bianchi oltre xr1

PUCCETTONE

Novellino
12 Novembre 2013
5
1
SENAGO
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Bici
BIANCHI OLTRE XR1
Eccomi qui, scusate il ritardo ma serviva qualche uscita per un giudizio piu' completo.
Premetto che giungo dalla MTB e mi serviva un mezzo per mantenere la gamba anche durante l'inverno quando i sentieri sterrati si fanno troppo fangosi o coperti di ghiaccio o neve, detto questo cercavo un prodotto performante ma senza spendere una follia.
La XR1 mi ha fornito tutto cio' di cui avevo bisogno, e' davvero eccellente in termini di rigidita' e reattivita', io ho preso il modello con gruppo Ultegra che trovo sempre preciso e puntuale nei cambi.
Il mio timore era legato al possibile scarso comfort del mezzo causato dalla sua indole corsaiola ma devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso, anche uscite da 80 km si reggono senza sforzi eccessivi.
Su distanze piu' lunghe nom saprei in quanto non ho ancora provato.
Il vantaggio del prezzo ridotto si paga nelle ruote, quelle fornite in dotazione sono di basso livello, vanno bene per uscite invernali ma, volendo e potendo fare un upgrade con cerchi in carbonio puo' diventare davvero un mezzo da competizione.
Tanto vi dovevo, saluti.
 

PUCCETTONE

Novellino
12 Novembre 2013
5
1
SENAGO
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BIANCHI OLTRE XR1
80 km. è il minimo sindacale:-x

per un test sul comfort starei in sella almeno 4h.

Per un test sul comfort sono perfettamente d'accordo con te, ma la Oltre, in tutte le sue versioni, è una bici pensata per la prestazione massima, cosa che io cercavo, sapendo già in anticipo che di norma non avrei fatto uscite di più di 3 ore :cool:

Per chi cerca valutazioni sul comfort per uscite prolungate forse è meglio optare su telai più comodi come il nuovo Infinito CV pensato appunto per le marathon.

Diciamo che se dovessi in futuro superare le 4 ore in sella e sentissi fastidio alle parti basse la prenderei con filosofia, lo scopo di questo telaio è altro e lo sapevo da subito.
 

silver0

Pignone
5 Maggio 2013
219
3
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Bici
Bianchi Oltre XR - Ultegra DI2
Io ho la xr dello scorso anno e mai avuto grossi problemi anche con uscite di oltre 6 ore e 160 km. Aggiungo che le ruote che monto sono delle fulcrum r0 piuttosto rigide ed anche che chi scrive non è proprio un ragazzino con i miei 43 anni e passa.
 
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PUCCETTONE

Novellino
12 Novembre 2013
5
1
SENAGO
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Bici
BIANCHI OLTRE XR1
chi scrive non è proprio un ragazzino con i miei 43 anni e passa.

Beh io ne ho 38, neppurre io sono di primo pelo o-o

Cmq a parte le valutazioni generali io sono estremamente soddisfatto del mio acquisto, non sono certo io a dover fare pubblicità ad un mezzo valido come la Oltre, ma devo dire che la XR1 è stato un colpo di genio.

Obbiettivamente con 3.000 Euro al netto dello sconto (addirittura 2.500 se si prende la versione base) puoi avere un telaio Top di Gamma, praticamente da competizione, con gruppo Ultegra.

E' una bici con cui fare di tutto ad un prezzo intelligente.
 

andre.road

Scalatore
11 Ottobre 2012
7.099
894
Roma
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Bici
:-)
azz... balle d'acciaio :-):-):-):-):-):-)

Complimenti alla resistenza


:asd:

Il telaio conta, ma fino a un certo punto. Io ad esempio adotto un assetto più comodo a livello di dislivello sella/manubrio, uso ruote in alluminio e non gonfio i copertoncini in modo esagerato.

Poi è chiaro che si discute di una geometria e quindi di un telaio relativamente nervoso e quindi non in grado di assorbire le molte sconnessioni delle nostre strade. Dopo le 5h qualche contraccolpo lo avverto, specie se il clima è umido....... però più a livello di schiena alta che di gioielli bassi:mrgreen:.

