Consiglio acquisto bici ibrida

Dai un'occhiata anche a Giant. Ha due linee flat bar, una si chiama Escape e l'altra FCR SLR. Non so quali modelli siano disponibili in Italia, e nemmno quanto costino. Le Escape hanno gli attacchi per il portapacchi.

A quanto le trovi? Io senza sapere i prezzi prenderei la Camaleonte 4, mi sembra piu' bella della 5 e sulla flat bar che usavo in citta' o per brevi tragitti non mi e' mai servita una tripla, ho sempre usato 2x8 compact. Anche la Trek e' molto bella.
Pero' dipende dal vil denaro, sai gia' quanto ti costeranno in negozio/online?

Se li prendi della dimensione adatta per il telaio li puoi mettere su praticamente ogni bici, pero' non ci farei touring estremo con molti kg nelle borse! Costano due spicci, che non guasta.

BDC usata ce ne son delle maree! Io ho usato per anni sia flat bar che bdc, e ora ho tenuto solo le bdc perche' trovo la posizione delle braccia piu' comoda e naturale rispetto a quella che si ha con i manubri stile mountain bike.
All'inizio pero' la mia esperienza con le bdc e' stata bruttina perche' l'attacco manubrio era molto lungo e mi trovavo scomodo. Cambiato quello e'stato tutto un altro mondo, quindi se hai modo di passare da Deca vedi se hanno un po' di bici con setup diversi. Anche solo 2cm di differenza posson cambiare molto la sensazione per braccia e schiena!

Ciao.
Allora, subito il disclaimer: “Io sottoscritto sono inesperto, incompetente e lento”!

Tuttavia, mi sono macinato piacevolmente i miei km di Oltrepò Pavese, nonché qualche viaggetto in più tappe con borse e portapacchi, su questa ibrida (telaio alu + forca carbonio):



Qui info tecniche: http://cavalierebici.it/vendita/it/frw/3919-frw-bici-ibrida-pacific-heights-blue-.html .

Da quanto ho capito, si tratta di un modello ora fuori produzione, credo sostituita da questa:

http://shop.freewheeling.it/29-bici...k-shimano-xt-taglia-m-17-5-trekking-2014.html .



Personalmente, mi sono sempre trovato ottimamente, anche grazie alla tripla che mi ha salvato le chiappe sulle bastardissime :afraid: colline umbre (ai tempi abitavo e praticavo le strade di Todi e dintorni). Al momento, la uso come tuttofare in città (copertoncini con striscia di kevlar… non ho più bucato… mentre con quelli iniziali era un dramma!) e per giri fuori, anche lunghetti… diciamo fra 90 e 140 km, con un 40% di colline in mezzo.

Ora, sto valutando di passare a una bdc (tenendo comunque la gloriosa FRW per usi vari), perché ci sto prendendo gusto, e mi piacerebbe passare a un mezzo più leggero e “racing”, ma quanto a versatilità e comodità sono soddisfatto.

In soldoni, IMHO, la Pacific Heights è la classica bici per fare tutto benino… da motociclista direi che se fosse una moto sarebbe una naked... magari una Hornet: ci fai discretamente quasi tutto (sterratini compresi, se capita), ma certo non è un mezzo specialistico! Per qualcuno si tratta di un limite, per me è sempre stato un pregio, almeno finché l'ho usata come bici parasportiva da viaggio (considerazione che riguarda questo tipo di mezzo, però - non il modello specifico in oggetto!)

Se hai domande più specifiche, sono qui.