un, due, Trek...stella (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Allora...oggi ho ritirato la mia Emondina sl8 red!!!!
Sostituito a quanto fornito di serie:
Ruote Bontrager Race lite RL
Manubrio Bontrager RXL Carbon
Sella SanMarco mantra carbon fx
Sensore Duo Trap
Pedali look keo carbon
Compresi i pedali e i due portaborraccia il peso si è attestato su 6.8 kg!!
Pienamente soddisfatto!!!
La bici è veramente bella, curata, molto ben rifinita ed elegante...e soprattutto leggera!!!
Allego qualche foto (lasciate perdere la qualità delle stesse... e io le ho caricate dritte)!!!Birra virtuale a tutti!!
Off topic...ho visto nell'ultima foto c'e' il logo della Reale Group...ci lavori?
Che bel video !!!
Non ho mai seguito molto Cancellara ma mi spiace sia a fine carriera, mi pare davvero un campione a tutto tondo e una persona per bene (penso anche al comportamento dopo la gara di Siena col tifoso che lo ha abbracciato).
... e la bici ... beh, non farà andare più forte ma contenuti tecnici ce ne sono a bizzeffe, dal mio punto di vista tanto di cappello a Trek !!!
Davvero mi piacerebbe provarla e confrontarla con Emonda !!!
giuro che originariamente sono dritte!!!! Comunque l'emozione per la nuova bestiolina è veramente tanta!!!:-):-):-):-) spero che cmq qualcosa si capisca!!
Ti capisco, ieri sono arrivati gli scataloni con la mia. Martedì sarà pronta, giovedì la vedo, venerdì setup e poi test su strada (tempo permettendo)
come ti trovi con l'Aliante carbon?
io ho già bocciato la Paradigm rxl e sto bocciando la SMP Carbon lite. E' in arrivo la Serano rxl carbon che, mi dicono, abbia lo scafo simile alla tua...
ho 2 bdc piu' mtb e tutte con aliante,esteticamente non sara' bella da vedere ma il mio culo la gradisce fesssss
non ha lo scarico perineale ma non ho problemi
fatto anche giri da 8 ore
ragazzi vi ripropongo la questione devo cambiare il manubrio........
il problema è questo avendo una larghezza spalle 47,5 (rilevata da visita biomeccanica) il mio 42 non va affatto bene.....
ora, sempre il biomeccanico mi ha suggerito una 44, restando su manubri aero con passaggio cavi interno, prenderei un Easton EC70 Aero in carbonio......
essendo però le mie spalle un pò più larghe di 44 dite che mi conviene prendere un 46 che fa solo la bontrager ma in alluminio (con le citate caratteristiche)............
cosa mi consigliate
il problema è questo avendo una larghezza spalle 47,5 (rilevata da visita biomeccanica) il mio 42 non va affatto bene.....
ora, sempre il biomeccanico mi ha suggerito una 44, restando su manubri aero con passaggio cavi interno, prenderei un Easton EC70 Aero in carbonio......
essendo però le mie spalle un pò più larghe di 44 dite che mi conviene prendere un 46 che fa solo la bontrager ma in alluminio (con le citate caratteristiche)............
cosa mi consigliate
Elvy
Pignone
- 22 Maggio 2010
- 225
- 57
- 46
- Bici
- Ex Spec Roubaix -Ex Pina Rokh 13-Ex Emonda SL8 16-BMSLR01 17-Emonda slr7 DB 19 - WILIER cento10SLDB
ragazzi vi ripropongo la questione devo cambiare il manubrio........
il problema è questo avendo una larghezza spalle 47,5 (rilevata da visita biomeccanica) il mio 42 non va affatto bene.....
ora, sempre il biomeccanico mi ha suggerito una 44, restando su manubri aero con passaggio cavi interno, prenderei un Easton EC70 Aero in carbonio......
essendo però le mie spalle un pò più larghe di 44 dite che mi conviene prendere un 46 che fa solo la bontrager ma in alluminio (con le citate caratteristiche)............
cosa mi consigliate
Io anche sulla bici nuova ho mantenuto un bel 46 centro centro..perché essendo bello margini spalle con il 44 sentivo la cassa toracica un po' compressa...
Elvy
Pignone
- 22 Maggio 2010
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Ragazzi vorrei un vostro consiglio... Vi ricordate che volevo montare un reggisella in carbonio sulla mia S6?... Secondo voi non ha senso prendere un reggisella Carbon vedi FSA SLK cioè con testa in alluminio o bisogna per forza mettere un full Carbon per avere i benefici sulle sensazioni di asperità del terreno?... Spero di essermi spiegato bene
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Viste un po' di cose sulle domane rsl. Telaio rsl in oclv600 e geometria h2, con sovrapprezzo di 1000 euro telaio in h1 e carbonio oclv700, dalla 54 in su.
Molto molto bello.
Lunedì tutte le info dettagliate con la presentazione ufficiale
Molto molto bello.
Lunedì tutte le info dettagliate con la presentazione ufficiale
Quindi il kit telaio RSL H1 oclv700 costera' circa .4.000 ???
Azzzzzzzarola moh come faccio????
Secondo Voi la geometria H1 sul nuovo domane la troveremo anche su oclv600 e non RSL ?
Scusa Fragols...che differenza c'e' tra la slr e la rsl endurance ???Sent from my iPad using Tapatalk
Elvy
Pignone
- 22 Maggio 2010
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azz allora un 46 è d'obbligo.....
il dilemma è se prenderlo leggermente più stretto in carbonio prediligendo la "comodità" oppure più vicino alla misura delle mie spalle ma in alluminio
Raga una domanda ma esistono 2 versioni di emonda una predisposta x di2 e un altra x per il meccanico ?
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
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