un, due, Trek...stella (parte quinta)

bicimix · 13 Ottobre 2016

utah ha scritto:
In una competizione ognuno tende ad abbassare i propri limiti.., professionista o amatore da 16 di media..

Ad ogni modo.. sarà una mia statistica.. ma chi monta i tubolari li vedo spesso fermi ai bar..

Nel mondo amatoriale si può dire tutto ed il suo contrario ...solo quando incontri uno che cammina le parole non servono !

Tabione · 13 Ottobre 2016

utah ha scritto:
ma chi monta i tubolari li vedo spesso fermi ai bar..

Io uso solo tubolari e ti posso assicurare che la bici non la uso per andare al bar ma, bensì, per pedalare. o-o

Ser pecora · 13 Ottobre 2016

ezio79 ha scritto:
quelle gomme (come molte altre inclusi diversi tubolari) non sono neanche lontani parenti di un copertoncino da 25 che acquistiamo quotidianamente.

Secondo me li vendono tranquillamente: https://www.specialized.com/us/en/components/turbo-cotton/105875

poi sarà che i suoi sono fatti dalla Nasa in gran segreto :mrgreen:

Don Perigon · 13 Ottobre 2016

Sintesi per palati fini
Copertoncino il passato, tubeless il futuro, tubolare l'eterno

bicimix · 13 Ottobre 2016

Don Perigon ha scritto:
Sintesi per palati fini

Copertoncino il passato, tubeless il futuro, tubolare l'eterno

Pensa ad andare di più in bdc ...

maurocip · 14 Ottobre 2016

che c'entra tutto questo con Trek? ;nonzo%

bio · 14 Ottobre 2016

Don Perigon ha scritto:
Sintesi per palati fini
Copertoncino il passato, tubeless il futuro, tubolare l'eterno

Condivido Pienamente.

bio · 14 Ottobre 2016

Tabione ha scritto:
Io uso solo tubolari e ti posso assicurare che la bici non la uso per andare al bar ma, bensì, per pedalare.

Per me e' lo stesso!

sarvate mandra' · 14 Ottobre 2016

maurocip ha scritto:
che c'entra tutto questo con Trek?

parte da qui, ed era in bell'evidenza l'O.T.
:smile:

fragols11 ha scritto:
O.T.
http://www.cyclinside.it/web/scorrevolezza-i-copertoncini-sono-meglio-dei-tubolari-sentite-michelin/

sarvate mandra' · 14 Ottobre 2016

buongiorno a tutti.
prendo spunto dall'O.T. sull'uso di tubolari copertoncini o tubless e vi chiedo, sperando che non sia O.T. (ma ritengo che possa rientrare nella galassia trek la mia richiesta), indicazioni e pareri per orientarmi nella scelta delle ruote bontragerl aeolus 3
Finora ho usato ruote che montavano copertoncini, per un breve periodo quest'estate o usato le ruote con su i tubolari, ma l'idea di provare il tubless mi tenta.
le aeolus su cui sono orientato (sono un po' brandizzato, lo so, ma mi discosto poco dal mondo trek, dopo averlo provato), hanno le due versioni.

vi chiedo impressioni e consigli. grazie

pmassi · 14 Ottobre 2016

sarvate mandra' ha scritto:
buongiorno a tutti.
prendo spunto dall'O.T. sull'uso di tubolari copertoncini o tubless e vi chiedo, sperando che non sia O.T. (ma ritengo che possa rientrare nella galassia trek la mia richiesta), indicazioni e pareri per orientarmi nella scelta delle ruote bontragerl aeolus 3
Finora ho usato ruote che montavano copertoncini, per un breve periodo quest'estate o usato le ruote con su i tubolari, ma l'idea di provare il tubless mi tenta.
le aeolus su cui sono orientato (sono un po' brandizzato, lo so, ma mi discosto poco dal mondo trek, dopo averlo provato), hanno le due versioni.

vi chiedo impressioni e consigli. grazie

Ciao Sarvate io sulla nuova bici ho messo i d3 per copertoncino, ho provato questa nuova versione in estate e mi hanno convinto.
Hanno anche la possibilità di trasformarle in tubeless, nel caso volessi.
Nell'occasione ho provato le medesime ruote con i tubolari, ma non ho percepito differenze ;nonzo%

quindi mi sono orientato su quelle che per il mio pedalare consideravo più pratiche.
Mi piacerebbe sapere da chi le ha già, in qualsiasi versione, se usandole spesso hanno qualche pecca. :-x

