continental grand prix

Io monto i Grand prix 24mm da 1500km, non conosco i gp4000s. Posso dirti che li sento molto "gommosi", attutiscono l'asfalto, mi danno sicurezza anche su strade umide o in ombra (ma non li ho mai usati sotto la pioggia ancora).

Sono passata sopra vetri rotti (le classiche bottiglie gettate dai "barbari" a bordo strada) innumerevoli volte (penso almeno 7-8) e non ho mai forato, anche pochi giorni fa. Il posteriore si usura abbastanza velocemente, quello davanti sembra ancora quasi nuovo.

Sul muletto ruote Shamal Ultra , io uso i GP 4000S da 25 MM ...................................................................... sono un pò più grandi degli altri , ma li trovo molto più comodi e sicuri , visto le condizioni delle strade .................................................. per le forature mai avuto problemi mai

valter ha scritto:

Nessun altro sa spiegarmi se è meglio 22 oppure 24 per quanto riguarda i continental grand prix.

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Rispetto ai 23mm la differenza visibile dei 24 è appena percettibile in larghezza...

valter ha scritto:

Nessun altro sa spiegarmi se è meglio 22 oppure 24 per quanto riguarda i continental grand prix.

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Devi valutare tu se preferisci un copertone piu stretto o uno leggermente piu largo...

Prima uscita domenica con gp 4000s da 25 con strada a tratti umida, prima avevo i 23, molto più comodi, meno vibrazioni, uguale scorrevolezza.
In primavera penso però di lasciare il 25 dietro e montare un 23 davanti.

[url]http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/race/racetyres/grand_prix_4000/grandp4000_en.html[/URL]

[url]http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/race/racetyres/grand_prix_4000S/gp4000S_en.html[/URL]

ciao a tutti
riporto in auge la discussione per chiedere pareri circa questo copertone :

http://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/race-tyres/grand-prix

Avuto in precedenza i gp4000s e mi sono trovato bene (10.000km il posteriore e 13.000km l'anteriore senza alcuna foratura). ora GP4000s2 .
Sarei intenzionato a provare i Conti Grand Prix in sostituzione dei GP4000s2.
Costano circa 15 euro in meno e questo mi lascia pensare che siano una alternativa molto meno valida del GP4000s2 ..... ma magari sono solo politiche di marketing che lo pongono in una fascia differente.

Opinioni? Consigli ? Ovviamente solo sul Grand Prix, gli altri li conosco bene.

grazie
Paolo

Non ti affidare al marchio perché puoi trovare il meglio o il peggio a seconda di cosa spendi,detto questo anche io sono un entusiasta utilizzatore dei GP 4000s ma al contrario gli ultra sport sono stati i peggiori che ho mai avuto ( foravo di continuo),questo significa che se spendi meno devi aspettarti meno

pantera ha scritto:

Non ti affidare al marchio perché puoi trovare il meglio o il peggio a seconda di cosa spendi,detto questo anche io sono un entusiasta utilizzatore dei GP 4000s ma al contrario gli ultra sport sono stati i peggiori che ho mai avuto ( foravo di continuo),questo significa che se spendi meno devi aspettarti meno

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è proprio quello che vorrei capire.
cosa mi posso aspettare di meno ? da sito non sembrano malaccio, ma non comprendo la differenza di prezzo rispetto ai 4000s2 (es.su amazon 24,50 vs 39).
tu hai avuto modo di utilizzare i grand prix?

No mi spiace non ho esperienza con questi copertoni

Ma i Grand Prix normali non esistono più...ormai ci sono gli S2
se ci sono saranno delle rimanenze di magazzino,comunque erano ottimi.

pantera ha scritto:

Non ti affidare al marchio perché puoi trovare il meglio o il peggio a seconda di cosa spendi,detto questo anche io sono un entusiasta utilizzatore dei GP 4000s ma al contrario gli ultra sport sono stati i peggiori che ho mai avuto ( foravo di continuo),questo significa che se spendi meno devi aspettarti meno

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Io dopo anni con specialized, le quali reputavo le migliori in quanto a peso -grip-e scorrevolezza , ho voluto provare i gp 4000 sII ed ora non proverò altro !!!
Sono veramente di un'altro pianeta , stamane -4º con strada un po' ghiacciata non ho avuto mai l'impressione di tradimento da parte loro...

bicilook ha scritto:

Ma i Grand Prix normali non esistono più...ormai ci sono gli S2
se ci sono saranno delle rimanenze di magazzino,comunque erano ottimi.

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ciao
sul sito ufficiale li trovo ancora citati :

http://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/race-tyres/grand-prix

Mediamente quanti km fate col posteriore di questi copertoncini?
Lo chiedo per chi non li gira, ma preferisce tenerli sempre fissi.

xVALERIOx ha scritto:

Io dopo anni con specialized, le quali reputavo le migliori in quanto a peso -grip-e scorrevolezza , ho voluto provare i gp 4000 sII ed ora non proverò altro !!!
Sono veramente di un'altro pianeta , stamane -4º con strada un po' ghiacciata non ho avuto mai l'impressione di tradimento da parte loro...

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stai ripetendo l' errore fatto con gli specialized...
perche dire non proverò mai altro..

Io amo provare i diversi copertoncini e in ognuno scopro una o più caratteristiche che mi piacciono.. e qualcuna che amo meno..
Poi non esiste il copertone migliore in assoluto, bisogna tener conto delle condizioni d' uso e dell' accoppiamento con la ruota.

Cyboraf ha scritto:

stai ripetendo l' errore fatto con gli specialized...
perche dire non proverò mai altro..

Io amo provare i diversi copertoncini e in ognuno scopro una o più caratteristiche che mi piacciono.. e qualcuna che amo meno..
Poi non esiste il copertone migliore in assoluto, bisogna tener conto delle condizioni d' uso e dell' accoppiamento con la ruota.

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Non direi errore , capisco che ogni copertoncino ha le sue caratteristiche , gli specy (mi riferisco ai turbo sworks ) sono ottimi sia come scorrevolezza che come peso, tengono bene in curva e resistono alle forature ...
I gp 4000 li ho voluti provare su consiglio di un utente che appunto aveva provato anche i turbo..
Beh, non posso che confermare l'ottima risposta in strada di questi copertoncini ...
Le differenze in meglio che ho riscontrato "io" rispetto ai turbo sono :
Miglior mescola , quindi miglior grip in curva , longevità , forma migliore , più appuntita che aiuta a piegarti di più in curva , quindi a chiudere meglio le traiettorie , miglior frenata data appunto da mescola migliore /più morbida/appiccicosa ..
Più sicurezza in tutte le condizioni ,
Ieri mattina strada ghiacciata -4º , mai avuto l'impressione di abbandono da parte loro
Poi il prezzo ...
Insomma , per ora sono molto molto soddisfatto ...,