Cx è la mia bici ideale? SI!!

cikin

Apprendista Velocista
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Non ho ancora letto la frase :"tanto contano le gambe" ma me la aspetto a breve.
Quanto alla mia opionione sulla boone penso che ormai la conoscano anche i sassi (e chi poi dopo di me l'ha presa). Ho dato via un'emonda da 6kg scarsi , che tanti reputano una top di gamma, proprio perchè la ritenevo, e la ritengo, un cesso a pedali fatto per persone che cercano una bici leggera e basta, che magari, senza offesa, hanno qualche chiletto di troppo, qualche watt di meno, e a cui interessa fare le granfondo.
Io non sono quel tipo di ciclista per cui l'ho venduta perchè preferisco di gran lunga la boone, proprio da usare su strada.
Avessi i soldi degli sceicchi non avrei problemi a prendere più bici, ma siccome non lo sono ho scelto in base alle mie preferenze personali.
Reputo la boone un'ottima bici, ma reputo molto peggio l'emonda, che è il motivo per cui le ho preferito la boone.
P.s. Non sono il solo che ha venduto l'emonda perchè la ritiene una mezza ciofeca (e l ho pagata tutta e non mi vergogno a dire che ho comprato una cagata non adatta a me)
P.s. 2 = ho appena venduto la boone per farmi una bici che ritengo per me ottima, con montaggio un po' particolare
 

maurocip

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Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
entra nella testa di uno che fa gare di cross :-x
Non ci penso proprio!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

l'origine del 3d non è "come usare la mia CX d'estate", ma se la "CX è la mia bici ideale" e chi l'ha iniziato ha scoperto l'uso della CX per farci... gravel!!!.

Quindi (ed è la scelta che ho fatto io ;-)) chi ha aperto il 3d dice di aver scoperto la CX per farci giri misti, strada+sterrato a prescindere dalla stagione.
di qui l'idea di un unica bici per farci tutto o-o

E' un'ottima idea, a patto di non pensare che sia una bici con cui fai tutto BENE
E' una scelta che massimizza la versatilità e ti penalizza nei contesti più specifici (una MTB va meglio in single track e una BDC va meglio a 45 all'ora in gruppo). Ed era in questo contesto che postavo la mia esperienza (bada esperienza sul campo, non per sillogismo da forum).
Amo la mia CX così come adoro la mia BDC, ma non mi sogno di considerarle intercambiabili (anche se con la Trek ci ho fatto la GF delle Strade Bianche meravigliosamente, nonostante la pioggia che mi ha quasi affogato...)
 

maurocip

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ne fai una cosa personale, credimi
per carità, l'acquisto della SuperX è stata la cosa più casuale del mondo :mrgreen:
e quando parlo di top di gamma parlo di posizionamento nel listino del costruttore, non di valore assoluto della bici (da trekista convinto avrei dovuto prendere una Boone).
Invece di comprarmi una Specialized Sequoia (bellissima gravel ma di quasi 13 kg di peso) ho trovato una occasione su subito e così sono entrato in possesso della SuperX, con la quale non farò MAI una gara di ciclocross o-o
 

jack.ciclista

Apprendista Cronoman
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entra nella testa di uno che fa gare di cross :-x

la stagione va da ottobre a fine gennaio al max i primi di febbraio,
al termine di questa nella solita manutenzione che si fa la bici puoi sostituire le corone , e cosi la si utilizza su strada non vedo sto gran casino che ce da fare poi se ci metti le ruote da cx ci fai pure sterrato altrimenti usi il muletto per off road...

Esatto.
D'inverno se uso la bici da strada si sporca spesso (abito in campagna dove i trattori raccolgono radicchio) e l'uso non è mai estremo. D'estate l'uso fuori asfalto è molto limitato, nel caso dovessi avere voglia metto le ruote da sterrato e vado.

Intanto vediamo che mercato ha la mia vecchia (2012) Pinarello
 

maurocip

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Io non sono quel tipo di ciclista per cui l'ho venduta perchè preferisco di gran lunga la boone, proprio da usare su strada.
Avessi i soldi degli sceicchi non avrei problemi a prendere più bici, ma siccome non lo sono ho scelto in base alle mie preferenze personali.
perfetto o-o
Sulla base delle tue scelte hai scelto la bici che fa al caso tuo, e se volessi/potessi ti faresti più bici.
Tra l'altro proprio leggendo tue cose sulla Boone, ho cercato l'occasione (che non ho trovato, mentre ne ho trovato una irrinunciabile sulla Domane).

