Compagni gli amatori oggi? Se potessero farebbero come Longino,sicuramente io mi avvantaggio succhiando la loro ruota.
compagno è sempre un bellissimo termine, in ambito ciclistico poi è eccezionale se pensi alla foto, epica, del passaggio di borraccia tra i rivali.
passare e dividere il pane è un gesto sempre nobile.
ecco io questa prova me la evitavo visto che correrò la gf domenica
Sicuramente a qualcuno una prova certamente servirà/servirebbe. Quel che è certo che quel qualcuno, non li ha mai usati se ha bisogno di una prova del genere, che sia Quintana o l'ultimo dei detrattori amatoriale.
Questo tuo intervento è la risposta perfetta a quello precedente in cui l'utente dava per certe al mondo solo la morte e la tenuta del copertoncino col bagnato.
, ascoltatemi, lasciate perdere, uscite da questo post come ho fatto io oltre un mese fà, non avete speranze, men che meno adesso. qui ci sono solo certezze e non si possono fare battute.
Nuovi gruppi? Perchè? A parte le leve freno, cosa cambia nella trasmissione?
p.s. se penso al rapporto utilità/sbattimento di cambiare componenti, per l'11 pignone, credo che tale rapporto sia molto più a vantaggio nel caso dei dischi.
L'utilità dell'11 pignone è nulla. Ma nulla proprio.
no no...attento, quelli che li criticano nelle pagine dietro non riconoscono benefici (non fanno un rapporto costi / benefici) in termini praticamente assoluti. Vedono solo svantaggi, sempre e comunque. Quella dei "supercaliber" durace è il top!
please ...
VEDRETE QUANTE bici elettrice e dischi vedremo nel futuro.
Ormai sul Grappa ci vanno anche i vecchi di 90 anni con la ebike.
Mi è bastato vedere come io con la Izalco pedalavo come un ne+gro per andare ai 40, mentre il nonno della situazione conuna bici elettrica pedalava pacifico ai 42.
No comment vah.
cmq tornando ai dischi; niente da fare, sembra che ci siano fazioni pro e contro.
Possibile che nessuno di voi/noi riesca a sostenere una conversazione senza "convinzioni" di sorta?
io credo ci saranno ancora amatori che sceglieranno le bdc caliper, chi coi dischi, chi carbonio, chi alluminio, chi titanio etc etc.
chi cercherà l'ultimo ritrovato, chi pedalerà magari più forte su un acciaio di 10 anni fa.
Dipende uno cosa ci vuol fare...
Io ho sia il 10v che l'11v. Con la 11v ho una gamma di rapporti che mi porta ovunque senza dovermi sbattere a cambiare cassetta a seconda del tipo di gara che farò. Non diciamo eresie per favore.
Per l'amatore che va in giro a fare selfie va bene anche il 7v se per questo, ma per un utilizzo più racing (e tu sei tipo racing) sai benissimo che l'11 ci vuole come il pane ...
