Bdc moro

Thehome79 · 8 Maggio 2015

[Ciao intanto grazie a chi mi aiuta!

Mio fratello si è portato a casa una bdc Moro..noi siamo neofiti :(

La bici non mi sembra un brutto prodotto nel complesso: MC Cinelli, forcellini campagnolo, tubazioni Columbus e gruppo Campagnolo Victory. Ponte freni marchiato Cinelli..mi date un vostro parere o avete qualche info.

La bici pagata 240...abbiamo contattato il costruttore anttendiamo un suo aiuto!

newbie · 8 Maggio 2015

Aiuto?
Per quale problema?

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Thehome79 · 8 Maggio 2015

Ciao intanto grazie

Giusto per capire se è stato pelato..o se può essere una bici dotata di un po di senso.

E se qualcuno sa qualcosa su telaista/bici..

Il telaio potrà mai essere cinelli..

Grazie

Ully · 9 Maggio 2015

Thehome79 ha scritto:
[Ciao intanto grazie a chi mi aiuta!

Mio fratello si è portato a casa una bdc Moro..noi siamo neofiti :(

La bici non mi sembra un brutto prodotto nel complesso: MC Cinelli, forcellini campagnolo, tubazioni Columbus e gruppo Campagnolo Victory. Ponte freni marchiato Cinelli..mi date un vostro parere o avete qualche info.

La bici pagata 240...abbiamo contattato il costruttore anttendiamo un suo aiuto!

Il telaista non l'ho mai sentito,possibile fosse anche un negozio che rimarchiava telai costruiti da terzi.
Però mi sembra un bel telaio vintage...per quel prezzo mi pare buono.
Occhio ai rapporti....

MauriXX · 9 Maggio 2015

ciao , il negozio esiste ancora :
http://www.ciclimoro.com/
non so se le costruivano loro , più facile le facessero fare con il loro logo.

Thehome79 · 9 Maggio 2015

Grazie. .in che senso occhio ai rapporti?
difficile che sia un Cinelli vero?

Thehome79 · 9 Maggio 2015

Ully ha scritto:
Il telaista non l'ho mai sentito,possibile fosse anche un negjozio che rimarchiava telai costruiti da terzi.
Però mi sembra un bel telaio vintage...per quel prezzo mi pare buono.
Occhio ai rapporti....

Grazie. .in che senso occhio ai rapporti?
difficile che sia un Cinelli vero?

Ully · 9 Maggio 2015

Thehome79 ha scritto:
Grazie. .in che senso occhio ai rapporti?
difficile che sia un Cinelli vero?

Occhio ai rapporti perché essendo un telaio d'epoca montato Campagnolo victory é molto facile che abbia guarnitura con 52/42 e dietro un 12-24 o simili....magari potresti far montare una cassetta col 28 dietro per andare più agile in salita

Thehome79 · 15 Maggio 2015

Ully ha scritto:
Occhio ai rapporti perché essendo un telaio d'epoca montato Campagnolo victory é molto facile che abbia guarnitura con 52/42 e dietro un 12-24 o simili....magari potresti far montare una cassetta col 28 dietro per andare più agile in salita

Ciao Guarnitura anteriore 53-39 la posteriore non riesco a capirlo (...)

E' una guarnitura impegnativa????

Thehome79 · 15 Maggio 2015

MauriXX ha scritto:
ciao , il negozio esiste ancora :
http://www.ciclimoro.com/
non so se le costruivano loro , più facile le facessero fare con il loro logo.

Ciao Grazie!

ho sentito il negozio, anche se non mi ha dato grosse informazioni...

telaio fatto fare su misura pensa dell'85, probabilmente da un telaista in zona padova, sicuramente tubazioni columbus (la bici pesa 8,5 Kg)...ha detto qualcosa riguardo a Talato (o questo è quello che ho capito io :)..ma non sapeva...

La sua valutazione è 350 euro...

MauriXX · 15 Maggio 2015

Visto che si parla di Padova , non è che era Taverna ?

Ully · 15 Maggio 2015

Thehome79 ha scritto:
Ciao Guarnitura anteriore 53-39 la posteriore non riesco a capirlo (...)

E' una guarnitura impegnativa????

All'epoca si usava il 52-42,oggi si usa il 53-39 o il 50-34/36,diciamo che il 53-39 é un po' più impegnativo per chi inizia.

Per i pignoni dietro devi contare i dentini....[emoji6]

Thehome79 · 15 Maggio 2015

Ully ha scritto:
All'epoca si usava il 52-42,oggi si usa il 53-39 o il 50-34/36,diciamo che il 53-39 é un po' più impegnativo per chi inizia.

Per i pignoni dietro devi contare i dentini....[emoji6]

OK...grazie
Stasera Conto il dentini... grazie!

Thehome79 · 15 Maggio 2015

MauriXX ha scritto:
Visto che si parla di Padova , non è che era Taverna ?

Non mi è sembrato Taverna. Parlottava tra se e se al telefono, magari ho colto male.

Aggiungo nel mentre altre foto :)

Accettasi volentieri commenti!!!

Thehome79 · 20 Maggio 2015

Ully ha scritto:
All'epoca si usava il 52-42,oggi si usa il 53-39 o il 50-34/36,diciamo che il 53-39 é un po' più impegnativo per chi inizia.

Per i pignoni dietro devi contare i dentini....[emoji6]

Ciao

un consiglio più tecnico di base...posso pensare di montare un ruota con pacco pignoni diverso???

Quindi passare a 7v ecc..

O il cambio arriva fino ad un certo punto?

Matteo

Ully · 20 Maggio 2015

Dipende da cambio a cambio...ad es.il super record seconda serie dal 79' in poi tiene benissimo le 9v....pur essendo nato con le 7v....non so che cambio hai tu....ma penso che se é anni 80 le 7v le tiene assolutamente [emoji1]

Thehome79 · 20 Maggio 2015

Ully ha scritto:
Dipende da cambio a cambio...ad es.il super record seconda serie dal 79' in poi tiene benissimo le 9v....pur essendo nato con le 7v....non so che cambio hai tu....ma penso che se é anni 80 le 7v le tiene assolutamente [emoji1]

E' un campagnolo victory triple...un cambio/gruppo di medio valore

federicop · 20 Maggio 2015

MauriXX ha scritto:
ciao , il negozio esiste ancora :
http://www.ciclimoro.com/
non so se le costruivano loro , più facile le facessero fare con il loro logo.

Stanno a 5 km da casa mia. Come già detto non mi risulta che si facciano loro i telai, ma che piuttosto mettano il loro marchio su telai fatti costruire appositamente.

Ully · 20 Maggio 2015

Thehome79 ha scritto:
E' un campagnolo victory triple...un cambio/gruppo di medio valore

Con le 7v non dovrebbero esservi problemi di sorta....

Thehome79 · 20 Maggio 2015

federicop ha scritto:
Stanno a 5 km da casa mia. Come già detto non mi risulta che si facciano loro i telai, ma che piuttosto mettano il loro marchio su telai fatti costruire appositamente.

Corretto...il mio è stato fatto da un telaista di Padova.

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