Parafrasando quello che hai detto e se dovessi scegliere la bici ideale per l'uso che ne faccio io, la scelta cadrebbe proprio sulla Domane, sembra fatta apposta per le mie (scarse) capacità o-o

e se penso che l'ho presa anche quella "per caso", ho avuto proprio cuxo!!!
 

cikin

Apprendista Velocista
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Io ho comprato appunto una domane disc. P.s. l'ho fatta anche io le strade bianche 2016, con l'emonda. Non l'ho fatta col boone perchè non avevo voglia di smontarla e metterla a posto per la gara.
 

sagatme

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Io ho comprato appunto una domane disc. P.s. l'ho fatta anche io le strade bianche 2016, con l'emonda. Non l'ho fatta col boone perchè non avevo voglia di smontarla e metterla a posto per la gara.

E per il CX che bici userai, ora che non hai più la Boone?
Scusa la curiosità :-)

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sagatme

Apprendista Passista
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ne fai una cosa personale, credimi
e piu importante avere qualcuno che ti fa assistenza ai box che avere
la super top bici che poi nella realtà non e la piu gettonata :mrgreen:
anzi ..... boone, giant, scott,focus,specy le sceglierei prima di prendere la cann..
o-o

Aspè, però il nuovo modello di Cannondale SuperX 2017, sembra essere tutt'altra bici, rispetto al modello precedente :-)
Soprattutto per i passaggi più larghi per il fango.

Per il resto si... Quei marchi che hai elencato sono i più diffusi.

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blues boy

Fausto Coppi re del blues
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non tutte alla moda
Belle . Sembrano fatte apposta per la tcx che ho ordinato . Che modello sono ? Come non detto , ho visto il nome sulla foto .

Trovate , sul sito ursus sezione mtb , canale da 24 o 29 :wacko: . Confermo la prima impressione , bellissime con l'arancio ed il blue che si intonano a perfezione con il tcx . La seconda impressione è che , probabilmente , mi costeranno quanto l'intera bici :wacko: . Ma poi , mi domando , servono cerchi cosi larghi su una cx ?
 

Simone.01

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Inesatto ciò che affermi sul posizionamento delle mie bici (parlo di telaio+forcella, le componentistiche le puoi cambiare come vuoi) e discutibile ciò che dai per ovvio, per questioni costruttive.

Mauro io non parlavo del tuo caso sul quale mi sembra tu sia troppo concentrato. Non sto dicendo che tu hai fatto male ad avere due bici perchè è meglio una, ci mancherebbe! Siamo tutti d'accordo sul fatto che avere una BDC top gamma e una CX top gamma sia meglio che avere una sola top gamma da usare in entrambi i contesti.

Quello che dico è che se invece uno ha due bici medio gamma potrebbe esserci una bici top gamma che rispetto a queste sia più performante in entrambi i terreni.

Ad esempio, se uno ha €6000 di budget e al posto di prendere una Emonda SL6pro e una Boone 7 si prende una Domane SLR8 (ancora di più se le sue geometrie si sposano con le sue misure e il suo modo di andare in bici) secondo me non ha grossi svantaggi rispetto alla prima soluzione.

Tra l'altro nei casi in cui telaio e forcella consentono di ospitare copertoni tassellati della misura che vogliamo secondo me bici come la Domane potrebbero essere interessanti in quest'ottica più di alcune bici CX.

Cosa diversa sarebbe se può permettersi sia la Domane SLR8 che la Boone Race Shop Limited. Ma non stiamo parlando di questo caso. Quindi seocondo me stiamo solo vedendo le due cose da due prospettive diverse ma in fondo la pensiamo allo stesso modo.

Tra l'altro, hai visto le geometrie di Boone e Domane? Non è che siano così diverse...

P.S.: Visto che la discussione è iniziata parlando di Gravel non conviene cambiare il titolo? Mi sembra che per il CX ci sia addirittura una sezione intera.
 

markus2465

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l'origine del 3d non è "come usare la mia CX d'estate", ma se la "CX è la mia bici ideale" e chi l'ha iniziato ha scoperto l'uso della CX per farci... gravel!!!.

Quindi (ed è la scelta che ho fatto io ;-)) chi ha aperto il 3d dice di aver scoperto la CX per farci giri misti, strada+sterrato a prescindere dalla stagione.
di qui l'idea di un unica bici per farci tutto o-o

E' un'ottima idea, a patto di non pensare che sia una bici con cui fai tutto BENE
E' una scelta che massimizza la versatilità e ti penalizza nei contesti più specifici (una MTB va meglio in single track e una BDC va meglio a 45 all'ora in gruppo). Ed era in questo contesto che postavo la mia esperienza (bada esperienza sul campo, non per sillogismo da forum).
Amo la mia CX così come adoro la mia BDC, ma non mi sogno di considerarle intercambiabili (anche se con la Trek ci ho fatto la GF delle Strade Bianche meravigliosamente, nonostante la pioggia che mi ha quasi affogato...)

