Complimenti bandabassotti! Proprio un bel telaio:tubazioni custom, scatola movimento centrale, forma dei foderi verticali. E' una bici che non urla le sue qualità che invece sono notevoli. Io per il momento l'incontro con l'acciaio l'ho rimandato, non abbandonato. Facci sapere come va...finalmente possessore di una scapin:spirit r8,fulcrum 1 (o DT 1450rr),campagnolo chorus
finalmente possessore di una scapin:spirit r8,fulcrum 1 (o DT 1450rr),campagnolo chorus
Complimenti bandabassotti! Proprio un bel telaio:tubazioni custom, scatola movimento centrale, forma dei foderi verticali. E' una bici che non urla le sue qualità che invece sono notevoli. Io per il momento l'incontro con l'acciaio l'ho rimandato, non abbandonato. Facci sapere come va...
Ottimo acquisto!
Quando l'avrai provata a dovere, ci fai una descrizione delle sensazioni su strada in paragone con quella che avevi prima? (mi pare una batta c12), ad esempio sul livello di comfort e sulla reattività? ma anche sulla guidabilità in discesa? L'R8 è un telaio che mi interessa molto.
non ho resistito,e l'ho provata in due giri da 55 e 65 km,in percorsi tuttofare pianeggianti/vallonati/in salita
confort in primis grazie ai pendenti del carro curvati,la bici scivola sopra irregolarita' dell'asfalto liscia come l'olio,ma anche buone doti di rilancio grazie al carro corto,senza disperdersi in flessioni nella zona del m.c. ,avevo lo stereotipo dell'acciaio "morbido" e che flette.....felice di essere smentito.
ma l'aspetto guidabilita' che piu' mi ha colpito e' l'assoluta precisione e facilita' di conduzione in discesa,la bici viaggia sui binari.nel confronto con quella in carbonio e' nettamente migliore,in curve dove tendevo a frenare solitamente perche' la bici allargava,oggi mi inserivo a tutta senza bisogno di correzioni.Non vedo l'ora di testarla il giri piu' impegnativi,ma comunque le prime sensazioni sono piu' che positive........senza contare che 2 ciclisti mi hanno pure fatto i complimenti per il mezzo
in sostanza,se la puo' cavare egregiamente in qualsiasi percorso
Grazie per questo primo resoconto e ancora complimenti!
Bene bene, sono sicuro che lo Spirit R8 ti darà tante soddisfazioni. Fa piacere anche il fatto che hai incontrato almeno due persone che apprezzano la sostanza...
Saluti bandabassotti, ora che hai già fatto un bel po' di strada puoi fornire un giudizio definitivo sulla R8? Confermi quanto già scritto? Grazienon ho resistito,e l'ho provata in due giri da 55 e 65 km,in percorsi tuttofare pianeggianti/vallonati/in salita
confort in primis grazie ai pendenti del carro curvati,la bici scivola sopra irregolarita' dell'asfalto liscia come l'olio,ma anche buone doti di rilancio grazie al carro corto,senza disperdersi in flessioni nella zona del m.c. ,avevo lo stereotipo dell'acciaio "morbido" e che flette.....felice di essere smentito.
ma l'aspetto guidabilita' che piu' mi ha colpito e' l'assoluta precisione e facilita' di conduzione in discesa,la bici viaggia sui binari.nel confronto con quella in carbonio e' nettamente migliore,in curve dove tendevo a frenare solitamente perche' la bici allargava,oggi mi inserivo a tutta senza bisogno di correzioni.Non vedo l'ora di testarla il giri piu' impegnativi,ma comunque le prime sensazioni sono piu' che positive........senza contare che 2 ciclisti mi hanno pure fatto i complimenti per il mezzo
in sostanza,se la puo' cavare egregiamente in qualsiasi percorso
Saluti bandabassotti, ora che hai già fatto un bel po' di strada puoi fornire un giudizio definitivo sulla R8? Confermi quanto già scritto? Grazie
Questo perche' la Scapin in acciaio è una Bici con la B maiuscola(io ho avuto la Eos 7),mentre la battaglin vorrebbe essere una bici ma non lo diventera' mai...non ho resistito,e l'ho provata in due giri da 55 e 65 km,in percorsi tuttofare pianeggianti/vallonati/in salita
confort in primis grazie ai pendenti del carro curvati,la bici scivola sopra irregolarita' dell'asfalto liscia come l'olio,ma anche buone doti di rilancio grazie al carro corto,senza disperdersi in flessioni nella zona del m.c. ,avevo lo stereotipo dell'acciaio "morbido" e che flette.....felice di essere smentito.
ma l'aspetto guidabilita' che piu' mi ha colpito e' l'assoluta precisione e facilita' di conduzione in discesa,la bici viaggia sui binari.nel confronto con quella in carbonio e' nettamente migliore,in curve dove tendevo a frenare solitamente perche' la bici allargava,oggi mi inserivo a tutta senza bisogno di correzioni.Non vedo l'ora di testarla il giri piu' impegnativi,ma comunque le prime sensazioni sono piu' che positive........senza contare che 2 ciclisti mi hanno pure fatto i complimenti per il mezzo
in sostanza,se la puo' cavare egregiamente in qualsiasi percorso
Molto bene bandabassotti , un'altra importante testimonianza che si può correre bene anche senza il carbonio sotto il sedere. Le salite che hai fatto, complimenti, non perdonano le eventuali magagne di una bici.confermo a pieni voti! testata anche su giri di oltre 200 km,torno a casa con la schiena non affaticata,al contrario di quando pedalavo con la battaglin in carbonio,e la bici e' lo stesso performante e non flette assolutamente,anzi:eek:
promossa anche in salite "estreme" tipo Monte tomba + Monte Grappa,monte Archeson...la differenza di peso con il telaio in carbonio proprio non la sento...........
un aneddoto:l'ultima volta in cima Grappa vengo avvicinato da un gruppo di corridori,tutti appassionati di Scapin in acciaio......una piu' bella dell'altra,tenute come reliquie....
Io ho questo ma è del 2008:Qualcuno sa dove posso trovare un listino
prezzi scapin?
E' prodotta anche con geometria tradizionale.possessore di una eos7 di cui non mi disferò nemmeno sotto tortura.
la R8 mi piace però è un pelo troppo slooping per i miei gusti.
esiste con angolo meno accentuato?
E fai proprio bene, io ho chiesto al mio sivende il prezzo di un telaio scapin(uno dei tanti che ha in esposizione) e tutti per quanto vecchi siano superano i 1000euri........possessore di una eos7 di cui non mi disferò nemmeno sotto tortura.
la R8 mi piace però è un pelo troppo slooping per i miei gusti.
esiste con angolo meno accentuato?