Cavi interni S-Works Tarmac 2016

Schleck

Novellino
17 Gennaio 2016
79
1
Visita sito
Bici
Trek emonda SLR
Salve, mi appresto a montare il telaio come da titolo. Nello scatolino, specialized mi ha fornito queste guaine per il passaggio cavi interno per gruppo meccanico.
http://i66.tinypic.com/2v99ri9.jpg
Sapete indicarmi il loro posto?
Sul manuale specialized mi dice di applicare delle guaine solo per il cavo del freno posteriore e a all'uscita del cambio posteriore, ma il sivende mi ha raccomandato di inserirli nei fori del fodero obliquo che alloggiano le guaine per il deragliatore anteriore e posteriore; ma, andandole ad applicare, vanno molto forzate e non si possono più tirar su. Qual'è l'applicazione giusta?
Grazie a tutti
 

dns76

Apprendista Scalatore
12 Settembre 2011
2.691
328
a nord di Padova
Visita sito
Bici
.
Salve, mi appresto a montare il telaio come da titolo. Nello scatolino, specialized mi ha fornito queste guaine per il passaggio cavi interno per gruppo meccanico.
http://i66.tinypic.com/2v99ri9.jpg
Sapete indicarmi il loro posto?
Sul manuale specialized mi dice di applicare delle guaine solo per il cavo del freno posteriore e a all'uscita del cambio posteriore, ma il sivende mi ha raccomandato di inserirli nei fori del fodero obliquo che alloggiano le guaine per il deragliatore anteriore e posteriore; ma, andandole ad applicare, vanno molto forzate e non si possono più tirar su. Qual'è l'applicazione giusta?
Grazie a tutti

Istruzioni.

E video del montaggio.

http://servicevideos.specialized.com/video/25739509

o-o
 

full64

Novellino
28 Aprile 2015
63
0
Visita sito
Bici
Specialized New Tarmac
Ho comprato un tarmac s works usato e queste guaine interne alcune mi mancano, tipo quella del freno posteriore. Si trovano come ricambi? Anche online?
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
32.955
7.599
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Ti ringrazio della risposta, ma il mio è un telaio 2016 e gli inserti sono diversi. Cambia tutto.

Quei tubetti vanno all'inesto della guaina nel telaio, entrano praticamente nella bussolina in metallo e tendono a lubrificare il cavo e tenerlo bene in tensione, facendolo scorrere al meglio.
Ne va una al cambio una al deragliatore e d una al freno posteriore antrata ed uscita