Scorrevolezza camera d'aria

moremax · 26 Ottobre 2017

Ciao a tutti, non riesco a capire come possa incidere la camera d'aria sulla scorrevolezza della ruota.
Leggo di utenti che dichiarano di aver sostituito le camere d'aria e di aver aumentato la scorrevolezza delle ruote.
Ora la camera d'aria non tocca l'asfalto e non so proprio come la camera abbassi il coefficiente d'attrito del copertone.
Se qualcuno è in grado di illuminarmi gliene sarò grato.
Buone pedalate

Ipercool · 26 Ottobre 2017

Noooooo ti prego le camere d'aria no. :wacko:

Dai, siamo già alle prese con la fondamentale scorrevolezza di gomme e mozzi, le camere no ti prego.

ste70 · 26 Ottobre 2017

Io già non percepisco nessuna differenza tra mozzi diversi o copertoni, figuriamoci fra le camere d'aria. Però i sensitivi..................

moremax · 26 Ottobre 2017

Non me lo sono inventato.
Ho letto qui sul forum di utenti che hanno montato camere in lattice ed è aumentata la scorrevolezza della ruota ;nonzo%

Super Ciuk · 26 Ottobre 2017

moremax ha scritto:
Ciao a tutti, non riesco a capire come possa incidere la camera d'aria sulla scorrevolezza della ruota.
Leggo di utenti che dichiarano di aver sostituito le camere d'aria e di aver aumentato la scorrevolezza delle ruote.
Ora la camera d'aria non tocca l'asfalto e non so proprio come la camera abbassi il coefficiente d'attrito del copertone.
Se qualcuno è in grado di illuminarmi gliene sarò grato.
Buone pedalate

Se utilizzi camera d'aria in butile, pedalando in solitaria e su strade silenziose senza traffico sentirai un rumore "anomalo" del copertone ... bene quel rumore non è l'attrito del battistrada sull'asfalto ma l'attrito interno "isteresi" tra camera d'aria e copertone.
montando camere d'aria in lattice questo fenomeno sparisce, e di conseguenza aumento "minimamente" anche la scorrevolezza.

Ipercool · 26 Ottobre 2017

moremax ha scritto:
Non me lo sono inventato.
Ho letto qui sul forum di utenti che hanno montato camere in lattice ed è aumentata la scorrevolezza della ruota

ste70 · 26 Ottobre 2017

E questo aumento "minimo" della scorrevolezza voi riuscite a percepirlo?

Super Ciuk · 26 Ottobre 2017

Difficile dirlo, ma mi piace pensarlo :mrgreen:

e poi in due anni con camere d'aria in lattice e oltre 20k mai forato

ste70 · 26 Ottobre 2017

Super Ciuk ha scritto:
Difficile dirlo, ma mi piace pensarlo

la forza della mente

darrigade · 26 Ottobre 2017

Se dopo tanto pedalare non riesco a percepire queste differenze di scorrevolezza perchè mi ostino acora ad andare in bici...

ste70 · 26 Ottobre 2017

Dopo questo prezioso consiglio valuterò di smettere di andare in bici.

darrigade · 26 Ottobre 2017

[MENTION=54512]stefano1970[/MENTION] Continua invece come continuo io in barba alla scorrevolezza.

andre.road · 26 Ottobre 2017

un principiante non sa nemmeno cambiarla una camera d'aria :rosik:

fabiopon · 26 Ottobre 2017

moremax ha scritto:
Non me lo sono inventato.
Ho letto qui sul forum di utenti che hanno montato camere in lattice ed è aumentata la scorrevolezza della ruota

Non è che aumenta la scorrevolezza, saltella di meno perché il lattice è molto più morbido, sottile e aderente del butile lasciando il copertone più libero di adattarsi alle imperfezioni della strada.
Tant'è vero che si può abbassare la pressione anche di una atmosfera.
In pratica migliora il comfort che viene spesso confuso con la scorrevolezza.
Io le ho usate fino a poco tempo fa e vi confermo l'impressione prima descritta.
Ora addirittura le ho tolte! [emoji1]

abatta68 · 26 Ottobre 2017

La verità è che il ciclismo è fatto di tante manie, pignolerie, sofisticazioni, convinzioni, superstizioni, rituali, fissazioni... le camere d'aria, il tubeless, l'inclinazione del pattino freno, 50grammi in meno, perfino il tappino sulla valvola si/no!!! ma che ci vuoi fare... ci si diverte anche cosi! :)
p.s. un mio amico una volta non è venuto a fare il colle delle Finestre perchè il meccanico non aveva fatto in tempo a montargli il pignone da 28, al posto del suo 27... capisci? lo prendiamo per il culo ancora adesso, dopo 20 anni!!!

