rumore freno a disco ant

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Fiorentino ai 100%
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Maledetto zin zin , ritorna sempre!! Il disco anteriore all’interno della pinza lo vedo toccare, poco, in un solo punto. Ma come si fa a raddrizzare un disco leggermente storto?


Inviato dal mio iPhone utilizzando BDC-MAG.com
Premi con il pollice in senso contrario a dove frega.
Se vuoi fare un bel lavoro segna il punto con il pennarello e poi tirandolo fuori dalla pinza spingi con il pollice in senso contrario
 

Anna_2863

Novellino
26 Novembre 2018
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E quali sono? Io ho quelli neri
Vedi l'allegato 166677


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Oggi ho provato finalmente la Mia Wilier....100ndr e che incubo è stato nelle discese liguri con quel rumore infernale!! Credo di avere il tuo stesso problema, anche le mie appena freno, il disco anteriore fa il rumo di vecchia ferraglia che si sta per staccare!! ed è il PRIMO giorno di vero utilizzo !!!!! andiamo bene... i miei dischi sono Shimano Ultegra R8070 Flat mount
 
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Oggi ho provato finalmente la Mia Wilier....100ndr e che incubo è stato nelle discese liguri con quel rumore infernale!! Credo di avere il tuo stesso problema, anche le mie appena freno, il disco anteriore fa il rumo di vecchia ferraglia che si sta per staccare!! ed è il PRIMO giorno di vero utilizzo !!!!! andiamo bene... i miei dischi sono Shimano Ultegra R8070 Flat mount
Ciao, sai che pastiglie monta il tuo impianto?
Solitamente quando la rumorosità è così alta o la pastilgia è non buona , o la pinza non è ben centrata al disco, oppure la frequanza di risunanza eguaglia quella del telaio, In questo ultimo caso devi per forza cambiare tipologia di pastiglia.
Se fiosse la prima uscita devi davvero controllare che il centraggio del caliper sia perfetto in entrata ed in uscita
 

Anna_2863

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Ciao, sai che pastiglie monta il tuo impianto?
Solitamente quando la rumorosità è così alta o la pastilgia è non buona , o la pinza non è ben centrata al disco, oppure la frequanza di risunanza eguaglia quella del telaio, In questo ultimo caso devi per forza cambiare tipologia di pastiglia.
Se fiosse la prima uscita devi davvero controllare che il centraggio del caliper sia perfetto in entrata ed in uscita

Si capisce qualcosa dalle foto ?
Non sono una esperta
 

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Si capisce qualcosa dalle foto ?
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Ciao Anna
Mi fa piacere aiutare un cilcista femmina
Ad occhio i tuoi pad sono K02S versione resin.
Solitamente sono molto silenti e si consumano anche velocemente, almeno che non siano le K04S allora sarebbero metal, ma difficilmente vengono montate di primo montaggio.
Ora se il disco è perfettamente allineato (dalla foto sembrerebbe), sta a dire che quando pinzi guardandolo da sopra devi notare che rimanga ben stabile , non si deve spostare ne a destra ne a sinistra, sia in entrata , sopra sia in uscita sotto.
Se tutto fosse a posto, siccome non penso che entrambi facciano rumore, dovresti provare cambiare tipologia di pad.
Ti ricordo che la shimano ha prodotto da poco la versione K03Ti che sarebbe una via di mezzo tra le tue attuali e le metaliche K04
Ora ricorda che:
Non lavare mai i dischi con detergenti tipo chante claire, non per il fatto che rovinino il sistema ma per il fatto che tendono a portare via il materiale che si deposita sul disco, rendendolo stridulo, meglio solo acqua o acqua e sapone per piatti(poco).
Puoi provare prima di cambiare a fare una bella discesa scaldando, molto il sistema, frenando intensamente a tratti, come si dice , "pinzando forte".
In tale maniera le pastilgie si ripuliscono ed il materiale si trasferisce sul disco, migliorando la frenata e silenziandola, la procedura si chiama Burn In.
Fammi sapere come vorrai procedere, scusa la lungaggine ma sui dischi c'è un mondo ed è riduttivo parlare di una sola possibile problematica

