spero continuino a fare anche modelli con freni tradizionali, specialmente i top di gamma
si parte piano e dopo si rallenta..
si parte piano e dopo si rallenta..
Grazie ad entrambi.....ho pensato anche io la solita cosa pero' ho chiesto per sicurezza...per il montaggio intendevo la sola pinza visto che le leve sono completamente differenti
No non puoi dato che,tra l'altro,usano fluidi completamente diversi,uno dot e l'altro idraulico minerale che sono totalmente incompatibili.a maggior ragione lascia stare..se guadagni 30 gr è tanto...
in piu' non sono neanche certo che tu possa fare uan cosa mista (leve shimano e pinze avid)...anzi, quasi certo che non puoi
Don't expect the UCI disc brake ban to end until the team's say OK http://buff.ly/2bWn11C
I freni a disco...per il momento...e non breve...verranno relegati ai modelli "turistici" e gravel...le vere bici da corsa continueranno per un bel po con i tradizionali...che di fatti si stanno evolvendo 😉spero continuino a fare anche modelli con freni tradizionali, specialmente i top di gamma
si parte piano e dopo si rallenta..
I freni a disco...per il momento...e non breve...verranno relegati ai modelli "turistici" e gravel...le vere bici da corsa continueranno per un bel po con i tradizionali...che di fatti si stanno evolvendo 😉
I freni a disco...per il momento...e non breve...verranno relegati ai modelli "turistici" e gravel...le vere bici da corsa continueranno per un bel po con i tradizionali...che di fatti si stanno evolvendo [emoji6]
L'UCI ha confermato oggi che avrebbe continuato a "sospendere il processo di freni a disco in gare su strada", su richiesta dell'Associazione dei team di professionisti '(AIGCP), e non si ha intenzione di riprendere permettendo l'uso del freno a disco in gruppo fino a quando le squadre sono d'accordo .
cyclingnews
Saro io ma continuo a non trovare nulla, se non articoli di aprile, se mi puoi postare il riferimento esatto te ne sarei grato.
Il link di [MENTION=40542]trabocco[/MENTION] rimanda qui http://www.cyclingnews.com/news/uci...l&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer
Grazie, l'ho letto con rammarico anche xche continuo a pensare che il futuro (non so quando) saranno i dischi
i prof che li hanno provati ed usati non siano stati poi colpiti da questo senso di "doverli usare perché meglio"
Ma il mio reale utilizzo quale è?
Le case stanno scommettendo sui dischi ed il mercato internazionale li chiede. Gli unici a non volerli sembrerebbero essere i prof (ma perché sti zoz..ni non fanno muro anche contro il limite di peso?) ed il popolo degli amatori (italici su tutti). I primi si adatteranno loro malavoglia se le case produttrici imporranno la scelta tecnica, i secondi andranno a ruota a mo di un branco di pecorapecorapecora (alla faccia di quelli che dicono adesso di non voler essere schiavi delle mode o del marketing)
Appunto... la bdc è fatta per correre il più possibile quando se ne ha possibilità e capacità, i freni sono solo un complemento... necessario certo ma pur sempre un complemento e quelli tradizionali per il compito che devono svolgere, avendo a disposizione tecnologie attuali, sono più che sufficienti.