O,symmetric rings

Ipercool

Ciociaro
13 Agosto 2012
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Atina (Fr)
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ma andranno bene su guarnitura Shimano Ultegra e sul cambio Di2???
o ci saranno problemi sulla deragliata? :eek:

vorrei proprio provarle, ho 110 di girobulloni.

Dunque sull'aspetto "Di2" non ci sono problemi, anzi il deragliatore elettrico ci va a nozze con queste corone asimmetriche.
Sull'asola dell'attacco dei telai c'è normalmente tutto lo spazio necessario (il deragliatore va alzato un pochino, deve restare 1mm di luce tra la gabbia ed i denti della corona grande con questa nella posizione dove risulta più "alta").
Io ho le Q-Rings sul DA Di2 e funzionano a meraviglia.

Piuttosto sulla guarnitura Ultegra qualche difficoltà dovrebbe esserci (almeno queste ma forse non solo).
1) La corona grande è vicinissima alla pedivella e potrebbe essere necessario "tagliare" un pezzettino triangolare della corona nella zona di contatto.
2) L'accoppiamento estetico tra lo spider e la corona esterna profilati va a farsi benedire.

Ho sentito che pare sia opportuno farsi un giretto (almeno qualche migliaio di Km) con le Q-Rings prima di saltare alle O-Symmetric, evitando di passare a queste ultime direttamente dalle tonde.
Voi che ne pensate?
 
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Contador71

Pedivella
1 Giugno 2011
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De Rosa Formula King x 2, Protos, 888.
Ho sentito che pare sia opportuno farsi un giretto (almeno qualche migliaio di Km) con le Q-Rings prima di saltare alle O-Symmetric, evitando di passare a queste ultime direttamente dalle tonde.
Voi che ne pensate?

mah non penso sia strettamente necessario...sicuramente un passaggio tonde-OS è molto piu "invasivo" di un passaggio tonde-QR....cioe secondo me le QR non sono uno step strettamente necessario....sicuramente la gamba è gia abituata a questo sforzo particolare ma niente di irreparabile! poi purtroppo sono cosi pochi quelle che le hanno che non si sa una mazza! quando le monterò avrò un bel po di km all'attivo con le QR....farò da cavia!!! o-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
io ho provato le Qrings e devo dire che sono ritornato alle corone normali e non ho sentito grosse differenze, sarà che l'allenamento con le ovali mi ha portato a pedalare meglio e correttamente.
per il resto proveremo queste ovali estreme! o-o
 

gabry90

Novellino
30 Agosto 2007
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Brianza
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la mia
Dunque sull'aspetto "Di2" non ci sono problemi, anzi il deragliatore elettrico ci va a nozze con queste corone asimmetriche.
Sull'asola dell'attacco dei telai c'è normalmente tutto lo spazio necessario (il deragliatore va alzato un pochino, deve restare 1mm di luce tra la gabbia ed i denti della corona grande con questa nella posizione dove risulta più "alta").
Io ho le Q-Rings sul DA Di2 e funzionano a meraviglia.

Piuttosto sulla guarnitura Ultegra qualche difficoltà dovrebbe esserci (almeno queste ma forse non solo).
1) La corona grande è vicinissima alla pedivella e potrebbe essere necessario "tagliare" un pezzettino triangolare della corona nella zona di contatto.
2) L'accoppiamento estetico tra lo spider e la corona esterna profilati va a farsi benedire.

Ho sentito che pare sia opportuno farsi un giretto (almeno qualche migliaio di Km) con le Q-Rings prima di saltare alle O-Symmetric, evitando di passare a queste ultime direttamente dalle tonde.
Voi che ne pensate?

wiggins e alcuni del team sky le usano tranquillamente con il dura ace di2 su guarnitura dura ace
 

Contador71

Pedivella
1 Giugno 2011
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De Rosa Formula King x 2, Protos, 888.
"Teoricamente", un 38 è sempre un 38

no perche quando spingi la parte "che si gonfia" l'ampiezza della corona è maggiore e quindi equivale ad una corona con dentatura maggiore....ok ho espresso il concetto da schifo ahahahh!!

in sostanza...col 38 OS quando spingi dove non spiana e come se spingessi due o tre denti in piu di un 38 (inteso proprio come "durezza")....quando invece spiana equivale ad un 34 poiche la corona si appiattisce!

E' lo stesso concetto delle QR ma ampliato e reso piu estremo!

Spero che qualcosa si sia capito! :mrgreen:
 

magic

Pignone
2 Gennaio 2010
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lago d'iseo
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De Rosa TEAM 2013
Ciao a tutti, le ho montate stamattina, 50-38 acquistate da bike of time. Provengo da 50-34 tradizionale, e dato che volevo passare al 36....mi sto togliendo la curiosità!
Ci ho fatto un giro molto breve (3 o 4 km) per regolare meglio il deragliatore. Nei prossimi giorni, tempo permettendo, le proverò. Stamattina, al primo impatto, mi sembrava che mi mancasse la terra sotto i piedi, nel senso che nel famoso punto morto, sembrava che la gamba andasse a vuoto, mentre dopo qualche minuto, mi sembrava di andare più agile.Parlo sempre di sensazioni, comunque.
09112012777.jpg
 
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Ipercool

Ciociaro
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Ciao a tutti, le ho montate stamattina, 50-38 acquistate da bike of time. Provengo da 50-34 tradizionale, e dato che volevo passare al 36....mi sto togliendo la curiosità!
Ci ho fatto un giro molto breve (3 o 4 km) per regolare meglio il deragliatore. Nei prossimi giorni, tempo permettendo, le proverò. Stamattina, al primo impatto, mi sembrava che mi mancasse la terra sotto i piedi, nel senso che nel famoso punto morto, sembrava che la gamba andasse a vuoto, mentre dopo qualche minuto, mi sembrava di andare più agile.Parlo sempre di sensazioni, comunque.

Attendiamo con ansia tuoi report. o-o
 

magic

Pignone
2 Gennaio 2010
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De Rosa TEAM 2013
Finalmente il sole.....ho fatto i primi 55 km con le nuove corone.
Le impressioni sono buone.Tanto per cominciare, la cadenza media è aumentata di 4/5 rpm alla stessa fc e alla stessa sensazione di affaticamento. Di per se vuol dire ben poco, perchè basta essere in giornata buona o viceversa, e la gamba cambia. In fuori sella, è troppo bello perchè non si saltella più, nemmeno con il rapporto corto, così come sulle 120 pedalate non si salta più in sella. Ma, secondo la prima impressione, nei falsipiani e strappi attorno al 2/3% c'è il massimo del rendimento, si riesce a tenere un'alta velocità e un'alta cadenza con relativo sforzo. E qui,taac scatta il meccanismo! cioè, vengono coinvolti nella pedalata muscoli diversi rispetto ai soliti utilizzati, in particolare modo i glutei. Da qui, è necessario una buona dose di km per fare un buon adattamento. Non a caso le ho comprate in questo periodo, dove faccio uscite a ritmo e impegno blando( il classico fondo per intenderci). Penso che per gustare appieno le potenzialità delle corone, ci vogliano almeno 7/800 km di adattamento, in modo da non incorrere in stupidi( ma da non prendere alla leggera) infortuni quali affaticamento muscolare, contratture e nel più grave dei casi infiammazioni in qualche tessuto.
Detto questo, considerate che comunque sono mie sensazioni e dati personali, il giro che ho fatto è quello che faccio sempre il martedi, per cui il confronto di dati ci sta.
Comunque, man mano che l'adattamento prosegue, posterò eventuali cambiamenti, positivi o negativi.Per ora sono contento di averle montate