Aquila e saluti

bitch2k · 31 Agosto 2017

Buongiorno,
sono nuovo in questo forum e vi saluto cordialmente.
Sono un appassionato di biciclette ma purtroppo non ho mai praticato con costanza questo sport. Da qualche tempo faccio mtb senza pretese.

Ho ereditato una bicicletta da corsa dal nonno di mia moglie, purtroppo devo fare spazio in garage e vorrei venderla ma non idea di quale prezzo mettere.
Vi chiedo cortesemente di aiutarmi a fare una valutazione di massima.

La bicicletta è un Aquila completamente originale con tutti i componenti Campagnolo. Sembra essere degli anni '70 ma non ne sono sicuro.
La bici necessita di un pò di manutenzione anche se la componentistica è perfettamente funzionante.
Vi allego delle foto di alcuni particolari.

Ringrazio chiunque mi voglia aiutare.

Saluti.

http://imageshack.com/a/img923/7434/ZQUFkN.jpg
http://imageshack.com/a/img924/5706/kjSrSu.jpg
http://imageshack.com/a/img924/1050/B49wFg.jpg
http://imageshack.com/a/img923/3123/ifxQ3b.jpg
http://imageshack.com/a/img922/6519/4Nn2Mm.jpg
http://imageshack.com/a/img923/9544/VZ0G6I.jpg
http://imageshack.com/a/img924/4227/zdx93d.jpg
http://imageshack.com/a/img922/1489/TpYcFH.jpg

Cancelliere · 31 Agosto 2017

bitch2k ha scritto:
Buongiorno,
sono nuovo in questo forum e vi saluto cordialmente.
Sono un appassionato di biciclette ma purtroppo non ho mai praticato con costanza questo sport. Da qualche tempo faccio mtb senza pretese.

Ho ereditato una bicicletta da corsa dal nonno di mia moglie, purtroppo devo fare spazio in garage e vorrei venderla ma non idea di quale prezzo mettere.
Vi chiedo cortesemente di aiutarmi a fare una valutazione di massima.

La bicicletta è un Aquila completamente originale con tutti i componenti Campagnolo. Sembra essere degli anni '70 ma non ne sono sicuro.
La bici necessita di un pò di manutenzione anche se la componentistica è perfettamente funzionante.
Vi allego delle foto di alcuni particolari.

Ringrazio chiunque mi voglia aiutare.

Saluti.

http://imageshack.com/a/img923/7434/ZQUFkN.jpg
http://imageshack.com/a/img924/5706/kjSrSu.jpg
http://imageshack.com/a/img924/1050/B49wFg.jpg
http://imageshack.com/a/img923/3123/ifxQ3b.jpg
http://imageshack.com/a/img922/6519/4Nn2Mm.jpg
http://imageshack.com/a/img923/9544/VZ0G6I.jpg
http://imageshack.com/a/img924/4227/zdx93d.jpg
http://imageshack.com/a/img922/1489/TpYcFH.jpg

Aquila non è un marchio particolarnente noto fuori Toscana.

La bici è montata al top dell'epoca.
Le pantografie la impreziosiscono.
Immagino che anche il telaio sia in tubi di un certo pregio

Direi che il prezzo a cui la hai messa su Subito non è esagerato

bitch2k · 31 Agosto 2017

Cancelliere ha scritto:
Aquila non è un marchio particolarnente noto fuori Toscana.

La bici è montata al top dell'epoca.
Le pantografie la impreziosiscono.
Immagino che anche il telaio sia in tubi di un certo pregio

Direi che il prezzo a cui la hai messa su Subito non è esagerato

Grazie mille per la risposta.
Il dubbio mi è venuto nel momento in cui ho ricevuto molte risposte di interesse subito dopo la pubblicazione dell'annuncio.

Saluti

bitch2k · 31 Agosto 2017

Scusa,
quale sarebbe un prezzo onesto? Ho l'impressione di aver messo un prezzo basso. Vero?

Grazie

Cancelliere · 8 Ottobre 2017

Poi come è andata a finire?

Se non sono indiscreto, a quanto la hai venduta?

bitch2k · 9 Ottobre 2017

Ciao,
non l'ho più venduta. Ho errato ad inserire il prezzo di partenza e chi l'ha vista ha giocato al ribasso. Per cui ho deciso che sarebbe rimasta a casa!

In questo momento è completamente smontata in garage, tutte le parti sono state ripulite e lucidate. Mi manca ancora il telaio da trattare e mi sto documentando per un restauro conservativo.
Sto avendo problemi a trovare le decalcomanie: ho contattato diverse persone trovate in rete ma non riesco ad averle ne originali ne tanto meno delle copie; se continua così finisco a farmele da me con coreldraw e compagnia bella.
E' molto bello vederla rinascere soprattutto perché fatto con le proprie mani fatto.
Del risultato fino a d adesso sono molto soddisfatto.
Grazie a te per il tuo interessamento

Cancelliere · 9 Ottobre 2017

bitch2k ha scritto:
Ciao,
non l'ho più venduta. Ho errato ad inserire il prezzo di partenza e chi l'ha vista ha giocato al ribasso. Per cui ho deciso che sarebbe rimasta a casa!