ste70 · 27 Ottobre 2017

darrigade ha scritto:
@stefano1970 Continua invece come continuo io in barba alla scorrevolezza.

Ovviamente la risposta era ironica. Buone pedalate anche a te o-o

pepplesso · 27 Ottobre 2017

la differenza tra camera in lattice e butile la si sente eccome, certamente non nella scorrevolezza che e' un fattore fantasma ma in comodità (miglior assorbimento delle vibrazioni) e comportamento in caso di foratura. la camera in lattice perde pressione gradatamente dando molto piu margine di rallentamento (ho forato con l'anteriore in discesa a velocità), mentre il butile passa da gonfio a sgonfio in mezzo secondo.

Lightwave · 27 Ottobre 2017

andre.road ha scritto:
un principiante non sa nemmeno cambiarla una camera d'aria :rosik:

Vero, io ci metto sempre una vita infatti, altro che dieci minuti :cry:

abatta68 ha scritto:
La verità è che il ciclismo è fatto di tante manie, pignolerie, sofisticazioni, convinzioni, superstizioni, rituali, fissazioni... le camere d'aria, il tubeless, l'inclinazione del pattino freno, 50grammi in meno, perfino il tappino sulla valvola si/no!!! ma che ci vuoi fare... ci si diverte anche cosi! :)
p.s. un mio amico una volta non è venuto a fare il colle delle Finestre perchè il meccanico non aveva fatto in tempo a montargli il pignone da 28, al posto del suo 27... capisci? lo prendiamo per il culo ancora adesso, dopo 20 anni!!!

Già, hai ragione, abbiamo un po' tutti le nostre fissazioni, ma finché non ci scombussolano la vita va bene anche così o-o

pepplesso ha scritto:
la differenza tra camera in lattice e butile la si sente eccome, certamente non nella scorrevolezza che e' un fattore fantasma ma in comodità (miglior assorbimento delle vibrazioni) e comportamento in caso di foratura. la camera in lattice perde pressione gradatamente dando molto piu margine di rallentamento (ho forato con l'anteriore in discesa a velocità), mentre il butile passa da gonfio a sgonfio in mezzo secondo.

Sono più difficile da montare però mi sembra di capire, giusto?

Super Ciuk · 27 Ottobre 2017

pepplesso ha scritto:
la differenza tra camera in lattice e butile la si sente eccome, certamente non nella scorrevolezza che e' un fattore fantasma ma in comodità (miglior assorbimento delle vibrazioni) e comportamento in caso di foratura. la camera in lattice perde pressione gradatamente dando molto piu margine di rallentamento (ho forato con l'anteriore in discesa a velocità), mentre il butile passa da gonfio a sgonfio in mezzo secondo.

da utilizzatore di camere d'aria in lattice confermo, e inoltre è un dato di fatto che i tubolari di alta gamma montano solo camere in lattice.

pepplesso · 27 Ottobre 2017

Lightwave ha scritto:
Vero, io ci metto sempre una vita infatti, altro che dieci minuti

Già, hai ragione, abbiamo un po' tutti le nostre fissazioni, ma finché non ci scombussolano la vita va bene anche così

Sono più difficile da montare però mi sembra di capire, giusto?

No devi avere l'accortezza di passare un bel po di talco sulla camera prima di inserirla e di non tenderla.

Scorrevolezza camera d'aria

Pedivella

Ciociaro

Pignone

Pedivella

Apprendista Cronoman

Ciociaro

Pignone

Apprendista Cronoman

Pignone

Pedivella

Pignone

Pedivella

Scalatore

Maglia Rosa

Scalatore

Pignone

Apprendista Passista

Scalatore

Apprendista Cronoman

Apprendista Passista