65kg. 7,5bar ant. 8bar post.
il velo 25 ....
Per il tuo peso e per un 25 sono pressioni esagerate, non hai nessun beneficio sostanziale.. Dovresti essere max 6,5 - 7
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il velo 25 ....
Come immaginavo - sulla pressione, vale quel che ha gia' detto tapinaz.65kg. 7,5bar ant. 8bar post.
il velo 25 ha un paio di mm di taglio esterno, dentro si vede solo un micro segnetto. la camera in lattice è talmente sottile e delicata che come hai detto tu si può bucare su quel segnetto.
quella in butile continua a tenere, ma la butile come spessore e durezza rispetto a quella in lattice è acciaio inox
curioso cmq che quella in lattice in 3 ore pressione rimane uguale ma per due volte la mattina dopo era totalmente sgonfia, possibile per due volte si sia fatto un buchino così sottile che ci mette 1 giorno per sgonfiarsi ?
Non ho capito se sono entrambe da 25 o 25 dietro e 23 davanti.65kg. 7,5bar ant. 8bar post.
65kg. 7,5bar ant. 8bar post.
Nel caso, a parita' di sezione gomme, ti conviene tenere meno pressione in quella davanti (come stai facendo ora).Entrambe da 25, forse sono altine come pressione, ma in curva vado veramente tranquillo, mi sono sfogato abbastanza passando anni a far pieghe girando in moto in pista, e sui 7 bar vederle che dove toccano fanno un po' la pancia mi dà l'idea di far più fatica, cmq sicuramente proverò a metterle entrambe a 7bar anche se va detto che metterle un po' di più a 15 gradi dove ho la bici ed uscire con temperature vicine allo zero calano cmq un po'.
Per un certo tempo ho montato camere in lattice vittoria e a parte il fatto che si sgonfiavano rapidamente mi ero trovato bene.
In seguito ad una foratura ero tornato a quelle in butile (schwalbe leggere da 65 grammi circa). Le avevo gia' usate in passato e rispetto ad altre in butile (anche piu' pesanti) la caratteristica piu' evidente di queste e' che mantengono la pressione per parecchio tempo.
A parte il perdere o meno la pressione - quando son passato dalle vittoria alle schwalbe non ricordo di aver notato differenze apprezzabili. (montavo veloflex da 23 sia davanti che dietro).
Ora che monto 25 dietro e 23 davanti, da quel che dici, sarei tentato di riprovare camere in lattice - nel caso vorrei provare le michelin.
Maledetti infortuni...i miei migliori auguriio ero 66,5kg prima di farmi male...cry ora sto a 68kg,da 15gg fermo e ancora non so bene cosa ho al ginocchio,il ginocchio di per se è apposto,dai raggi x è risultato tutto ok,mi hanno dato antinfiammatori e riposo,ma non è servito a nulla,poi un ortopedico mi ha visitato 8gg fa dandomi un integratore per rinforzare la cartilagine,3mesi di cura(serve ok è un itegratore non una cura,non è questo efficace),diagnosticandomi una condropatia femore-rotulea(dice rorula infiammata).
Stasera la risonanza magnetica,e vediamo se scoprano cosa ho,delle fitte assurde a camminare,quindi sono a casa tutto questo tempo a riposarmi ma non è servito,voglio tornare nel mondo,vedo la mia Bestiolina di S3 ferma mi piange il cuore,spero che non trovino qualcosa da dover operare!
ah tutto questo è avvenuto dopo una lunga camminata con degli scarponi pesanti,nuovi!davvero assurdo.
Avevo preso queste http://www.lordgunbicycles.com/camera-daria-schwalbe-extra-light-sv-20Bis, usi queste? http://www.chainreactioncycles.com/...-da-corsa-extra-light-schwalbe-/rp-prod120875
Ho sempre usato il butile, per anni Vittoria da 80gr e da qualche mese Michelin da 80gr.
Mi viene voglia di provare qualcosa di più leggero, magari anche il lattice ma non voglio che vada a scapito della sicurezza. Quanto pesano le michelin in lattice che citi?