Per la pratica granfondistica devo dire che mi trovo molto bene o-o
 
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Rockins

Novellino
23 Settembre 2010
18
1
Andora (SV)
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Bici
Bianchi Oltre XR1 2015
Ciao a tutti!
Faccio la mia personale recensione e spero sia utile a molti
Pedalo su una XR1 dai primi di Dicembre

Primo motivo per averla scelta è l'estetica. La mia ha il colore classico celeste bianchi con finitura lucida (non posso sopportare il nero opaco che va tanto di moda adesso :wacko:). Il design oltre ad esssere funzionale alle caratteristiche strutturali ed aerodinamiche è per me il telaio dalle forme più belle al mondo, ricevo complimenti ad ogni sosta e sguardi di invidia da chi incontro in strada per caso.

Parlando delle caratteristiche del telaio è la sorella minore della XR2 ma è assolutamente un top di gamma tra i telai di tipo aero di nuova generazione in circolazione da qualche anno. La XR2 fa categoria a parte essendo anche più leggera delle concorrenti aero si pone al di sopra di tutte le altre come telaio totale.

Premetto che provengo da una Scott Addict del 2011 quindi la mia esperienza si basa principalmente sulle differenze con questo telaio.

La rigidità si avverte chiaramente, non è uno di quei telai che sono più rigidi di altri solo per i test effettuati dalle macchine da laboratorio. Qui è reale quello che viene dichiarato. Tutto quello che si mette sui pedali arriva all'asfalto e l'accelerazione è talmente alta che se non si conosce la bici si rischia di far sbandare il posteriore alle prime pedalate violente di una volata.

Per come è allestita "di serie" è una bici polivalente ma non molto portata alle salite lunghe. Dipende dal montaggio da medio-alta gamma e non da superleggera da scalate e soprattutto dalle ruote. La mia è una Ultegra con ruote fulcrum red wind xlr alto profilo da 50mm alu/carbon (opzionali) un po più leggere delle fulcrum racing 7 di serie ma non sono comunque ruote che rendono in salita. Ci vorrebbero delle full carbon o delle alu basso profilo di alta fascia intorno ai 1400g la coppia per riparlare di salite con questa bici.

Dal lato confort io non mi preoccuperei troppo della rigidità ma bensì della scelta giusta della taglia. Volete un telaio racing competitivo senza aprire un mutuo allora scegliete la XR1...volete fare granfondo tanto per partecipare e divertirvi senza ambizioni o il giro lungo la domenica allora scegliete la Infinito CV...ma la cosa più importante è la TAGLIA! Io uso la XR1 e potrei permettermi anche una XR2 più rigida ancora, nonostante il brutto incidente che ho avuto tempo fa in cui mi sono fratturato 4 vertebre e fortunatamente camino e pedalo ancora!!! Ho 25 anni ma non la schiena di un ragazzino come dovrei avere per la mia età eppure con le misure giuste mai un dolore anche dopo 3 ore (non sono allenato abbastanza per farne di più decentemente) o risentimenti del giorno dopo.

Dal lato guida è fenomenale! Sterzo conico, scatola sterzo rigida e corta, forcella a steli dritti la rendono precisissima, molto sensibile, meno scorbutica di quello che si può pensare, stabile ma da saper guidare perchè porta a mollare i freni quindi consiglio cautela. Provata sulle discese tecniche e veloci della Cipressa e del Poggio di SanRemo che conosco bene l'ho percepita di un altro pianeta rispetto alla mia vecchia Scott che non mi ha mai soddisfatto da questo punto di vista.

Ai Voti:
Design 10 e lode
Rigidità 10
Peso 8
Confort 8 (ma solo con misure perfette altrimenti isufficiente, come tutte le bici del mondo del resto, è una valutazione troppo relativa per essere assoluta)
Guida 10
Montaggio 8.5
Qualità-Prezzo 11!!

Come considerazione finale...la bici perfetta per le mie esigenze dal mio marchio preferito, al giusto prezzo e bellissima :love[1]:
 
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Kiri

Pignone
30 Aprile 2012
207
3
Prov. Avellino
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Bianchi Oltre XR.1
Appena preso una XR.1, montata Shimano 105 a 11 v! L'unica colorazione disponibile era quella total black, con righini gialli. Non mi fa impazzire, ma il prezzo era imperdibile. 2400 euro... ovviamente nuova. Magari più avanti montero' il nastro manubrio celeste... ��
 

byblos7

Pignone
18 Dicembre 2013
116
1
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Bici
0
Appena preso una XR.1, montata Shimano 105 a 11 v! L'unica colorazione disponibile era quella total black, con righini gialli. Non mi fa impazzire, ma il prezzo era imperdibile. 2400 euro... ovviamente nuova. Magari più avanti montero' il nastro manubrio celeste... ����



Scusa eh ma non condivido.. La bici é prima di tutto emozione.. Se già non ti fa impazzire mi sa che la cambi nel giro di poco...
 