In questo momento è completamente smontata in garage, tutte le parti sono state ripulite e lucidate. Mi manca ancora il telaio da trattare e mi sto documentando per un restauro conservativo.
Sto avendo problemi a trovare le decalcomanie: ho contattato diverse persone trovate in rete ma non riesco ad averle ne originali ne tanto meno delle copie; se continua così finisco a farmele da me con coreldraw e compagnia bella.
E' molto bello vederla rinascere soprattutto perché fatto con le proprie mani fatto.
Del risultato fino a d adesso sono molto soddisfatto.
Grazie a te per il tuo interessamento

Sono contento che tu abbia deciso di tenerla e di risistemarla personalmente o-o

Secondo mè è la soluzione più gratificante.
E' una bella bici, ben messa, e se poi è anche della tua misura, ad adoprarla sarà ancor più gratificante.

Non mi stupisce che tu abbia difficoltà a trovare decalcomanie.
Aquila era un marchio con una buona fama e diffusione locale, ma quasi sconosciuto fuori Toscana, per cui non credo esista un gran mercato di riproduzioni di adesivi, e meno che mai di decalcomanie ad acqua, che sono più difficili da riprodurre.

La mia Aquila è del 1976, e la tua probabilmente +- dello stesso periodo, e le scritte sono in decalcomania ad acqua.

Se ti accontenti di riproduzione autoadesive, le ha in catalogo http://cyclomondo.net/page33.htm.
Le scritte hanno lo stesso font delle mie, ma hanno una scritta verticale "AQUILA" per il tubo piantone e la "A" stilizzata per il cannotto, mentre sulla mia ci sono due "A" con corona di alloro vedi foto

bitch2k · 10 Ottobre 2017

Ciao,
grazie per la dritta sulle decalcomanie.

Ho trovato le scritte Aquila in nero autoadesive.

Secondo te, dopo averle applicate è possibile spruzzare una vernice acrilica trasparente opaca ?
Sarei orientato a proteggerla con vernice invece di altri prodotti meno invasivi ma più difficili da mantenere con costanza (vedi cera Novecento)

Grazie mille

Cancelliere · 11 Ottobre 2017

bitch2k ha scritto:
Ciao,
grazie per la dritta sulle decalcomanie.

Ho trovato le scritte Aquila in nero autoadesive.

Secondo te, dopo averle applicate è possibile spruzzare una vernice acrilica trasparente opaca ?
Sarei orientato a proteggerla con vernice invece di altri prodotti meno invasivi ma più difficili da mantenere con costanza (vedi cera Novecento)

Grazie mille

Una verniciatura trasparente è un lavoro delicato, perchè il fondo ( cioè la vecchia vernice) và comunque preparato per assicurarsi che la nuova vi aderisca bene e non si sfogli.

Quando ho riverniciato la mia Coppi, partendo dal metallo portato a nudo, ho applicato gli adesivi appena la vernice in tinta era sufficentemente secca da essere maneggiabile, ed ho dato subito dopo la mano di trasparente, come si dice in gergo "bagnato su bagnato".

Se gli autoadesivi sono di buona qualità, realizzati con inchiostri serigrafici resistenti, ben fustellate, e meglio se con scritte a parole intere e non a lettere scontornate, la protezione col trasparente non è indispensabile.

Lo sarebbe stata di sicuro con le decalcomanie ad acqua, molto più sottili e delicate, che se non bloccate dal trasparente si dannegerebbero subito.

bitch2k · 11 Ottobre 2017

Grazie per le preziose info.
Attualmente il telaio l'ho pulito per bene con acqua e sapone.
Poi ho provveduto a sgrassarlo con il diluente nitro con un leggero passaggio di paglietta molto leggera (mi sembra tipo 000).
Mi appresto a tratttare con Ferox i pochi e piccoli punti di ruggine superficiale.
Avrei voluto passare leggerissimamente la carta vetrata quella da carrozziere ma ho paura di togliere troppa vernice originale.
Cosa altro dovrei fare per preparare la vernice vecchia per la nuova verniciatura 'bagnato su bagnato'?

Grazie

Cancelliere · 11 Ottobre 2017

bitch2k ha scritto:
Grazie per le preziose info.
Attualmente il telaio l'ho pulito per bene con acqua e sapone.
Poi ho provveduto a sgrassarlo con il diluente nitro con un leggero passaggio di paglietta molto leggera (mi sembra tipo 000).
Mi appresto a tratttare con Ferox i pochi e piccoli punti di ruggine superficiale.
Avrei voluto passare leggerissimamente la carta vetrata quella da carrozziere ma ho paura di togliere troppa vernice originale.
Cosa altro dovrei fare per preparare la vernice vecchia per la nuova verniciatura 'bagnato su bagnato'?

