Via nirone 7.
Sono 1.81 per 86 cavallo.
Che misura?
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Sono 1.81 per 86 cavallo.
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La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 13)
- Creatore Discussione chisio80
- Data di inizio
- Stato
V3Rs+Protos, ma la NIRONE è SEMPRE nel mio 
My 2cents
Le misure che dai non sono sufficienti a consigliarti per bene
Servono certamente le misure di tronco (dal cavallo alla v in mezzo alla gola) e quella del braccio (da omero a centro palmo)
Queste sono le misure più importanti, insieme alla flessibilità della schiena, perchè è RELATIVAMENTE PIÙ FACILE/economico regolare l'altezza sella che non la distanza tra la sella e il manubrio.
Qualche post fa, ho abbandonato la mia infinito 2011 per passare ad una CV.
Appena arrivata mi sono chiesto perché avessi cambiato una bici per un'altra quasi uguale... :rosik: (la livrea bianca celeste e carbonio della 2011 mi piaceva di più di tutte)
Poi ho smontato il gruppo dalla nuova e montato il mio SR... I telai sembrano uguali... Correggetemi se mi sbaglio, ma rispetto al vecchio il telaio CV dimostra di essere di un altro livello in tutto! E qui é cominciato a spuntare un mezzo sorriso...
Dopo aver rimontato il SR sulla nuova ci ho fatto un giretto di 80km, per provare questo effetto anti vibrazioni...
di cui ero molto scettico!
Come premessa c'é da dire che l'asfalto inglese non é propriamente liscio e solitamente ha una grana molto grossa... Mi sembrava di stare su un tappeto...
Per concludere, sono entusiasta della mia "nuova" Infinito CV, un vero upgrade in tempo per la Befana!
Appena arrivata mi sono chiesto perché avessi cambiato una bici per un'altra quasi uguale... :rosik: (la livrea bianca celeste e carbonio della 2011 mi piaceva di più di tutte)
Poi ho smontato il gruppo dalla nuova e montato il mio SR... I telai sembrano uguali... Correggetemi se mi sbaglio, ma rispetto al vecchio il telaio CV dimostra di essere di un altro livello in tutto! E qui é cominciato a spuntare un mezzo sorriso...
Dopo aver rimontato il SR sulla nuova ci ho fatto un giretto di 80km, per provare questo effetto anti vibrazioni...
di cui ero molto scettico!Come premessa c'é da dire che l'asfalto inglese non é propriamente liscio e solitamente ha una grana molto grossa... Mi sembrava di stare su un tappeto...
Per concludere, sono entusiasta della mia "nuova" Infinito CV, un vero upgrade in tempo per la Befana!
Qualche post fa, ho abbandonato la mia infinito 2011 per passare ad una CV.
Appena arrivata mi sono chiesto perché avessi cambiato una bici per un'altra quasi uguale... :rosik: (la livrea bianca celeste e carbonio della 2011 mi piaceva di più di tutte)
Poi ho smontato il gruppo dalla nuova e montato il mio SR... I telai sembrano uguali... Correggetemi se mi sbaglio, ma rispetto al vecchio il telaio CV dimostra di essere di un altro livello in tutto! E qui é cominciato a spuntare un mezzo sorriso...
Dopo aver rimontato il SR sulla nuova ci ho fatto un giretto di 80km, per provare questo effetto anti vibrazioni...
Come premessa c'é da dire che l'asfalto inglese non é propriamente liscio e solitamente ha una grana molto grossa... Mi sembrava di stare su un tappeto...
Per concludere, sono entusiasta della mia "nuova" Infinito CV, un vero upgrade in tempo per la Befana!
Ti confermo l'impressione, ho avuto modo di effettuare un test di circa 80 km sulle strade della Brianza. La bdc era equipaggiata con gruppo Chorus meccanico ruote Fulcrum Xlr 50 e tubolari Veloflex Arenberg da 25 mm, insomma rispetto alla mia Oltre sembrava di viaggiare sul velluto, tant'è che sceso mi era parso d'essermi alzato dal divano!!
[MENTION=53709]poldocoop[/MENTION] - [MENTION=34685]girera[/MENTION] : la Infinito CV è una delle più comode ma anche performanti bici che si possano avere oggi.
Il Countervail è veramente miracoloso.
Il Countervail è veramente miracoloso.
Sono convinto! Ma le mie aspettative sono state ampiamente doppiate!
La mia infinito era perfetta dal profilo delle geometrie, questa CV é molto di più di quanto mi aspettassi!
Se posso fare l'ex bolognese... Quale sono...
Mi piacevano di più i colori vecchi! Questa é troppo nera e la celeste é troppo celeste uniforme...
Ma non si può essere prefetti
Beh, se bazzichi nella "city" troverai sicuramente un abile "painter" che possa esaudire i tuoi desideri.Sono convinto! Ma le mie aspettative sono state ampiamente doppiate!
La mia infinito era perfetta dal profilo delle geometrie, questa CV é molto di più di quanto mi aspettassi!
Se posso fare l'ex bolognese... Quale sono...
Mi piacevano di più i colori vecchi! Questa é troppo nera e la celeste é troppo celeste uniforme...
Ma non si può essere prefetti
Stamattina ho incrociato una Specialissima.... l'ho potuta vedere solo per pochi istanti ma che spettacolo!!! Sarà stato il sole ad esaltarne il colore, ma certo non passa inosservata. Bellissima!!!
[MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION] eri forse dalle parti di Erba intorno alle 10:30 ?
[MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION] eri forse dalle parti di Erba intorno alle 10:30 ?
Eh no, non ero io. Ho giracchiato tra Monticello, Sirtori e Colle Brianza, uscita breve per impegni famigliari.
Ho praticamente preso una Nirone che dovrebbe essere del 2014 montata Sora.
Mi è venuto un dubbio, l adesivo che presenta nel telaio dice che è un alluminio 6000 triple ...
Guardando nel catalogo dello stesso anno, dice che il telaio è invece 7000 triple butt...
Qualcuno mi può chiarire le idee?
Grazie
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Mi è venuto un dubbio, l adesivo che presenta nel telaio dice che è un alluminio 6000 triple ...
Guardando nel catalogo dello stesso anno, dice che il telaio è invece 7000 triple butt...
Qualcuno mi può chiarire le idee?
Grazie
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Buon 2016 a tutti
A Natale mi sono regalato il Gruppo Durace 9000 e ulteriormente affinato il set-up della mia OltreXR1 .Venerdì verifico con il biomeccanico alcune quote (che avevo mantenuto invariate nel passaggio dal telaio InfinitoCV a quello della Oltre) Come da foto pesa 7.000 gr e sto valutando se ridurre ulteriormente sostituendo l'attuale sella SMP Stratos con altra più leggera.
La BDC é così strutturata:
Colore : Nero Giallo Z2
Taglia : 55
Manubrio K-Force Compact
Att.Manubrio Fsa Team Issue Carbonio
Guarnitura FSA-K Light BBEVO 386 50-34
Pedivelle FSA-K Light BBEVO 386 172,50
Gruppo Shimano DurAce 9000 11v
Cerchi Shimano Durace9000 C24
Coperture Michelin Pro4 Endurance 25
Sella SMP Stratos
Attacchi Look Keo Classic
Buone pedalate
blackvipergts
A Natale mi sono regalato il Gruppo Durace 9000 e ulteriormente affinato il set-up della mia OltreXR1 .Venerdì verifico con il biomeccanico alcune quote (che avevo mantenuto invariate nel passaggio dal telaio InfinitoCV a quello della Oltre) Come da foto pesa 7.000 gr e sto valutando se ridurre ulteriormente sostituendo l'attuale sella SMP Stratos con altra più leggera.
La BDC é così strutturata:
Colore : Nero Giallo Z2
Taglia : 55
Manubrio K-Force Compact
Att.Manubrio Fsa Team Issue Carbonio
Guarnitura FSA-K Light BBEVO 386 50-34
Pedivelle FSA-K Light BBEVO 386 172,50
Gruppo Shimano DurAce 9000 11v
Cerchi Shimano Durace9000 C24
Coperture Michelin Pro4 Endurance 25
Sella SMP Stratos
Attacchi Look Keo Classic
Buone pedalate
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Allegati
Ciao Bianchisti, volevo una vostra consulenza in merito. La mia bianchi Oltre Xr dopo un anno e mezzo di vita presente questa bolla di vernice in prossimità del cavo che entra nel telaio. Secondo voi è oggetto di richiesta di garanzia? Tra l'altro avete un indirizzo email di riferimento di Bianchi italia?Grazie in anticipo per la vostra consulenza.
/Users/deangelisfamily/Desktop/IMG_2188.JPG
/Users/deangelisfamily/Desktop/IMG_2187.JPG
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Di garanzia non me ne intendo... però non sono un gran bel vedere... io per prima cosa mi rivolgerei da chi me l'ha venduta...
Ciao rivolgiti dove l'hai comprata sara' il venditore a mettersi in contatto con Bianchi.
Avevo Già letto una discussione sul forum in cui, Se non ricordo male, si discuteva di questa cosa. Se domani la trovo te la posto.
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Buon 2016 a tutti
A Natale mi sono regalato il Gruppo Durace 9000 e ulteriormente affinato il set-up della mia OltreXR1 .Venerdì verifico con il biomeccanico alcune quote (che avevo mantenuto invariate nel passaggio dal telaio InfinitoCV a quello della Oltre) Come da foto pesa 7.000 gr e sto valutando se ridurre ulteriormente sostituendo l'attuale sella SMP Stratos con altra più leggera.
La BDC é così strutturata:
Colore : Nero Giallo Z2
Taglia : 55
Manubrio K-Force Compact
Att.Manubrio Fsa Team Issue Carbonio
Guarnitura FSA-K Light BBEVO 386 50-34
Pedivelle FSA-K Light BBEVO 386 172,50
Gruppo Shimano DurAce 9000 11v
Cerchi Shimano Durace9000 C24
Coperture Michelin Pro4 Endurance 25
Sella SMP Stratos
Attacchi Look Keo Classic
Buone pedalate
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Ciao, la BDC è bella, però se posso darti un consiglio valuta bene se è il caso di cambiare la sella perché non guadagneresti eccessivamente sul peso totale, inoltre usando una SMP c'è un discorso anatomico da non sottovalutare affatto rispetto ad una sella tradizionale. Forse avresti dovuto montare il Red della SRAM ed avresti sicuramente guadagnato qualche etto. Adesso per avere un upgrade dal punto di visto del peso, a parer mio, dovresti sostituire le ruote con quelle in carbonio (dato che mi sembra, perché non le conosco, che siano tra le più leggere in alluminio) anche se la spesa non è da poco.
Il venditore non mi è sembrato molto collaborativo...e mi ha fatto capire che poteva "essere normale", per questo volevo conoscere l'opinione di qualcun'altra.
- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.