ottimo allora quando vado al negozio me lo prendo, quello ceramico limita l'accumulo di sporcizia?
come pulire la bici da corsa in tutte le sue parti
- Creatore Discussione Toby
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ottimo allora quando vado al negozio me lo prendo, quello ceramico limita l'accumulo di sporcizia?
quello che limita l'accumulo di sporcizia è quello secco (DRY) ma occorre metterlo più spesso perchè è meno persistente.
Se non ti va di perdere troppo tempo a pulire e oliare quello ceramico è perfetto anche se dopo la prima uscita tende a sporcare la catena ma per me è meglio la catena sporca ma oliata che un usura precoce.
Pulisci per bene la catena con petrolio bianco o WD 40 o altro.
Asciughi per bene e poi metti una goccia su ogni maglia.
Dopo la prima uscita una passata veloce di panno per togliere l'eccesso di olio e ci puoi uscire altre tre o 4 volte (dipende dalle condizioni che trovi).
immergi i cuscinetti nel WD40 ma le guarnizioni antipolvere come le togli ?..
Pulisco 2 volte lanno i cuscinetti della guarnitura Ultratorque e non avete idea dello sporco che esce quando li metto a bagno del wd40 che uso come sgrassatore. Tolti dal lavaggio sembrano come nuovi e finora non cè stata necessità di sostituirli. Non ci penso assolutamente di mettere il wd40 come lubrificante nei cuscinetti. Lo uso in parecchi modi tranne che per lubrificare.
Pero' è giusto che ciascuno faccia le proprie esperienze, e se la catena deve brillare sul cavalcavia, diventa importante non dimenticare di metterlo prima di uscire
E se non le togli come fai a ingrassare i cuscinetti che hanno perso il grasso lubrificante dopo l'immersione?
Era il domandone che mi sono posto quando ho smontato la guarnitura ed ho visto il verso esterno dei cuscinetti
a parte gli scherzi
, la parte che "dovrebbe", (il condizionale è d'obbligo), riparare il cuscinetto dalle polveri e impurità varie è inserita da un solo lato del cuscinetto, quello che andrà posizionato verso l'esterno del MC.Quindi il reinserimento di (grasso al litio) nel cuscinetto è possibile dall'altro lato. Io posseggo Campy Veloce,quindi i cuscinetti non sono di alta qualità e la protezione è inserita da un solo lato.
Comunque anche cuscinetti di alta qualità ceramici hanno la protezione da un solo verso.
Allegati
veramente io ho il campagnolo ultra torque centaur su una bici e il veloce ultra torque su un altra.Era il domandone che mi sono posto quando ho smontato la guarnitura ed ho visto il verso esterno dei cuscinetti
a parte gli scherzi
Quindi il reinserimento di (grasso al litio) nel cuscinetto è possibile dall'altro lato. Io posseggo Campy Veloce,quindi i cuscinetti non sono di alta qualità e la protezione è inserita da un solo lato.
Comunque anche cuscinetti di alta qualità ceramici hanno la protezione da un solo verso.
Ho smontato e cambiato i cuscinetti su tutte e due e tutte hanno i cuscinetti con parapolvere rosso da un lato e trasparente dall'altro.
Per questo mi chiedevo come avessi fatto.
cioè questi:
Che sono proprio quelli montati in origine e venduti da campagnolo per i ricambi
quelli che ho io sono come nella foto postata, rossi da un lato e semi trasparenti dall'altro e la protezione è su tutti e due i lati.
veramente io ho il campagnolo ultra torque centaur su una bici e il veloce ultra torque su un altra.
Ho smontato e cambiato i cuscinetti su tutte e due e tutte hanno i cuscinetti con parapolvere rosso da un lato e trasparente dall'altro.
Per questo mi chiedevo come avessi fatto.
cioè questi:
Che sono proprio quelli montati in origine e venduti da campagnolo per i ricambi
La sigla per il ricambio e' 61805 37x25x7 non li ho smontati ma li devo cambiare
Non saprei
Forse una partita di cuscinetti in un certo periodo di assemblaggio?!
Mi ritengo fortunato,dal momento che posso intervenire con la manutenzione.... evidentemente sono di altra marca.
giggio_145
Apprendista Passista
oggi ho lavato la bici e la trasmissione, e lho lubrificata. ho messo una goccia di olio per ogni piolino della ccatena (110) e visto che me ne sembravano pochi ne ho messo altri 50 a uno si e uno no, poi ho fatto girare un pò ma mi sembra che la catena e la trasmissione sia troppo secca. come faccio a capire se è troppo secca o troppo lubrificata?
con il dito sia singolo che tra i polpastrelli
se si unge troppo la qauntità è eccessiva, ma dipende anche dal tipo di olio usato
giggio_145
Apprendista Passista
ho usato olio Singer. Se tocco nn è molto unta però mi sporco leggermante il dito, ma nn cola a terra. Va bene?
a me piace mettere il WD 40 come rifinitura finale della pulizia del telaio, lo rende bello splendente, prima uso un normale pulitore.
La catena e le altri parti metalliche le sgrasso con il petrolio bianco e lubrifico con l'olio decathlon (con 3 euro si va avanti parecchio).
Bisogna avere (soprattutto) tempo e (ma anche) voglia per mettersi li e fare un po di manutenzione, non esistono formule magiche.
Seguirò il consiglio di [MENTION=10802]rapportoagile[/MENTION] ed userò il wd 40 sotto le ascelle tutti i giorni
La catena e le altri parti metalliche le sgrasso con il petrolio bianco e lubrifico con l'olio decathlon (con 3 euro si va avanti parecchio).
Bisogna avere (soprattutto) tempo e (ma anche) voglia per mettersi li e fare un po di manutenzione, non esistono formule magiche.
Seguirò il consiglio di [MENTION=10802]rapportoagile[/MENTION] ed userò il wd 40 sotto le ascelle tutti i giorni
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giggio_145
Apprendista Passista
ok, la catena è abbastanza lubrificata ma il pacco pignoni sembra secco, va bene se é lubrificata solo la catena? Invece se la lubrifico troppo come tolgo l'eccesso?
Seguirò il consiglio di [MENTION=10802]rapportoagile[/MENTION] ed userò il wd 40 sotto le ascelle tutti i giorni
Occhio però che non a tutte le donne piace. La mia ad esempio preferiva il Castrol per la miscela dei motorini a 2 Tempi, ma non si trova più.
Che bei ricordi evoca la frase della tua firma: Mitici Blues Brothers!
giggio,ti manca l'abc......
La catena và lubrificata tra una maglia e l'altra per permettere una certa flessibilità" alla stessa,poi io del wd40 anche sulle maglie......................
perchè ho notato che pur essendo di acciaio tendono a far ruggine........
spruzzare il pacco pignoni a che servirebbe?
,a sporcarloQuindi o fai come ti hanno detto,piolino per piolino.............................
o dai una bella spruzzata generale e poi asciughi l'eccesso con un panno morbido,alcuni dicono di cotone,io faccio con quello di lana..................
p.s.
Quanto tempo hai fatto passare tra il lavaggio e la lubrificazione?
è un guaio, ho risolto con la sugna :face4:
essendo in missione per conto di Dio....
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