Non si fanno più le ruote di una volta....

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stef

stef

Apprendista Passista
20 Febbraio 2005
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Stavo cercando una ruota posteriore da allenamento da pista, da usare sul mio telaio da pista (battuta mozzo 120 mm) per farci allenamento a rapporto fisso su strada nell'inverno.
Purtroppo il materiale da pista in Italia è quasi introvabile, i prezzi dei componenti nuovi sono inavvicinabili, e comunque tale materiale raramente è disponibile (consegne lunghissime).
Da un negoziante amico sono riuscito a trovare quello che cercavo, ho dovuto però acquistare la coppia (che se ne faceva poi di una anteriore da pista spaiata?).

Non sono ruote "normali". Sono costruite come usava una volta, per uso specifico su pista, dove era richiesta una massima robustezza e rigidità. Sapevo di questa tecnica di montaggio, ma non le avevo mai viste dal vero.
Su suggerimento di un altro forumendolo, ho deciso di pubblicare le foto in questo topic....
Eventuali commenti sono graditi.

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:shock: :shock: :shock:

MAi visto nulla del genere in vita mia!

MA con questo montaggio non si rischia di spaccare tutto? e la ruota risulta essere davvero così rigida?
 
Thomos

Thomos

Velocista
22 Aprile 2004
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Brianza
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BMC Roadmachine, Scott Genius 730 (custom)
Ah allora l'hai fatto il topic! Strane vero? son i primi abozzi di ruote a razze? cmq immaginate il casino nel calcolare la lunghezza dei raggi e nel far in modo che con l'intreccio non siano una coppia più lunga di un'altra.. tanto di cappello al meccanico che le ha montate..
 
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giorgibe

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28 Settembre 2005
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probabilmente avresti ottenuto un risultato migliore con meno difficoltà usando mozzi a profilo alto , 36 fori , raggi da 2 mm legati con un micro punto di saldatura, se trovi chi è capace.ciao
 
stef

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Apprendista Passista
20 Febbraio 2005
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giorgibe ha scritto:
probabilmente avresti ottenuto un risultato migliore con meno difficoltà usando mozzi a profilo alto , 36 fori , raggi da 2 mm legati con un micro punto di saldatura, se trovi chi è capace.ciao
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Mi sfugge il senso di questo post.
Io non cercavo QUESTE ruote, cercavo una posteriore con mozzo a battuta 120 e rapporti fisso, di qualsiasi tipo purchè da spenderci poco.
Ho trovato solo QUESTE e visto il prezzo (una cena in pizzeria per una famiglia di 3-4 persone) le ho naturalmente prese.
Non ho idea di come siano, se sono un cesso oppure un portento, e quindi non ho espresso alcun giudizio. Il mio titolo del topic ovviamente non sottintende che sono migliori delle attuali (provocazione: e chi lo sa?....), ma è solo una constatazione oggettiva che attualmente le ruote così non si vedono in giro.

Con simpatia :eek:
 
stef

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Apprendista Passista
20 Febbraio 2005
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Bukowski ha scritto:
Mai viste prima :shock: , per ma hanno un fascino indiscutibile, anche perchè pezzi rari.
Mi viene da pensare a quando c'è da cambiare un raggio, ci vogliono le tenaglie per attorcigliarli? :smile:
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Fabione ha scritto:
indubbiamente hanno il loro fascino, speriamo solamente non ti si rompa mai un ragggio, altrimenti devi andare da Mastro Fabbro ad aggiustarle!!!

f
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Beh, non credo che soffrirò così tanto come quando ne ho rotto qualcuno alle Ksyrium: rotto a giugno, ordinati alla Mavic, arrivati in ottobre.

Se proprio succede, la porto al meccanico che le ha costruite e me lo faccio rimettere (sono raggi normalissimi, un po' lunghi, di cui lui ne ha qualche centinaio sempre in negozio). Se è riuscito a montarle partendo da zero non credo che avrà grossi problemi a rimetterne uno con la ruota già montata.
Sinceramente sono convinto che in 5 minuti mi rimetta in sella.
 
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giorgibe

Apprendista Scalatore
28 Settembre 2005
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riporto : " Eventuali commenti sono graditi "

se richiedevi un commento, da me l' hai avuto, sennò cosa volevi ? io ti ho detto cosa pensavo io, non ho mica detto che hai fatto una fesseria, è risaputo che i componenti da pista sio trovano con difficoltà e costano pure cari.
cordialmente
 
stef

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Apprendista Passista
20 Febbraio 2005
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atsic ha scritto:
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MAi visto nulla del genere in vita mia!

MA con questo montaggio non si rischia di spaccare tutto? e la ruota risulta essere davvero così rigida?
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Una volta serrata con i bloccaggi, la ruota sembra indeformabile, sia lateralmente (bene) che verticalmente (meno bene). Per sapere come vanno su strada devo aspettare mercoledi, anche se facendo agilità col fisso non è che puoi mettere la bici e le ruote tanto alla frusta.
 
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Guest
stef ha scritto:
atsic ha scritto:
:shock: :shock: :shock:

MAi visto nulla del genere in vita mia!

MA con questo montaggio non si rischia di spaccare tutto? e la ruota risulta essere davvero così rigida?
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Una volta serrata con i bloccaggi, la ruota sembra indeformabile, sia lateralmente (bene) che verticalmente (meno bene). Per sapere come vanno su strada devo aspettare mercoledi, anche se facendo agilità col fisso non è che puoi mettere la bici e le ruote tanto alla frusta.
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facci sapere sono proprio curioso di sapere come vanno...
 
tremor

tremor

Pedivella
25 Aprile 2004
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Dunque, partendo dal presupposto che una ruota da pista deve essere aerodinamica e rigida torsionalmente (partenze e sprint...);


l'aerodinamica,prima dell'omologazione delle ruote lenticolari, veniva controllata limitando il numero dei raggi...

Una ruota con meno raggi è però meno rigida anche torsionalemente, per cui bisognava scegliere un compromesso e di solito non si scendeva mai al di sotto dei 24 raggi...

L'intreccio dei raggi in questione ha comunque valenza più pittoresca che tecnica, per aumentare la rigidità torsionale si incrementava il diametro delle flange del mozzo, specie quella destra...
 
T

Tommy.73

Pignone
1 Ottobre 2005
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Intuitivamente penso che questa geometria potrebbe garantire maggiore rigidità torsionale (se ben dimensionata), in quanto si vengono a creare due "triangoli" di dimensioni minori per congiungere mozzo cerchio. E' un po' come se si avesse un cerchio intermedio con raggiatura a triangoli di bassa altezza (quindi più rigidi) da ambo le parti. Non so se mi sono spiegato. Ad ogni modo penso che la prova su strada possa dire molto più di tante ipotesi, quindi aspettiamo le impressioni d'uso. ;)

Ed ora il giudizio estetico. Lo dico con il massimo rispetto, non abbiatevela a male, ma appena l'ho vista ho pensato a QUESTO :-)
 
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