GrazieAvevo preso queste [url]http://www.lordgunbicycles.com/camera-daria-schwalbe-extra-light-sv-20[/URL]
Che nell'ottobre dello scorso anno avevo pagato 4,45 l'una (da lordgun).
Per le michielin, qui vedi il peso: [url]http://bicicletta.michelin.it/pneumatici/michelin-latex-air-comp-road#dim[/URL]
io ero 66,5kg prima di farmi male...cry ora sto a 68kg,da 15gg fermo e ancora non so bene cosa ho al ginocchio,il ginocchio di per se è apposto,dai raggi x è risultato tutto ok,mi hanno dato antinfiammatori e riposo,ma non è servito a nulla,poi un ortopedico mi ha visitato 8gg fa dandomi un integratore per rinforzare la cartilagine,3mesi di cura(serve ok è un itegratore non una cura,non è questo efficace),diagnosticandomi una condropatia femore-rotulea(dice rorula infiammata).
Stasera la risonanza magnetica,e vediamo se scoprano cosa ho,delle fitte assurde a camminare,quindi sono a casa tutto questo tempo a riposarmi ma non è servito,voglio tornare nel mondo,vedo la mia Bestiolina di S3 ferma mi piange il cuore,spero che non trovino qualcosa da dover operare!
ah tutto questo è avvenuto dopo una lunga camminata con degli scarponi pesanti,nuovi!davvero assurdo.
News dalla rsonanza?
Qualche risposta la trovi sul sito cervelo.Salve a tutti.
Zuzzurellando per il web (c'est dimanche! :-)) mi sono imbattuto nella prova della R2 2015 di BikeRadar (4,5 su 5).
Stesso identico telaio della R3 con colorazione diversa (bellissimi entrambi).
"Due" curiosità che da tempo volevo postare sono (io intanto ringrazio :-) ):
- si parla di "telaio tag.56, verniciato e con tutto l'hardware" dal peso inferiore al kg. Per la precisione, quale sarebbe *tutto l'hardware*? E il telaio in se, che tipologia di carbonio ha? E' un monoscocca?
- le differenze sostanziali tra R2/3 e R5 dove sono? E sul peso, pesa decisamente meno, ma come si ottine? Dalla 1ualità del carbonio usato? Dal processo di lavorazione o da cosa?
Ciao a tutti, scusate se mi intrometto....mi piace da morire la s3 e con la nuova stagione sarei intenzionato a cambiare il mio caad 10 (che è stata la mia prima bici da corsa). Sono alto 192 cm e peso 95 kg (non grasso) e la mia perplessita riguarda il fatto che il telaio possa essere troppo leggero per me e forse con troppo fuori sella => devo lasciar perdere l'idea? grazie in anticipo
Ciao a tutti, scusate se mi intrometto....mi piace da morire la s3 e con la nuova stagione sarei intenzionato a cambiare il mio caad 10 (che è stata la mia prima bici da corsa). Sono alto 192 cm e peso 95 kg (non grasso) e la mia perplessita riguarda il fatto che il telaio possa essere troppo leggero per me e forse con troppo fuori sella => devo lasciar perdere l'idea? grazie in anticipo
http://roadcyclinguk.com/gear/pro-bike-david-millars-cervelo-s3.html#C5sWbJvgQmYcCHuP.97ovviamente prenderai una 58 o addirittura se vuoi c'è una 61,quindi per il discorso fuori sella o di misure non cè alcun minimo problema,come comunque avrai avuto con il caad10,scegli la misura più adatta a te e il gioco è fatto!
comunque david millar è alto 1,90 e ha una s3 58 con attacco 140 negativo -17, va bè lui è un prof. però ha una bici bellissima!per il peso non credo proprio sia un problema,alle ruote devi stare attento il telaio è ok!
il telaio è bello e va benissimo,reattivo e preciso in discesa,in salita va più che bene visto le dimensioni non grosse del carro posteriore,in pianura eccezionalegrazie, per le ruote non c'è problema, sono adeguatamente attrezzato (fulcrum 3 + mavic cosmic) siccome vorrei una bici aero e questa mi piace molto vorrei capire se qualcuno ce l'ha e come si trova.... come alternativa stavo considerando un telaio sarto su misura che costerebbe pure qualcosa meno...
accetto consigli