da vero tamarro delle giostre
io avevo il fifty con la marmitta bucata, sembrava un 250 da competizione...
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da vero tamarro delle giostre
io avevo il fifty con la marmitta bucata, sembrava un 250 da competizione...
da vero tamarro delle giostre
io avevo il fifty con la marmitta bucata, sembrava un 250 da competizione...
dilettante ! Io con un Morini 125 e marmitta "un po' bucata" (leggi: buco lungo 15 cm) facevo impallidire i Ducati 1000... finché non vedevano di che si trattava, naturalmente
io avevo un altro problema, i vigili facevano impallidire me
perché andavi in giro con il 125. se andavi in giro con il 50 al ghisa che ti voleva fermare potevi gridare "prendimi la targaaaaaaaa"
Si, e questo si era capito. Quello che forse non si è capito è che la sparata da bar del cambio a innesti frontali sulla 127 non c'entra nulla (a parte che sei vai a vederti un paio di gare di accelerazione in salita, c'è chi fa di peggio sulle vecchie 500, ma non approfondiamo). L'impatto in termini di peso e rigidità che ha su un telaio anche modesto un paio di ruote migliori (commisurate: fulcrum 3, non meilenstein) o un gruppo aggiornato (ragionevole: ultegra, non 2000 e passa euro di sram wireless) è di diversi ordini di grandezza superiore a un'utilitaria col cambio da rally, a meno di elaborare pesantemente tutto il resto. Ti stufi? Vendi tutto in un attimo. Ti infuochi? Sposti gruppo e ruote su un telaio piú evoluto e hai già una signora bici... fallo con la y10: "Vendo impianto NoS ex utilitaria, usato solo per oneste sparate domenicali, telefonare ore pasti". Vedrai come mangi tranquillo... :asd:
il fifty era 50, il problema di abitare in un paese con poche anime è che se scappavi dai vigili, loro ti conoscevano, sapevano dove abitavi e venivano a suonarti il citofono. Così oltre a prenderti il cazziatone dai gendarmi con i pennacchi lo prendevi pure da tua madre
infanzia difficile
poi credevo di essere io il pistino :rosik:
Era una battuta su
Comunque l'ultegra non è proprio l'ultimo dei gruppi. Io rimango convinto della mia idea, secondo me tra una qualsiasi ruota che non sia in piombo fuso e una fulcrum 3 da 1,6 kg ballano un centinaio di grammi che a livello amatoriale hanno impatto vicino allo zero, e anche la scorrevolezza secondo me da un miglioramento poco rilevante. Almeno, io non me ne ero accorto e porto la mia esperienza, cosa che ho invece notato molto migliorata ( in maniera tangibile) con le R-Sys e anche quasi il mezzo kg in meno, ma il costo delle ruote vale il doppio di un telaio entry level, quindi non vedo il perché di fare una spesa del genere quando poi hai un telaio di legno...
io avevo un altro problema, i vigili facevano impallidire me
beh, io stavo a Roma... non ricordo di aver mai visto un vigile (a parte quando c'era Alberto Sordi che faceva il pizzardone a piazza venezia), ed in più rispettavo i semafori, quindi che vuoi che docessero per un po' di rumore in più ?
visto che si continua qui
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=218477
qui si chiude...
anche perchè vedo che l'argomento mi sembra esaurito
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anche perchè vedo che l'argomento mi sembra esaurito
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