Kiri

Pignone
30 Aprile 2012
207
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Bici
Bianchi Oltre XR.1
Scusa eh ma non condivido.. La bici é prima di tutto emozione.. Se già non ti fa impazzire mi sa che la cambi nel giro di poco...

No... sia ben chiaro, non è che non mi piaccia... anzi! Ma ho sempre avuto la convinzione che le bianchi debbano essere celesti. Diciamo che col prezzo che la pago, se la vendo tra un paio di anni, perdo ben poco!
 

Kiri

Pignone
30 Aprile 2012
207
3
Prov. Avellino
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Bici
Bianchi Oltre XR.1
Ciao a tutti... ho appena recuperato qualche foto dal web... in pratica i righini non sono tali, ma sono delle vere e proprie bande gialle fluo lungo il frontale e la canna orizzontale del telaio... la cosa ha cambiato totalmente il mio gradimento (in positivo, ovvio). Resta per inteso che se quelle bande fossere state celesti... magari!!! Bellissima.

Una sola nota di disapprovazione: il sito bianchi non rende l'idea, perchè l'unica immagine che mostra è quella di profilo. Quindi la bande sul tubo orizzontale, quella al di sotto del tubo obliquo o sul frontale non si vedono. Col logico rischio che uno prende una bici da 3.000 ed oltre euro per ritrovarsi una sorpresa magari sgradita. Che ne pensate??? Non sarebbe giusto che presentassero una panoramica completa della bici???
 

Piratanelcuore

Novellino
28 Ottobre 2010
75
12
Roma
www.dreammusic.it
Bici
Bianchi Specialissima, Bianchi Xr2, Pinarello Dogma f10
Complimenti per la rece fantastica!!!!
una info, cosa intendi per misure precise? o meglio, lo so ma...a tuo parere visto che ovviamente non la fanno su misura se uno è indeciso tra la 53 o la 55, meglio la più grande o la più piccola?

Ciao a tutti!
Faccio la mia personale recensione e spero sia utile a molti
Pedalo su una XR1 dai primi di Dicembre


Dal lato confort io non mi preoccuperei troppo della rigidità ma bensì della scelta giusta della taglia. Volete un telaio racing competitivo senza aprire un mutuo allora scegliete la XR1...volete fare granfondo tanto per partecipare e divertirvi senza ambizioni o il giro lungo la domenica allora scegliete la Infinito CV...ma la cosa più importante è la TAGLIA! Io uso la XR1 e potrei permettermi anche una XR2 più rigida ancora, nonostante il brutto incidente che ho avuto tempo fa in cui mi sono fratturato 4 vertebre e fortunatamente camino e pedalo ancora!!! Ho 25 anni ma non la schiena di un ragazzino come dovrei avere per la mia età eppure con le misure giuste mai un dolore anche dopo 3 ore (non sono allenato abbastanza per farne di più decentemente) o risentimenti del giorno dopo.

Dal lato guida è fenomenale! Sterzo conico, scatola sterzo rigida e corta, forcella a steli dritti la rendono precisissima, molto sensibile, meno scorbutica di quello che si può pensare, stabile ma da saper guidare perchè porta a mollare i freni quindi consiglio cautela. Provata sulle discese tecniche e veloci della Cipressa e del Poggio di SanRemo che conosco bene l'ho percepita di un altro pianeta rispetto alla mia vecchia Scott che non mi ha mai soddisfatto da questo punto di vista.

Ai Voti:
Design 10 e lode
Rigidità 10
Peso 8
Confort 8 (ma solo con misure perfette altrimenti isufficiente, come tutte le bici del mondo del resto, è una valutazione troppo relativa per essere assoluta)
Guida 10
Montaggio 8.5
Qualità-Prezzo 11!!

Come considerazione finale...la bici perfetta per le mie esigenze dal mio marchio preferito, al giusto prezzo e bellissima :love[1]: