Ho visto la nuova colorazione ultegra 2017 e bellissima in fondo sarebbe la team strano che la team sia montata ultegra tentato di dar dentro la mia ultegra 2016 e portarla a casa
Cannondale forum (parte 5)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
bomberos
Apprendista Cronoman
Pensa che io l'ho presa proprio perche' mi piace la colorazione!!!
In foto non rende dal vivo e' davvero eccezionale...mentre quella rossa perde molto secondo me
Il peso....7,9 senza pedali e portaboraccia
La mia con pedali,look keo,due portaboraccia(i piu' pesanti che ci sono in circolazione ma che non perdono le boraccie
) e Bryton 8,430 in taglia 56Ci ho provato due ruote "normali" cioe' non le ciofeghe mavic con cui esce....siamo andati subito sotto gli 8 kg..7930 per la precisione..se ci metti due ruote carbon sono convinto che scendi ancora di 200/300 grammi
Ultima modifica:
bomberos
Apprendista Cronoman
Ragazzi ma l'avete vista bene??sembra una bdc da discount:angrymod:
e la....... forca esile e gracilina
volete mettere....queste!!
Se gli piazzi due ruote come quelle che hanno su le due in foto cambia totalmente!!!!
E la forca non e' per nulla gracilina come sostieni tu.....io gli ho messo un adesivo verde con la scritta cannondale ed e' diventata moooolto piu' bella delle due forcelle che hai esibito tu
Pensa che io l'ho presa proprio perche' mi piace la colorazione!!!
In foto non rende dal vivo e' davvero eccezionale...mentre quella rossa perde molto secondo me
Il peso....7,9 senza pedali e portaboraccia
La mia con pedali,look keo,due portaboraccia(i piu' pesanti che ci sono in circolazione ma che non perdono le boraccie
Ci ho provato due ruote "normali" cioe' non le ciofeghe mavic con cui esce....siamo andati subito sotto gli 8 kg..7930 per la precisione..se ci metti due ruote carbon sono convinto che scendi ancora di 200/300 grammi
Da che bici con freni caliper arrivi? come ti sei trovato nel passaggio a disc? In particolare: il peso in più si sente tanto in salita e nella reattività? in discesa non te lo chiedo neanche perchè immagino non ci sia confronto!
bomberos
Apprendista Cronoman
Avevo una Specialized tarmac pro...il peso e' identico alla Specy 8 e spiccioli in entrambi i casi forse la tarmac era 200 grammi piu' leggera..le salite che ci ho fatto le ho percorse con lo stesso identico tempo con le due bici ormai le potrei fare ad occhi chiusi quelle nella mia zona e il famigerato peso io non e' che l'ho avvertito come molti asseriscono e in salita non sono fermo anzi mi difendo nonostante i miei 84/86kg
Capitolo discesa....io raramente freno a meno che non debba fare tornati e allora in quel caso li uso ma la mia frenata e' sempre stata modulare cioe' no sono uno di quelli che vanno a tutta e pinzano negli ultimi metri...vado a tutta forse anche troppo ma riesco a fare le discese moooolto bene quindi tutta questa differenza tra i dischi e i caliper non l'ho notata mentre la senti molto se devi frenare secco per un imprevisto(auto che apre lo sportello) allora in quel caso lo ho benedetti...quando l'ho fatta provare ad un amico ha detto che lui la differenza la sente moltissimo probabilmente sono io che non riesco a percepirla in maniera netta..il problema di fondo e' che a me i dischi non piacciono e l'ho presa solo preche' il colore mi intrigava da matti ma sopratutto perche' ero rimasto senza bici e quella era disponibile subito
Cmq il Cannondale e' un grandissimo telaio!!!!
P.S. la vendo per prendere il supersix caliper dura ace....chi la vuole????
Allegati
extreme power
Pedivella
- 26 Dicembre 2007
- 303
- 12
- Bici
- Cannodale Hi-Mod Supersix evo dura ace 11v/dedaelementi carbon 45/30 /
Il mio pensiero :
Uso pochissimo i freni tradizionali e non sento nessun bisogno di una frenata superlativa , i dischi su una bici da corsa sa di un ibrido strano tra una bici da ciclocross e una Mountain bike, secondo me inguardabile se poi si aggiungono il peso ecc mi sa solo di follia commerciale , passiamo al altra innovazione si è passati dal copertoncino da 20mm a quello da 28mm anche questa secondo me una fesseria e tra qualche hanno diranno che è meglio uno da 30mm ( direi che a quel punto conviene acquistare una Mountain ) idem per i cerchi in in carbonio meglio wide secondo me non sanno più cosa fare ovviamente è il mio parere, se cambio per un nuovo supersix lo faccio solo per la taglia un saluto
Uso pochissimo i freni tradizionali e non sento nessun bisogno di una frenata superlativa , i dischi su una bici da corsa sa di un ibrido strano tra una bici da ciclocross e una Mountain bike, secondo me inguardabile se poi si aggiungono il peso ecc mi sa solo di follia commerciale , passiamo al altra innovazione si è passati dal copertoncino da 20mm a quello da 28mm anche questa secondo me una fesseria e tra qualche hanno diranno che è meglio uno da 30mm ( direi che a quel punto conviene acquistare una Mountain ) idem per i cerchi in in carbonio meglio wide secondo me non sanno più cosa fare ovviamente è il mio parere, se cambio per un nuovo supersix lo faccio solo per la taglia un saluto
signori, cosa usate per proteggere il carro inferiore dove con le vibrazione sbatte la catena? ho visto che nella custodia documenti cannondale è presente l'adesivo, è sufficiente? sembra molto sottile..