Aspè, però il nuovo modello di Cannondale SuperX 2017, sembra essere tutt'altra bici, rispetto al modello precedente :-)
Soprattutto per i passaggi più larghi per il fango.

Per il resto si... Quei marchi che hai elencato sono i più diffusi.

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Principale difetto riportato sulla cannondale era proprio il passaggio ruote ..
 

sagatme

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Ulisse74

Pedivella
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Quello che dici ha senso ma riferito alle tue due bici. Se devo decidere tra una BDC e una CX o una bici unica la bici unica potrebbe essere un top gamma mentre le altre due due medio gamma e quindi la top gamma essere più leggera di entrambe anche se CX.

Per quanto riguarda i rapporti invece non è detto che uno debba avere 11-32 dietro o 46-36 davanti. Può montarsela come meglio crede sulla base delle sue esigenze cercando un compromesso più sensato della doppia 46-36.




Una cosa è certa. Se uno fa gare e se lo può permettere due bici top gamma sono meglio che una top gamma. Ma è meglio una top gamma due medio gamma?



Quale dettaglio della geometria dovrebbe inficiare uno sprint in piedi veloce?

Leggo che dite che le CX sono più agili ma non capisco perchè visto che tutte quelle che ho visto hanno i foderi più lunghi delle BDC e angolo sterzo più basso. Forse un tempo era così e ora stanno convergendo su geometrie più gravel?



[MENTION=13353]cikin[/MENTION] penso possa darvi dei feedbac sulla Boone utilizzata su strada e sul

La mia é una cx classica e ha angoli sterzo per curve strette e agilità, e movimento centrale bello alto.
Però quando sei in piedi in velocità non é tanto stabile e bisogna tenerla più ferma.
Al contrario la merak che ho é parecchio agile ma in piedi diventa molto stabile e ho fatto sprint anche in mezzo a crateri stradali senza che facesse una piega....
Vanno molto bene entrambe ma sono leggermente specializzate

Diciamo una é come le gomme da neve e l'altra come le gomme estive ribassate, ci si può correre comunque ma ognuna é diversa.
Usare una sola bici é come montare le gomme 4 stagioni, che tutti sconsigliano....
 

markus2465

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Infatti, soprattutto dietro al movimento centrale.

Ma guardando le foto alla fine di questo articolo, sembrerebbe che il problema si stato risolto nel nuovo telaio 2017.

http://www.cxmagazine.com/cannondale-nudges-front-redesigned-superx-cyclocross-bike/13

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Secondo me il movimento e in crescita e le case prestano attenzione alle richieste dei crossisti.
Il traffico urbano, la.voglia di evadere spingono le persone verso un utilizzo diverso della.biciletta.
Da tutto questo il.cross ne trae benificio ed i.numeri dei praticandi lo.dimostrano.
Leggevo di una gara nel.fermano con un bel.numero.di partenti e qualcuno anche di livello alto..
Qualcuno lo conosco

:-)
 

sagatme

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Secondo me il movimento e in crescita e le case prestano attenzione alle richieste dei crossisti.
Il traffico urbano, la.voglia di evadere spingono le persone verso un utilizzo diverso della.biciletta.
Da tutto questo il.cross ne trae benificio ed i.numeri dei praticandi lo.dimostrano.
Leggevo di una gara nel.fermano con un bel.numero.di partenti e qualcuno anche di livello alto..
Qualcuno lo conosco

:-)

Sono le gare della mia zona, a cui partecipo :)

Tra il "Master Ciclocross UISP" e "Adriatico Cross Tour" vengono organizzate delle belle garette e non ci sono mai buchi nel calendario.
Spesso capita anche che vengono organizzate insieme da entrambi gli enti Uisp+FCI e li i partecipanti son tantini, come sarà il prossimo 11 Dicembre a Rapagnano (sul percorso che sarà poi campionato nazionale UISP a Gennaio).

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markus2465

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Sono le gare della mia zona, a cui partecipo :)

Tra il "Master Ciclocross UISP" e "Adriatico Cross Tour" vengono organizzate delle belle garette e non ci sono mai buchi nel calendario.
Spesso capita anche che vengono organizzate insieme da entrambi gli enti Uisp+FCI e li i partecipanti son tantini, come sarà il prossimo 11 Dicembre a Rapagnano (sul percorso che sarà poi campionato nazionale UISP a Gennaio).

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A luglio ho partecipato ai camp italiani a fermo e sono rimasto colpito dall ottima organizzazione dell evento in generale
Veramente bravi