PS qualcuno mi può consigliare i pattini più adatti ??? o-o

fragols11 · 14 Ottobre 2016

pmassi ha scritto:
Ciao Sarvate io sulla nuova bici ho messo i d3 per copertoncino, ho provato questa nuova versione in estate e mi hanno convinto.
Hanno anche la possibilità di trasformarle in tubeless, nel caso volessi.
Nell'occasione ho provato le medesime ruote con i tubolari, ma non ho percepito differenze quindi mi sono orientato su quelle che per il mio pedalare consideravo più pratiche.
Mi piacerebbe sapere da chi le ha già, in qualsiasi versione, se usandole spesso hanno qualche pecca.
PS qualcuno mi può consigliare i pattini più adatti ???

Io ho la versione per tubolari, non avendo provato quelle per copertoncino non saprei dirti le differenze, (credo che non avrei saputo nemmeno se le avessi provate &#128522

.
Come pattini, poiché gli originali costano una fortuna e sono difficilmente reperibili, ho provato prima swiss stop black prince e poi corima rossi, mi trovo decisamente meglio con i corima che uso tutt'ora

pmassi · 14 Ottobre 2016

fragols11 ha scritto:
Io ho la versione per tubolari, non avendo provato quelle per copertoncino non saprei dirti le differenze, (credo che non avrei saputo nemmeno se le avessi provate &#128522.
Come pattini, poiché gli originali costano una fortuna e sono difficilmente reperibili, ho provato prima swiss stop black prince e poi corima rossi, mi trovo decisamente meglio con i corima che uso tutt'ora

Tks Fragols per il consiglio pattini.
Sulle differenze ti quoto al 1000% o-o

Nick_colnago · 14 Ottobre 2016

pmassi ha scritto:
Ciao Sarvate io sulla nuova bici ho messo i d3 per copertoncino, ho provato questa nuova versione in estate e mi hanno convinto.
Hanno anche la possibilità di trasformarle in tubeless, nel caso volessi.
Nell'occasione ho provato le medesime ruote con i tubolari, ma non ho percepito differenze quindi mi sono orientato su quelle che per il mio pedalare consideravo più pratiche.
Mi piacerebbe sapere da chi le ha già, in qualsiasi versione, se usandole spesso hanno qualche pecca.
PS qualcuno mi può consigliare i pattini più adatti ???

Io ho la versione per tubolari, fantastiche ruote e per i pattini io mi trovo benissimo con i suoi in sughero. o-o

Scusa ho visto solo ora che ti avevano già risposto

sarvate mandra' · 14 Ottobre 2016

pmassi ha scritto:
Ciao Sarvate io sulla nuova bici ho messo i d3 per copertoncino, ho provato questa nuova versione in estate e mi hanno convinto.
Hanno anche la possibilità di trasformarle in tubeless, nel caso volessi.
Nell'occasione ho provato le medesime ruote con i tubolari, ma non ho percepito differenze quindi mi sono orientato su quelle che per il mio pedalare consideravo più pratiche.
Mi piacerebbe sapere da chi le ha già, in qualsiasi versione, se usandole spesso hanno qualche pecca.
PS qualcuno mi può consigliare i pattini più adatti ???

grazie mille per le indicazioni. probabilmente alla fine mi orienterò anch'io su quelle che considererò più pratiche per il mio uso.

grazie ancora

bicimix · 14 Ottobre 2016

sarvate mandra' ha scritto:
buongiorno a tutti.

prendo spunto dall'O.T. sull'uso di tubolari copertoncini o tubless e vi chiedo, sperando che non sia O.T. (ma ritengo che possa rientrare nella galassia trek la mia richiesta), indicazioni e pareri per orientarmi nella scelta delle ruote bontragerl aeolus 3

Finora ho usato ruote che montavano copertoncini, per un breve periodo quest'estate o usato le ruote con su i tubolari, ma l'idea di provare il tubless mi tenta.

le aeolus su cui sono orientato (sono un po' brandizzato, lo so, ma mi discosto poco dal mondo trek, dopo averlo provato), hanno le due versioni.

vi chiedo impressioni e consigli. grazie

Puoi chiedere a [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION] uno che con le ruote fa certi numeri ...

fragols11 · 14 Ottobre 2016

bicimix ha scritto:
Puoi chiedere a [MENTION=59167]Don Perigon[/MENTION] uno che con le ruote fa certi numeri ...

Mica solo con le ruote ... che fai ridimensioni ?
[emoji38]

-andrea- · 15 Ottobre 2016

oggi ho fatto il primo giro sulla emonda slr e devo dire che mi piace molto come bici
rispetto alla precedente olmo questa è molto piu leggera,ho notato questa differenza sulle piccole salitelle che ho fatto oggi sopratutto nella sensazione di agilità che mi ha dato
il montaggio è uguale all'altra tranne la sella e la guarnitura che ho fatto cambiare ieri perchè la precedente esteticamente proprio non mi piaceva su questo telaio
ora mi piacerebbe montare un gruppo elettroattuato ma prima voglio provarlo un po di tempo sulla m9 che mi deve arrivare,perchè sino ad oggi a parte qualche piccolo giretto su bici test non lo ho mai utilizzato [MENTION=17525]bicimix[/MENTION] tu che hai montato ultegra di2 sulla emonda al posto del dura ace meccanico mi potresti dare le tue impressioni sulle eventuali differenze che ne hai assaporato grazie

bicimix · 15 Ottobre 2016

-andrea- ha scritto:
oggi ho fatto il primo giro sulla emonda slr e devo dire che mi piace molto come bici
rispetto alla precedente olmo questa è molto piu leggera,ho notato questa differenza sulle piccole salitelle che ho fatto oggi sopratutto nella sensazione di agilità che mi ha dato
il montaggio è uguale all'altra tranne la sella e la guarnitura che ho fatto cambiare ieri perchè la precedente esteticamente proprio non mi piaceva su questo telaio
ora mi piacerebbe montare un gruppo elettroattuato ma prima voglio provarlo un po di tempo sulla m9 che mi deve arrivare,perchè sino ad oggi a parte qualche piccolo giretto su bici test non lo ho mai utilizzato [MENTION=17525]bicimix[/MENTION] tu che hai montato ultegra di2 sulla emonda al posto del dura ace meccanico mi potresti dare le tue impressioni sulle eventuali differenze che ne hai assaporato grazie

Tieni presente che ho montato anche il d-fly che sul garmin mi permette di vedere stato della batteria , rapporti, regolazione ecc ecc del di2, non esiste più il mezzo scattino del deragliatore ed il tutto risulta essere più silenzioso , per cambiare basta la stessa pressione sui tasti , non sbaglia mai una cambiata , l'ergonomia delle leve l'ho trovata migliore dato che sono più piccole...pur considerando il da 9000 il miglior gruppo meccanico avuto l'elettronico è un'altra cosa ...in pratica ti scordi di averlo e ti può concentrare sulla guida e pedalata !
Unico neo oggettivo il suo costo!

-andrea- · 15 Ottobre 2016

bicimix ha scritto:
Tieni presente che ho montato anche il d-fly che sul garmin mi permette di vedere stato della batteria , rapporti, regolazione ecc ecc del di2, non esiste più il mezzo scattino del deragliatore ed il tutto risulta essere più silenzioso , per cambiare basta la stessa pressione sui tasti , non sbaglia mai una cambiata , l'ergonomia delle leve l'ho trovata migliore dato che sono più piccole...pur considerando il da 9000 il miglior gruppo meccanico avuto l'elettronico è un'altra cosa ...in pratica ti scordi di averlo e ti può concentrare sulla guida e pedalata !
Unico neo oggettivo il suo costo!

bhe come costo un up-grade piu o meno verrei a spendere poco piu di quanto potrei realizzare vendendo il mio attuale gruppo,quindi non sarebbe neanche un grosso esborso
come peso mi pare avevi detto che era poco piu di 400 grammi se non sbaglio,ma tu hai montato anche la guarnitura utegra,mentre io manterrei la dura ace che ho appena fatto montare(il resto del gruppo attuale è record revolution 11v)

un altra domanda,ma con d-fly poi quando scarichi i dati ti rimangono anche le cambiate che hai fatto i rapporti ecc ecc oppure è un dato che vedi istantaneo e nula piu

un, due, Trek...stella (parte quinta)

Ammiraglia

Passista

Diretur

Maglia Iridata

Ammiraglia

Scalatore

Apprendista Scalatore

Apprendista Scalatore

Pignone

Pignone

Gregario

Apprendista Cronoman

Gregario

gioco a fare il ciclista

Pignone

Ammiraglia

Apprendista Cronoman

Apprendista Velocista

Ammiraglia

Apprendista Velocista