Buonasera!
Dopo anni in mtb e una parentesi enduro anche per me è arrivato il momento di provare l'ebbrezza delle due ruote su strada. A questa però si accompagna inevitabilmente la tristezza di alleggerire il mio già scarno conto in banca , per cui ho deciso di rimanere sotto il millino e leggendo vari topic sul forum ho preferito orientarmi su un buon usato piuttosto che su un nuovo troppo entry level.
Il giro dei sivende della zona ha ristretto il campo ad alcune possibilità:
Bianchi Via Nirone 7 del 2009 - 600 euro
Shimano Tiagra 10v, guarnitura compact, ruote, manubrio e freni reparto corse
Bianchi Impulso del 2013 - 800 euro
Shimano 105, guarnitura compact, ruote, manubrio e freni reparto corse; questa è completa di pedali Look Keo Blade Carbon e computerino wireless
Cannondale Caad10 del 2013 - 1000 euro
Shimano Ultegra, guarnitura compact fsa slk, ruote bontrager race
Scott Speedster S10 - 450 euro
Shimano Ultegra, guarnitura tripla, ruote Shimano h30
Oltre a queste mi hanno proposto qualche nuovo che rimanesse nella mia fascia di prezzo: una Via Nirone 7 montata Claris 8v, una Specialized Dolce montata Sora 9v, una Ktm Strada 800 sempre Sora 9v e due Wilier, Luna e Montegrappa, con possibilità di averle sia con Sora che con Tiagra.
Premesso che di bdc capisco il giusto (leggasi "quasi nulla" ), vorrei da voi un parere sui modelli che vi ho elencato e magari un consiglio su cosa fareste se foste al posto mio.
Personalmente, dal basso della mia cicloignoranza, quella che mi è piaciuta di più è stata l'Impulso, perché tenuta molto bene (il negoziante ha detto che il signore che l'ha lasciata ci ha percorso non più di 1000km, ma a me sembrava nuova!) e completa di tutto. La Via Nirone 7 non mi dispiace, però mi è sembrata un po' maltrattata e presentava evidenti graffi a destra sul telaio e sul cambio. La Cannondale è sicuramente su un altro pianeta, ma provandola, nonostante fosse impostata bene, ho trovato la posizione un po' scomoda, mentre le altre mi sembravano più confortevoli. Sulla Scott non saprei cosa dire... arrivando dalla mtb e prediligendo le salite (vivo in montagna) forse la tripla potrebbe tornarmi comoda, ma ho letto pareri contrastanti nel merito.
Vi allego anche alcune foto (Impulso, Caad e Speedster) e attendo qualche parere esperto.
Grazie!!!
Dopo anni in mtb e una parentesi enduro anche per me è arrivato il momento di provare l'ebbrezza delle due ruote su strada. A questa però si accompagna inevitabilmente la tristezza di alleggerire il mio già scarno conto in banca , per cui ho deciso di rimanere sotto il millino e leggendo vari topic sul forum ho preferito orientarmi su un buon usato piuttosto che su un nuovo troppo entry level.
Il giro dei sivende della zona ha ristretto il campo ad alcune possibilità:
Bianchi Via Nirone 7 del 2009 - 600 euro
Shimano Tiagra 10v, guarnitura compact, ruote, manubrio e freni reparto corse
Bianchi Impulso del 2013 - 800 euro
Shimano 105, guarnitura compact, ruote, manubrio e freni reparto corse; questa è completa di pedali Look Keo Blade Carbon e computerino wireless
Cannondale Caad10 del 2013 - 1000 euro
Shimano Ultegra, guarnitura compact fsa slk, ruote bontrager race
Scott Speedster S10 - 450 euro
Shimano Ultegra, guarnitura tripla, ruote Shimano h30
Oltre a queste mi hanno proposto qualche nuovo che rimanesse nella mia fascia di prezzo: una Via Nirone 7 montata Claris 8v, una Specialized Dolce montata Sora 9v, una Ktm Strada 800 sempre Sora 9v e due Wilier, Luna e Montegrappa, con possibilità di averle sia con Sora che con Tiagra.
Premesso che di bdc capisco il giusto (leggasi "quasi nulla" ), vorrei da voi un parere sui modelli che vi ho elencato e magari un consiglio su cosa fareste se foste al posto mio.
Personalmente, dal basso della mia cicloignoranza, quella che mi è piaciuta di più è stata l'Impulso, perché tenuta molto bene (il negoziante ha detto che il signore che l'ha lasciata ci ha percorso non più di 1000km, ma a me sembrava nuova!) e completa di tutto. La Via Nirone 7 non mi dispiace, però mi è sembrata un po' maltrattata e presentava evidenti graffi a destra sul telaio e sul cambio. La Cannondale è sicuramente su un altro pianeta, ma provandola, nonostante fosse impostata bene, ho trovato la posizione un po' scomoda, mentre le altre mi sembravano più confortevoli. Sulla Scott non saprei cosa dire... arrivando dalla mtb e prediligendo le salite (vivo in montagna) forse la tripla potrebbe tornarmi comoda, ma ho letto pareri contrastanti nel merito.
Vi allego anche alcune foto (Impulso, Caad e Speedster) e attendo qualche parere esperto.
Grazie!!!
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