coppia di ruote.
Ti ringrazio della sincerità della tua risposta.
Secondo me tu hai in testa le bora e se cosi fosse vai a comprale senza chiedere sei sia una scelta giusta, perche sicuramente resteresti con 4000 dubbi nel caso comprassi altro su altrui consigli. SOlo qualche nota, le R0 le ho avute anche io e sono ruote belle ma scomodissime rispetto alle concorrenti giapponesi durace c24. Infatti le ho tolte e tenute le giap. ALtra considerazione, se ami le r0 e il loro comportamento e vuoi un forte impatto estetico, le shamal 1000 sono da urlo, veramente belle belle belle.
Ultima nota la scorrevolezza e' un valore non valutabile e a detta di marchisio, anche misurandola in laboratorio il guadagno resta in valori di decimo di watt, quindi zero. Ciao buon acquisto
ovvio che ho in testa le Bora ma ci sono almeno 400 cuccuzze di differenza fra tivan e bora..
Non so come "prestazioni" ma a livello estetico , per i mie gusti, non c'è partita
Io le ho pagate 1380 le Bora... le Tivan a quanto le porti via?
aspetta dove le hai trovate a quel prezzo?
le tivan mi hanno fatto 1290 38 tub
per 90 euro non c0è storia ma io le ho trovate per ora a 1699