Grazie

Premetto che non sono un professionista, ma un bricoleur. Se qualche verniciatore professionista o carrozziere frequenta il forum e ha correzioni o suggerimenti da dare, ben venga.

Col Ferox, attenzione a toccare solo i punti di ruggine senza sbavare sulla vernice circostante, perchè anche lì sopra il Ferox annerisce, e diventa poi impossibile da rimuovere: restano indelebili, orripilanti macchie nere.
Io uso la punta di un pennellino da restauro 3/0.
Piuttosto, prima gratta via la ruggine con la punta di un cutter, e fai saltare via le eventuali scaglie di ruggine annidiate sotto la vernice.

Se la vernice è molto invecchiata perchè rimasta esposta al sole e alle intemperie, la parte superficiale tenderà a spolverarsi, e andrà rimossa (bene la paglietta extrafine che hai adoperato).

Se viceversa la vernice è rimasta ben compatta e lucida, bisogna irruvidirla per permettere alla nuova mano di trasparente di far una buona adesione, altrimenti rischi che col tempo si sfogli.
Usa carta abrasiva di grana fine, tipo 600 ad acqua, una passata leggerissima e senza insistere.
Cerca però di arrivare dappertutto non lasciando zone lucide.

Un suggerimento comune è poi di ripassare la superfice subito prima della verniciatura con un antisiliconico, per evitare il rischio di bucciature.
Io non lo ho mai adoperato, rischiando, ma finora mi è andata bene.

Il procedimento "bagnato su bagnato" si usa quando il metallo è stato portato a nudo. E' la sequenza di applicazione delle diverse mani di vernice, senza aspettare che una mano sia completamente secca prima di dare la successiva.
Non è il tuo caso, a meno che tu voglia dare due mani di trasparente.

bitch2k · 12 Ottobre 2017

Grazie,
scusa il riferimento al 'bagnato su bagnato' ho sbagliato a riportarlo pur avendolo capito!

Cancelliere ha scritto:
Col Ferox, attenzione a toccare solo i punti di ruggine senza sbavare sulla vernice circostante, perchè anche lì sopra il Ferox annerisce, e diventa poi impossibile da rimuovere: restano indelebili, orripilanti macchie nere.
Io uso la punta di un pennellino da restauro 3/0.
Piuttosto, prima gratta via la ruggine con la punta di un cutter, e fai saltare via le eventuali scaglie di ruggine annidiate sotto la vernice.

Sul Ferox avevo dei dubbi su dove applicarlo. Il negoziante, ma anche la stessa azienda produttrice, dice che può essere passato anche nelle parti non arrugginite dando una protezione in più! Nutro seri dubbi a riguardo per cui seguirò il tuo consiglio di trattare solamente le parti arrugginite e basta.

Cancelliere ha scritto:
Se la vernice è molto invecchiata perchè rimasta esposta al sole e alle intemperie, la parte superficiale tenderà a spolverarsi, e andrà rimossa (bene la paglietta extrafine che hai adoperato).
Se viceversa la vernice è rimasta ben compatta e lucida, bisogna irruvidirla per permettere alla nuova mano di trasparente di far una buona adesione, altrimenti rischi che col tempo si sfogli.
Usa carta abrasiva di grana fine, tipo 600 ad acqua, una passata leggerissima e senza insistere.
Cerca però di arrivare dappertutto non lasciando zone lucide.

La vernice pur essendo invecchiata è ben compatta. Effettivamente passando la paglietta e diluente ha perso quel poco di lucentezza che gli rimaneva. Ho notato però che si sono create praticamente ovunque delle piccolissime fessurazioni non rilevabili al tatto (tipo minuscole crepe) di colore nero ed anche passando con la paglietta non scompaiono. Presumo sia la vernice che si è indurita e frammentata. Dovrei andare in profondità con il rischio di togliere troppa vernice?
La vernice originale mi sembra ancora ben aderente.
Qualche idea a riguardo su come trattare queste fessurazioni o se lasciarle così(se necessario questa sera faccio delle foto)?

Cosa è l'antisiliconico? Ho visto essere un diluente? Giusto?

Grazie ancora per l'aiuto.
Saluti

Un suggerimento comune è poi di ripassare la superfice subito prima della verniciatura con un antisiliconico, per evitare il rischio di bucciature.
Io non lo ho mai adoperato, rischiando, ma finora mi è andata bene.

Il procedimento "bagnato su bagnato" si usa quando il metallo è stato portato a nudo. E' la sequenza di applicazione delle diverse mani di vernice, senza aspettare che una mano sia completamente secca prima di dare la successiva.
Non è il tuo caso, a meno che tu voglia dare due mani di trasparente.[/QUOTE]

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