Le stesse domande che mi faccio io.
Comunque partendo dal presupposto che le ruote dovevo cambiarle o riprendevo ancora zero (e non mi sarebbe stato molto conveniente) o cambiavo.
Però non sono certo solo 100g di differenza. Le mie zero 2wayfit pesano 1460g (dichiarati) ma in verità pesano molto di più.
le r-sys slr pesano (dichiarati) 1295g; quindi sarebbero 165g di differenza tra i pesi dichiarati. Vale a dire più della differenza di peso che passa tra una racing tre ed una racing zero. Ruote per le quali si dice che la differenza di percezione della leggerezza sia notevole ed estremamente percettibile.
Quindi, in realtà, direi che è proprio sotto il punto di vista del peso, che le r-sys siano indubbiamente un upgrade.
Stiamo parlando del resto di -165g sulle ruote e non sul telaio.
Comunque partendo dal presupposto che le ruote dovevo cambiarle o riprendevo ancora zero (e non mi sarebbe stato molto conveniente) o cambiavo.
Però non sono certo solo 100g di differenza. Le mie zero 2wayfit pesano 1460g (dichiarati) ma in verità pesano molto di più.
le r-sys slr pesano (dichiarati) 1295g; quindi sarebbero 165g di differenza tra i pesi dichiarati. Vale a dire più della differenza di peso che passa tra una racing tre ed una racing zero. Ruote per le quali si dice che la differenza di percezione della leggerezza sia notevole ed estremamente percettibile.
Quindi, in realtà, direi che è proprio sotto il punto di vista del peso, che le r-sys siano indubbiamente un upgrade.
Stiamo parlando del resto di -165g sulle ruote e non sul telaio.
RECLAMA!!!!!!!!!
non vorrei pentirmene!
