Stamattina ho preso coraggio e, grazie alle istruzioni di Paolo [MENTION=47688]Ipercool[/MENTION] che ringrazio per la disponibilità e pazienza, ho deciso di installare il WU-111 sul mio 9150. Per fare questo ho acquistato anche un cavetto SW-020. Tutto da bikecomponents.de, uno dei pochi store ad avere il WU-111 a disposizione e a un prezzo ragionevole. Consegna in 3 giorni dalla Germania.
Svitato ed estratto il tubo reggisella, il procedimento prevedeva di staccare lo spinotto dalla batteria (DN-110), utilizzando l'apposito "arnese"
Shimano, attaccare il nuovo cavetto, sempre con l'arnese, a cui in precedenza avevo collegato il WU-111, e poi collegare quest'ultimo al cavetto che avevo staccato dalla batteria.
Avete presente McGiver quando sta per disinnescare una bomba e deve stare attendo a non tagliare il filo rosso per non saltare in aria? Ecco quello che ho passato io.
Dopo un po' di peripezie, ho sentito il click dello spinotto che si attaccava alla batteria. Solo che la batteria è andata a finire in fondo in fondo in fondo in fondo al canotto reggisella. Ma al di là di questo dettaglio, il cambio funziona e il
Garmin 820 lo ha rilevato. I comandi invisibili degli ergopower cambiano le schermate del Garmin. Il mio unico timore è che a causa di qualche buca lo spinotto si stacchi e resti con il cambio bloccato.
Adesso passerò alla parte software per configurare e-tube. E qui sarà ancora più dura visto che con il software sono messo peggio che con l'hardware. Ma ho fiducia nei chiarimenti che sono stati dati in questa e in altre discussioni.
Scusate la digressione.