Pedali da corsa (budget circa 50)
- Creatore Discussione Tomunno
- Data di inizio
Shimano ha la superficie d'appoggio più ampia e le tacchette sono più durature rispetto ai look ma sono un po' più pesanti: vedi un po' i 105 carbon (mi pare su ribble erano intorno ai 55€, i pd 540 sono in resina e vengono meno) o look keo classic 2/3.
Exustar non so dirti nulla.
geb71
Apprendista Passista
- 29 Agosto 2011
- 1.144
- 38
- Bici
- Rose carbon PRO-RS Ultegra; Bianchi racing special 1997 veloce mix 8V
geb71
Apprendista Passista
- 29 Agosto 2011
- 1.144
- 38
- Bici
- Rose carbon PRO-RS Ultegra; Bianchi racing special 1997 veloce mix 8V
su Rosebikes hanno i 550 a 51 euro:
https://www.rosebikes.it/articolo/shimano-spd-sl-pd-r550---set-pedali/aid:670148
i 105 sonno a 66. Secondo me sono abbastanza simili.
https://www.rosebikes.it/articolo/shimano-spd-sl-pd-r550---set-pedali/aid:670148
i 105 sonno a 66. Secondo me sono abbastanza simili.
Della Look evita i Flex e gli Easy in quanto non ti permettono di regolarne la durezza. In particolare i Flex non hanno nemmeno la resistenza con la molla bensì un pezzo di gomma o di plastica flessibile. Praticamente dei giocattoli.
Io ho i Classic 2 e mi trovo molto bene,ora si trovano anche i Classic 3.
I 2 Max dovrebbero avere la superficie d'appoggio leggermente più larga e forse essere anche un pò più leggeri (ma non sono sicuro).
Gli Exustar non li conosco ma si utilizzano le stesse tacchette dei vari Look Keo.
In generale i pedali di tipo Keo sono molto più diffusi,le tacchette di ricambio si trovano più facilmente e se dovesse capitarti di voler scambiare la bici con un amico anche per qualche metro,c'è più probabilità di avere le stesse tacchette
Io ho i Classic 2 e mi trovo molto bene,ora si trovano anche i Classic 3.
I 2 Max dovrebbero avere la superficie d'appoggio leggermente più larga e forse essere anche un pò più leggeri (ma non sono sicuro).
Gli Exustar non li conosco ma si utilizzano le stesse tacchette dei vari Look Keo.
In generale i pedali di tipo Keo sono molto più diffusi,le tacchette di ricambio si trovano più facilmente e se dovesse capitarti di voler scambiare la bici con un amico anche per qualche metro,c'è più probabilità di avere le stesse tacchette
Ho trovato questo che sfata molti miti dello sgancio rapido è interessante, fate il copia/incolla nel browser http://90rpm.blogspot.it/2015/10/pedalare-flat-e-pedalare-clipless.html
Mah, sinceramente io di perdere il pedale in discesa, ad alta velocità, a causa di un sobbalzo dovuto a una buca o altro ostacolo ne faccio volentieri a meno. Poi è chairo che se uno ha problemi fisici, causati dai pedali a sgancio, fa quel che può ed è giusto così.
Ovvio che il discorso ha un senso in pianura ma non in discesa specialmente se sei un tipo che mette il 53 x 11 nelle lunghe discese.
Siamo OT, comunque, figurati se spingo il 53 x 11, non parlavo di andare a 80 km/h poiché a volte raggiungi i 60 anche frenando in mezzo alle macchine in tratti di strada relativamente brevi.Ovvio che il discorso ha un senso in pianura ma non in discesa specialmente se sei un tipo che mette il 53 x 11 nelle lunghe discese.
Per un periodo ho usato dei pedali dual e mi sono fatto 100 km senza scarpe da bici: il male alle piante dei piedi me lo ricordo ancora adesso.
Se hai in mente di suicidarti è una ottima scelta fare una volata con i flat, funziona bene
Ovvio che il discorso ha un senso in pianura ma non in discesa specialmente se sei un tipo che mette il 53 x 11 nelle lunghe discese.
No guarda, non ha senso ne in pianura ne in salita ne in discesa
In salita prima o poi pianti i denti nel manubrio
In discesa alla prima buca sei morto
In pianura al primo allungo finisci con un piede per terra e poi sotto un auto (se non muori diretamente sbattendo le palle sull'orizzontale)
P.s. Questo forum è bdc forum ... se si parla di usare la bici in altro modo e non come Bici Da Corsa, vabbè allora vale tutto, anche a piedi nudi
Mi è venuto male a pensarci
Ma perchè con pedali automatici di tutti i tipi e che, se ci si accontenta, partono davvero da basso costo si dovrebbe mai pedalare con i flat?
(Se si passeggia solo, e non c'è nulla di male, allora può anche andare il flat, ma chi compra una bici da corsa per passeggiare? Conosco ciclisti dalle prestazioni ed età più disparate, ma nessuno la bici da corsa la usa per passeggiare...
)Il senso del link, se lo hai letto, è la possibilità di mantenere le famose 90 rpm indipendentemente dagli agganci. So benissimo che è pericoloso metterlo in pratica su strada. Era una curiosità accademica tutto qui.
Il discorso era, se hai letto il link, che si possono mantenere le 90 rpm anche per gente poco allenata a prescindere dallo sgancio rapido. So bene che non fattibile e il discorso era accademico.
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