Freni a disco: pregi e difetti

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danym

Cronoman
5 Gennaio 2016
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scott
Grazie ad entrambi.....ho pensato anche io la solita cosa pero' ho chiesto per sicurezza...per il montaggio intendevo la sola pinza visto che le leve sono completamente differenti o-oo-o

a maggior ragione lascia stare..se guadagni 30 gr è tanto...
in piu' non sono neanche certo che tu possa fare uan cosa mista (leve shimano e pinze avid)...anzi, quasi certo che non puoi
 

frullo81

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16 Giugno 2010
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a maggior ragione lascia stare..se guadagni 30 gr è tanto...
in piu' non sono neanche certo che tu possa fare uan cosa mista (leve shimano e pinze avid)...anzi, quasi certo che non puoi
No non puoi dato che,tra l'altro,usano fluidi completamente diversi,uno dot e l'altro idraulico minerale che sono totalmente incompatibili.

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trabocco

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18 Dicembre 2011
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colnago
L'UCI ha confermato oggi che avrebbe continuato a "sospendere il processo di freni a disco in gare su strada", su richiesta dell'Associazione dei team di professionisti '(AIGCP), e non si ha intenzione di riprendere permettendo l'uso del freno a disco in gruppo fino a quando le squadre sono d'accordo .
 

mascalzone fiammingo

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italiane preferibilmente
spero continuino a fare anche modelli con freni tradizionali, specialmente i top di gamma

si parte piano e dopo si rallenta..
I freni a disco...per il momento...e non breve...verranno relegati ai modelli "turistici" e gravel...le vere bici da corsa continueranno per un bel po con i tradizionali...che di fatti si stanno evolvendo 😉
 

FedeSp

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No
I freni a disco...per il momento...e non breve...verranno relegati ai modelli "turistici" e gravel...le vere bici da corsa continueranno per un bel po con i tradizionali...che di fatti si stanno evolvendo [emoji6]



Allora le grandi case chiudono. Specialized ha fatto praticamente solo disco. Ma il comunica uci dov'è?


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pietrogrip

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tutte rigorosamente nere
L'UCI ha confermato oggi che avrebbe continuato a "sospendere il processo di freni a disco in gare su strada", su richiesta dell'Associazione dei team di professionisti '(AIGCP), e non si ha intenzione di riprendere permettendo l'uso del freno a disco in gruppo fino a quando le squadre sono d'accordo .



Ho cercato sul sito ma non ho trovato nulla, scusa ma dove l'hai letto??


[MENTION=62344]FedeSp[/MENTION] che le grosse case debbano chiudere xche hanno investito sui dischi e' una grossa eresia, dalle foto su bdc mag della fiera mi e' sembrato di vedere più modelli tradizionali e pochi dischi.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
in effetti sembra proprio che l'UCI voglia e le squadre no, secondo me ci sono state (oltre alle lamentele per i rischi...) anche quelle per la prestazione pura.

Non so, ma mi ha dato l'impressione che i prof che li hanno provati ed usati non siano stati poi colpiti da questo senso di "doverli usare perché meglio"...:mrgreen:

un po' come un ex giovane ciclista Veneto professionista che si lamentava delle bici perché "telai molli" e non adatti...sciolto il contratto è andato via infatti per quel motivo.

Poi, ancor di più a ragione, i freni a doppio perno hanno incrementato notevolmente la rigidità strutturale del sistema frenante e si riescono ad ottenere così frenate molto consistenti e SE abbinati agli idraulici come Sram e Magura anche una elevatissima sensibilità.

Ad oggi si scelgono i dischi solo per il pregio della frenata su bagnato ed in caso di pioggia, per il resto anche chi come me li ha usati per 10000 km è tornato ai tradizionali per maggior compatibilità di ruote e combinazioni.
o-o
 

stefano 1974

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29 Agosto 2013
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Peccato è un brutto stop per il mondo della bici e la sua naturale evoluzione tecnica e non aiuterà di certo a dare uno spiraglio e uno standard a tutto il sistema "freni a disco".
Io ho sentito e conosco almeno 4/5 persone, compreso me, che stanno tornando al sistema tradizionale per svariati motivi dopo averli provati a fondo e valutati per bene nell'uso.Peso, sul bagnato non ci vado, ruote belle a prezzi umani, semplicità dei freni a caliper che oramai sono stracollaudati e frenano più che bene per le mie esigenze.Non è una crociata contro i dischi, ho valutato i pro e i contro, sicuro frenano veramente bene e sono superiori al freno classico, su questo non si discute.Ma il mio reale utilizzo quale è?
 

dns76

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.
Grazie, l'ho letto con rammarico anche xche continuo a pensare che il futuro (non so quando) saranno i dischi

Le case stanno scommettendo sui dischi ed il mercato internazionale li chiede. Gli unici a non volerli sembrerebbero essere i prof (ma perché sti zoz..ni non fanno muro anche contro il limite di peso?) ed il popolo degli amatori (italici su tutti). I primi si adatteranno loro malavoglia se le case produttrici imporranno la scelta tecnica, i secondi andranno a ruota a mo di un branco di pecorapecorapecora (alla faccia di quelli che dicono adesso di non voler essere schiavi delle mode o del marketing) :mrgreen:
 

dagos

via col vento
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molto bella e funzionale
i prof che li hanno provati ed usati non siano stati poi colpiti da questo senso di "doverli usare perché meglio"

Ma il mio reale utilizzo quale è?

Appunto... la bdc è fatta per correre il più possibile quando se ne ha possibilità e capacità, i freni sono solo un complemento... necessario certo ma pur sempre un complemento e quelli tradizionali per il compito che devono svolgere, avendo a disposizione tecnologie attuali, sono più che sufficienti.
 

pietrogrip

Maglia Amarillo
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Le case stanno scommettendo sui dischi ed il mercato internazionale li chiede. Gli unici a non volerli sembrerebbero essere i prof (ma perché sti zoz..ni non fanno muro anche contro il limite di peso?) ed il popolo degli amatori (italici su tutti). I primi si adatteranno loro malavoglia se le case produttrici imporranno la scelta tecnica, i secondi andranno a ruota a mo di un branco di pecorapecorapecora (alla faccia di quelli che dicono adesso di non voler essere schiavi delle mode o del marketing) :mrgreen:

i prof non li vogliono xche' in discesa non frenano :mrgreen:, cmq parlando con alcuni di loro questi ne facevano solo un discorso di sicurezza in gruppo, per il mercato sono d'accordo con [MENTION=5823]mascalzone[/MENTION]fiammingo ovvero che il mercato dei dischi si dirigera' verso i modelli endurance.
 

stefano 1974

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Appunto... la bdc è fatta per correre il più possibile quando se ne ha possibilità e capacità, i freni sono solo un complemento... necessario certo ma pur sempre un complemento e quelli tradizionali per il compito che devono svolgere, avendo a disposizione tecnologie attuali, sono più che sufficienti.

Esatto, la mia domanda è stata: ma il mio reale utilizzo quale è?.Se poi ci butti dentro che mi piace la bici leggera, che il mercato disco non offre molto a prezzo interessante, che il mercato usato è inesistente, che la soluzione singola corona a mio avviso rimane sempre una coperta che ti fa rimanere scoperte o le spalle o i piedi pur facendo risparmiare peso. Sorta la domanda mi son dato la risposta.. Van benissimo anche i pattini. tutto qui.Un domani sarò altra storia e vedremo.
 
Stato
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