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Solitamente sono molto silenti e si consumano anche velocemente, almeno che non siano le K04S allora sarebbero metal, ma difficilmente vengono montate di primo montaggio.
Ora se il disco è perfettamente allineato (dalla foto sembrerebbe), sta a dire che quando pinzi guardandolo da sopra devi notare che rimanga ben stabile , non si deve spostare ne a destra ne a sinistra, sia in entrata , sopra sia in uscita sotto.
Se tutto fosse a posto, siccome non penso che entrambi facciano rumore, dovresti provare cambiare tipologia di pad.
Ti ricordo che la shimano ha prodotto da poco la versione K03Ti che sarebbe una via di mezzo tra le tue attuali e le metaliche K04
Ora ricorda che:
Non lavare mai i dischi con detergenti tipo chante claire, non per il fatto che rovinino il sistema ma per il fatto che tendono a portare via il materiale che si deposita sul disco, rendendolo stridulo, meglio solo acqua o acqua e sapone per piatti(poco).
Puoi provare prima di cambiare a fare una bella discesa scaldando, molto il sistema, frenando intensamente a tratti, come si dice , "pinzando forte".
In tale maniera le pastilgie si ripuliscono ed il materiale si trasferisce sul disco, migliorando la frenata e silenziandola, la procedura si chiama Burn In.
Fammi sapere come vorrai procedere, scusa la lungaggine ma sui dischi c'è un mondo ed è riduttivo parlare di una sola possibile problematica

Vedi l'allegato 175322

Cavoli che cultura che mi sono appena fatta, non so che tipologia di Pad il negoziante mi ha montato perchè non sapevo manco la differenza tra il sistema idraulico e meccanico di frenata figuriamoci la differenza dei Pad....detto questo domani scrivo al negoziante e gli chiedo che tipologia di pastiglie mi ha messo su, perchè la soluzione del Burn In potrebbe essere una cosa intelligente!

La bici ha 3 settimane di vita, è nuova, ieri il freno posteriore non mi ha dato nessun rumore in discesa, solo quello anteriore!!! Tra l'altro mi sono fatta un bel 50km sulle colline della liguria quindi i freni gli ho usati eccome...

Ecco forse non ho "pinzato così forte", anche perchè poi ad un certo punto mi faceva rumore anche quando ero in piano e non frenavo e per far togliere quel ronzio noioso se davo una leggera "pinzata" al freno spariva leggermente.


Intanto Grazie!
 

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Cavoli che cultura che mi sono appena fatta, non so che tipologia di Pad il negoziante mi ha montato perchè non sapevo manco la differenza tra il sistema idraulico e meccanico di frenata figuriamoci la differenza dei Pad....detto questo domani scrivo al negoziante e gli chiedo che tipologia di pastiglie mi ha messo su, perchè la soluzione del Burn In potrebbe essere una cosa intelligente!

La bici ha 3 settimane di vita, è nuova, ieri il freno posteriore non mi ha dato nessun rumore in discesa, solo quello anteriore!!! Tra l'altro mi sono fatta un bel 50km sulle colline della liguria quindi i freni gli ho usati eccome...

Ecco forse non ho "pinzato così forte", anche perchè poi ad un certo punto mi faceva rumore anche quando ero in piano e non frenavo e per far togliere quel ronzio noioso se davo una leggera "pinzata" al freno spariva leggermente.


Intanto Grazie!
Questo denota un decentraggio della pinza.
Le pastilglie vedrai ti ha montato quelle di serie, cioe le K02S.
Dovresti controllare come ti ho suggerito il centraggio pinza disco
 

Cavalieri

Pignone
11 Febbraio 2018
204
32
42
Lecce
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Bici
Canyon
Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio per conto di un amico:
Recentemente ha avuto un problema con il freno posteriore Ultegra idraulico, la leva del freno ha molta escursione e frena poco, tra l'altro quando lascia la leva rimane anche frenata e deve allontanarla con la mano, come se ci fosse un netto calo di pressione.
Secondo voi risolve con uno spurgo /rabocco dell'impianto?
 

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Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio per conto di un amico:
Recentemente ha avuto un problema con il freno posteriore Ultegra idraulico, la leva del freno ha molta escursione e frena poco, tra l'altro quando lascia la leva rimane anche frenata e deve allontanarla con la mano, come se ci fosse un netto calo di pressione.
Secondo voi risolve con uno spurgo /rabocco dell'impianto?
Sicuramente va visto se ci sia aria e sicuramente c'è, ma informati anche se il tuo amico possieda un impianto Jkit
 

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Non so cos'è l'impianto Jkit, ma sicuramente non lo ha.....sta andando a prendere un normale kit di spurgo shimano
L'impianto J kit è un sistema ad innseto rapido, spesso invece è così nelle ultime generazioni
Il fatto che la leva non torni mi fa pensare che non passi olio, per quello che avevo chiesto
 

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L'impianto J kit è un sistema ad innseto rapido, spesso invece è così nelle ultime generazioni
Il fatto che la leva non torni mi fa pensare che non passi olio, per quello che avevo chiesto

E' una cos strana, ragionando.....l'olio passa perchè la frenata anche se mediocre si riesce ad avere...... ma poi non torna indietro......va tirata verso la posizione "di riposo"......come se funzionasse male in compressione e non funzionasse per nulla in fase di rilascio