extreme power
Pedivella
- 26 Dicembre 2007
- 303
- 12
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- Cannodale Hi-Mod Supersix evo dura ace 11v/dedaelementi carbon 45/30 /
Chiedo a voi, durante una gara mi sono accorto che un ragazzo aveva queste puleggie del cambio, è normale su una Cannondale
Hanno pubblicato le foto della gara ve la allego
la gara è la Damiano Cunego 2016
Hanno pubblicato le foto della gara ve la allego
la gara è la Damiano Cunego 2016
Allegati
Scusa perchè non dovrebbe essere normale su una cannondale piuttosto che su un altra bici?
Le pulegge fanno parte del cambio mica del telaio, in questo caso sono ceramic speed per shimano.
Avevo una Specialized tarmac pro...il peso e' identico alla Specy 8 e spiccioli in entrambi i casi forse la tarmac era 200 grammi piu' leggera..le salite che ci ho fatto le ho percorse con lo stesso identico tempo con le due bici ormai le potrei fare ad occhi chiusi quelle nella mia zona e il famigerato peso io non e' che l'ho avvertito come molti asseriscono e in salita non sono fermo anzi mi difendo nonostante i miei 84/86kg
Capitolo discesa....io raramente freno a meno che non debba fare tornati e allora in quel caso li uso ma la mia frenata e' sempre stata modulare cioe' no sono uno di quelli che vanno a tutta e pinzano negli ultimi metri...vado a tutta forse anche troppo ma riesco a fare le discese moooolto bene quindi tutta questa differenza tra i dischi e i caliper non l'ho notata mentre la senti molto se devi frenare secco per un imprevisto(auto che apre lo sportello) allora in quel caso lo ho benedetti...quando l'ho fatta provare ad un amico ha detto che lui la differenza la sente moltissimo probabilmente sono io che non riesco a percepirla in maniera netta..il problema di fondo e' che a me i dischi non piacciono e l'ho presa solo preche' il colore mi intrigava da matti ma sopratutto perche' ero rimasto senza bici e quella era disponibile subito
Cmq il Cannondale e' un grandissimo telaio!!!!
P.S. la vendo per prendere il supersix caliper dura ace....chi la vuole????
Ma la forcella non é troppo sottile ? Sembra facile spezzarla... Poi mi sbaglio, ma da questa impressione a me..
bomberos
Apprendista Cronoman
Scusami ma proprio non ti capisco....cosa significa e' facile spezzarla???
A parte che non e' sottile come pensi tu e poi credo che sia stata testata prima di essere messa in commercio o non credi???
Cmq a me da l'impressione opposta.....telaio e forcella sono davvero al top
Wallace81
Pignone
- 4 Febbraio 2011
- 288
- 13
- Bici
- Cannondale S6 Evo HM; Cannondale Caad 12; Specialized FatBoy
Dalle mie parti le strade non sono proprio una meraviglia (a voler essere generosi!), ci ho preso più di 10.000km di buche!!
Sono riuscito a spezzare i finali della forcella solo schiantandomi ad oltre 60 all'ora sul cofano di una Panda!!E comunque il cannotto della forcella è rimasto integro!!
Che botta 😣Dalle mie parti le strade non sono proprio una meraviglia (a voler essere generosi!), ci ho preso più di 10.000km di buche!!
Sono riuscito a spezzare i finali della forcella solo schiantandomi ad oltre 60 all'ora sul cofano di una Panda!!E comunque il cannotto della forcella è rimasto integro!!
Capisco che ora sei così preoccupato per lo spessore degli steli.
Ma il canotto era in carbonio?
Wallace81
Pignone
- 4 Febbraio 2011
- 288
- 13
- Bici
- Cannondale S6 Evo HM; Cannondale Caad 12; Specialized FatBoy
No no, io non sono affatto preoccupato per la forcella esile,al contrario!!! Piuttosto non capisco i commenti di molti...comunque la forcella è full carbon...
E' l'apparenza che inganna mesembra abbastanza esile (poi mi sbaglio magari), sarà una questione come la forcella lefty all'inizio..
Buongiorno ragazzi.. vi distolgo un attimo dalle novità 2017 con del vintage!
Approfittando del mese di stop forzato causato da un piccolo intervento, ho aggiornato il mio muletto con un gruppo nuovo e vari componenti che già avevo in officina.. il risultato mi garba assai!
In questa configurazione pesa 7.6, un kg esatto piu del supersix, eppure mi ha dato ottime sensazioni sopratutto sui pedali, la sento quasi piu scattante
Approfittando del mese di stop forzato causato da un piccolo intervento, ho aggiornato il mio muletto con un gruppo nuovo e vari componenti che già avevo in officina.. il risultato mi garba assai!
In questa configurazione pesa 7.6, un kg esatto piu del supersix, eppure mi ha dato ottime sensazioni sopratutto sui pedali, la sento quasi piu scattante
Bella! È handmade in usa?
Alluminio o carbonio?
Anno?
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Alluminio o carbonio?
Anno?
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- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.