Non avendolo scritto come caratteristica principale ipotizzo che come reattività e prestazioni siano a favore di R0.
lo suppongo anche io in virtu di peso e scorrevolezza migliori...
Non volevo "sporcare" la discussione e quindi sono stato molto sintetico elencando quelli che a mio avviso sono i "plus" rispetto alle R0 (e non le caratteristiche principali).
Sulla minor sensibilità al vento e sul discorso scorrevolezza penso sia sufficiente quanto ho scritto qualche post fa su questa stessa discussione:
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5738060&postcount=1289
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=5743223&postcount=1351
Per quanto riguarda invece la reattività probabilmente le R4Carbon pagano qualcosina rispetto alle R0 (che nel complesso rimangono anche più rigide) pur essendo anch'esse a mio avviso molto reattive.
Altro aspetto positivo che mi sento di imputare alla struttura/altezza dei cerchi delle R4Carbon è la maggior facilità a tenere andature più sostenute oltre a una sorta di aiuto a mantenere il ritmo di pedalata (non saprei come spiegarlo).....effetto placebo? Non penso, anche perchè penso che da marzo a oggi l'effetto sarebbe svanito.
Frenata a mio avviso molto buona anche su strada umida e con leggera pioggia, mai provate invece sotto pioggia battente.....l'unica situazione in cui sarei restio a montare questi cerchi sarebbe in occasione di percorsi dolomitici con lunghe discese e di conseguenza frenate.....magari risulterebbero affidabili anche in queste circostanze, ma preferirei non sfidare troppo la sorte montando un set di ruote in alluminio.
Minor peso delle R0: a me del peso importa relativamente poco, ma di quanti grammi parliamo? Perchè le nuove R0 17C sono dichiarate 1518gr contro i 1550gr delle R4Carbon (le mie 1500gr reali).....però le R4Carbon hanno profilo reale da 40mm contro i 27/30 "fittizi" delle R0.
Supposizioni mie, se consideriamo i mozzi più pesanti delle R4 e forse anche i raggi in acciao più pesanti di quelli in alluminio delle R0, è facile che i cerchi dei due modelli abbiano un peso molto simile.....ed è il peso delle masse perifiche che fa la vera differenza quando si pedala (almeno stando a quello che ho sempre letto).
[MENTION=3292]roby[/MENTION] quando parli di prestazioni a favore di R0 cosa intendi esattamente?
Ogni ruota ha delle sue caratteristiche come ognuno di noi ha delle proprie esigenze....non esiste a mio avviso una ruota migliore per definizione, ma esiste la ruota più adatta all'utilizzo che ne dobbiamo fare noi!
Per l'utilizzo che devo farne io, le R4Carbon le trovo migliori!
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